[Funland] F1-2015

[ththang]

OF lỗi quá đâm ra làm 2 bài đúp

 

[thanh040506]

Mặc dù VET có mặt trên podium nhưng ông chủ Fer-Maurizio Arrivabene không hài lòng khi VET về sau ROS tới 45s và đây là lý do Fer đang tìm các lý do các gói nâng cấp khí động học tại SpanishGP không được tốt như kỳ vọng. Tại các buổi chạy thử thứ 6 và thứ 7 thì gói nâng cấp tại xe VET có kết quả rất tốt so với RAI, RAI lại không phù hợp với gói nâng cấp mới này nên Q và R vẫn dùng setup cũ. Và hôm nay và ngày mai Fer sẽ kiểm chứng phân tích lại dữ liệu các gói nâng cấp tại 2 buổi test xe tại trường đua Circuit de Catalunya.

Maurizio Arrivabene nếu chúng ta dùng chiến thuật 3 pit stop thì kết quả cũng như vậy thôi thậm chí có thể tồi tệ hơn. Nên khoảng cách 45s so với ROS sẽ cần phải phân tích lại xem lý do tại sao, và kiểm chứng lại xem gói nâng cấp lần này có thực sự tốt hơn các gói nâng cấp trước không?

Bài viết rất hay, nêu được bản chất vấn đề thắc mắc của e. Thanks cụ nhóe
8 vòng cuối Rai đã dí sát Bot, trong đó Rai chạy lốp M, Bot lốp H, Rai sử dụng DRS mà k vượt nổi, chứng tỏ xe xài động cơ Mer vẫn tốc độ trên đoạn thẳng.
E cho rằng pit lần 2 Rai pit chậm hơn 3 vòng thì về cuối lốp mới hơn sẽ có khả năng vượt Bot, được k cụ???

 

[ththang]

MonacoGP chặng đua danh giá nhất trong cải chặng đua F1 đang nóng lên từng ngày.

Cái này là đặc sản của MonacoGP ngoài tiếng gầm rú xé gió V6 1.6 turbo

 

[ththang]

Rất nhiều người phàn nàn chiếc xe F1 hiện tại quá chậm. Chiếc xe hiện tại với động cơ V6-1.6 turbo chậm hơn chiếc xe cuối thời đại động cơ V8 khoảng 4s và tệ hại hơn là chiếc F1 hiện nay không nhanh hơn xe đang đua ở GP2 là mấy.

Số liệu so sánh được lấy từ trường đua Barcelona:

Do luật hiện tại không tiếp nhiên liệu xăng nữa nên bắt đầu cuộc đua các xe đều trữ 100kg xăng càng làm cho chiếc xe chậm lại khoảng 10s/vòng tại 4 vòng đầu

Số liệu được lấy từ trường đua Barcelona:

Làm thế nào để chiếc xe nhanh hơn mục tiêu là 6s so với hiện tại

- Sự trở lại của tiếp nhiên liệu từ năm 2017, nên khi xuất phát các xe sẽ giảm được khoảng 50kg nhiêu liệu tương đương với 3s/vòng

- Tăng cường khí động học, tăng dung tích động cơ, cải tiến lốp xe ... sẽ có thể rút ngắn thêm khoảng 3s/vòng nữa.

Điều hơi tệ nữa là âm thanh động cơ V6-1.6 turbo cứ như tiếng ngạt mũi.

 

[thanh040506]

Chặng Monaco này xem chán nhất mùa giải
71 vòng pit có mỗi lần nên xem như là nối đuôi nhau chạy từ đầu đến cuối, khó vượt kinh khủng.
Hy vọng có 2 lần SC để xem cho nó thú vị, gay cấn.
Túm lại là một chặng đua buồn tẻ

 

[ththang]

MonacoGP với những con số

33km of safety rails
20km of wire catch fencing
3,600 tyres for tyre barriers
650 marshals

 

[ththang]

Chặng Monaco này xem chán nhất mùa giải
71 vòng pit có mỗi lần nên xem như là nối đuôi nhau chạy từ đầu đến cuối, khó vượt kinh khủng.
Hy vọng có 2 lần SC để xem cho nó thú vị, gay cấn.
Túm lại là một chặng đua buồn tẻ

Khả năng xuất hiện SC ở MonacoGP khoảng 80% cụ ah, chặng này nói chung là chặng tương đối đặc biệt trong mùa giải F1 khi các xe đua được setup đặc biệt chủ yếu tăng lực nén tối đa và chặng đua này mới là nơi thể hiện tài năng lái của các tay đua vì đường đua nhỏ chạy vòng quanh phố, nhiều góc cua bị khuất tầm nhìn nên các tay lái ngổ ngáo như MAL và PER ít khi hoàn thành chặng đua được.

Chặng đua này 78 vòng nhưng chỉ có 1 pitstop nên gần như 90% tay đua giành pole sẽ chiến thắng.

