Pha này không ngớ ngẩn bác ạ. Do phanh hỏng nên đâm thôi. Đen, không tránh được.
Trên lý thuyết thì Eric từ chức chứ không phải bị xa thải nhưng việc này là một phần của quá trình cải tổ bộ máy lãnh đạo cấp cao của McLarren.
...
...
em đọc là resign thì đúng là từ chứcTrên lý thuyết thì Eric từ chức chứ không phải bị xa thải nhưng việc này là một phần của quá trình cải tổ bộ máy lãnh đạo cấp cao của McLarren.
McLaren từ ngày đá Ron Dennis khỏi vị trí điều hành thì đi xuống không phanh. Ron là tượng đài của McLaren, người sáng lập McLaren Technology Group và đưa đội đua McLaren đến vị trí như nó hiện có. Nhưng khi lợi ích được đặt cao hơn giá trị tập thể thì người ta có thể làm mọi chuyện. Giờ thì McLaren còn thua cả Haas và Alonso nhiều lúc còn chật vật đuổi theo em Charles Leclerc chạy chiếc Sauber cùi bắp.....
Nghe câu chuyện của McLaren quen quen nhỉ...
Nhìn Alonso vật vã và bị bắt vòng đến là khổ.
Đúng vậy bác...nhưng nó được đặt tên là Supper Hard. Năm ngoái chỉ có đến Hard là kịch kim và chặng tra tấn lốp gớm nhất là Barcelona lốp Hard còn bị chê là quá cứng và sau chặng đó không còn được dùng lại nữa thì năm nay Pirelli làm mỗi loại lốp mềm đi 1 cấp tương đương với lốp Hard năm nay bằng lốp Soft năm ngoái và tại chặng Barcelona năm nay nó đã được dùng ngon lành. Bởi vậy em không cho rằng lốp Super Hard sẽ được dùng đến trong mua này và nếu điều này là sự thật thì sang nắm lốp Super Hard sẽ được khai tử.
Làm lốp mềm đi 1 cấp thì lại mất bản chất lốp so với các năm trước.
Không hề bác ơi. Họ chỉ đơn giản lấy lốp Medium nắm ngoái gắn mác Hard lên thôi
Tôi thì thích nó cho refuel trở lại, xem thú vị hơn.
Briatore cụ ơi
vâng, e cũng thích cái trò nạp xăng - nó khiến chiến thuật trở nên vô cùng hấp dẫn chứ chiến thuật lốp h hơi buồn - kết hợp mấy thứ đó mới làm nên hấp dẫn của f1 và mới biết driver tính toán thế nào
Bác cứ tính thế này:
Một phần do driving style của pilot bác ơi.
Nếu lần này nó mưa thật, tôi mời bác beer nhá.
Ý e là lốp H năm nay như lốp M năm ngoái, vậy nó khác bản chất rồi.