 

[thanh040506]

Khả năng xuất hiện SC ở MonacoGP khoảng 80% cụ ah, chặng này nói chung là chặng tương đối đặc biệt trong mùa giải F1 khi các xe đua được setup đặc biệt chủ yếu tăng lực nén tối đa và chặng đua này mới là nơi thể hiện tài năng lái của các tay đua vì đường đua nhỏ chạy vòng quanh phố, nhiều góc cua bị khuất tầm nhìn nên các tay lái ngổ ngáo như MAL và PER ít khi hoàn thành chặng đua được.

Chặng đua này 78 vòng nhưng chỉ có 1 pitstop nên gần như 90% tay đua giành pole sẽ chiến thắng.

Quan trọng là khó vượt nên ô ở trên cứ ở trên mãi.
Nhớ năm ngoái vụ đua Q ô Nhọ trách Ros chơi tiểu xảo khi ở Q3, vòng chạy lần 1 Ros dẫn đầu; đến vòng chạy cuối Ros chạy trước giả vờ gặp sự có xuất hiện đèn vàng thế là a Nhọ đành tiu ngỉu chấp nhận xuất phát thứ 2.

 

[ththang]

Quan trọng là khó vượt nên ô ở trên cứ ở trên mãi.
Nhớ năm ngoái vụ đua Q ô Nhọ trách Ros chơi tiểu xảo khi ở Q3, vòng chạy lần 1 Ros dẫn đầu; đến vòng chạy cuối Ros chạy trước giả vờ gặp sự có xuất hiện đèn vàng thế là a Nhọ đành tiu ngỉu chấp nhận xuất phát thứ 2.

Và rạn nứt tình bạn giữa HAM và ROS bắt đầu từ đây. Đến giờ này bằng mặt mà không bằng lòng và chắc không còn tình bạn nữa mặc dù trước truyền thông họ vẫn có những cử chỉ thân thiện để giữ hình ảnh.

 

[thanh040506]

Và rạn nứt tình bạn giữa HAM và ROS bắt đầu từ đây. Đến giờ này bằng mặt mà không bằng lòng và chắc không còn tình bạn nữa mặc dù trước truyền thông họ vẫn có những cử chỉ thân thiện để giữ hình ảnh.

Chắc trong đội đua hàng đầu 2 tay đua luôn tranh nhau p1 thì k có tình bạn đâu. Ví dụ chặng vừa qua Ros canh và đè Ham thì Vet mới ngoi lên p2 lúc xuất phát được chứ

 

[hnvn1234]

Ở các đường đua khác thì xem các xe chạy sau lừa để vượt xe trước. Nhung ở Monaco ta lại xem các xe chạy trước giở bài chèn không cho các xe chạy sau vượt. Mỗi đường có 1 cái hay của nó

 

[thanh040506]

Ở các đường đua khác thì xem các xe chạy sau lừa để vượt xe trước. Nhung ở Monaco ta lại xem các xe chạy trước giở bài chèn không cho các xe chạy sau vượt. Mỗi đường có 1 cái hay của nó

Thế nên hầu như năm nào cũng có múc mít nhau. Gì chứ ông Sergio Perez, Romain Grosjean, Madonado thì dễ múc lắm
Năm nay e dự có chú bị a Alonso múc mít

 

[hnvn1234]

Thế nên hầu như năm nào cũng có múc mít nhau. Gì chứ ông Sergio Perez, Romain Grosjean, Madonado thì dễ múc lắm
Năm nay e dự có chú bị a Alonso múc mít

Xem dồn toa góc cua này phê lòi

 

[thanh040506]

Xem dồn toa góc cua này phê lòi

Nhìn góc cua này nhớ a Paul Di Resta 2 mùa trước đua cho FI, đè Alonso mãi k vượt được. A này đang đua ngon giờ này chuyển đi đâu mất k biết nữa.

 

[hnvn1234]

Nhìn góc cua này nhớ a Paul Di Resta 2 mùa trước đua cho FI, đè Alonso mãi k vượt được. A này đang đua ngon giờ này chuyển đi đâu mất k biết nữa.

Cái hay là ngay sau góc cua này là đoạn thẳng khá dài. Tốc độ xe xuống còn khoảng 60 nhưng phải tăng tốc ngay sau đấy.

Monaco là đường đua theo kiểu vọt - phanh cháy đường - lại vọt. Chú nào chỉ mất tập chung là tèo, hoặc setup xe không chuẩn cũng tèo

 

[adnt._jsc]

đẹp quá ah

 

[thanh040506]

Cái hay là ngay sau góc cua này là đoạn thẳng khá dài. Tốc độ xe xuống còn khoảng 60 nhưng phải tăng tốc ngay sau đấy.

Monaco là đường đua theo kiểu vọt - phanh cháy đường - lại vọt. Chú nào chỉ mất tập chung là tèo, hoặc setup xe không chuẩn cũng tèo

Đường hẹp khó vượt lắm cụ ợ. Pit có mỗi lần chán nhỉ. Nếu k bắt buộc chạy lốp S hết cuộc đua còn được í

 

[thanh040506]

Chiều nay đua thử rồi mà vắng vẻ quá

 

[ththang]

HAM đã ký hợp đồng mới với Merc thời hạn 3 năm.

 

[ththang]

Một vài hình ảnh tại MonacoGP

Mrs: Cyndie Allemann, Racing Driver của HAM