Everrest đắt hơn escape

[Ngoc Phan XLS]

@Cụ Ngọc Phan: Cụ bị giống e, đg mát ga tren đg 5, đường thì vắng, tự dưng từ bụi trúc đào thò ra cánh cửa bên phụ của 1 e Transit, e cũng chả biết e đã làm j, ngoằng 1 phát sang làn phải, hú hồn, may mà bên phải ko có ai, chứ mà có con container thì chỉ có nước đạp phanh giữ thẳng lái muốn ra sao thì ra thôi. Cũng chả hiểu sao xe chưa lật, may vãi.

Mừng cụ thoát nạn, đúng là làm dân nước Vịt khổ thật! Em đi ô tô từ Nanjing đến Shanghai mất có 3 tiếng cho 350km, thế mà khi mấy bạn Khựa sang đây em đưa đi Thanh Hóa mất hơn 4 tiếng, xấu hổ không nói nên lời! Các bạn ý cứ động viên là Nanjing cách nay khoảng 15 năm cũng thế, mày cứ yên tâm chờ đợi!

 

[Pobeda]

Esc là SUV, tính năng cao, Evr là MPV, tính năng thấp, vậy mà lại đắt hơn.

Cái này đề nghị bác xem lại.
Eve.là SUV còn Esc. chỉ là CUV thôi ạ.Định nghĩa hai thứ này, trên Forum có rồi mà.

 

[ford.haiphong]

Cái này đề nghị bác xem lại.
Eve.là SUV còn Esc. chỉ là CUV thôi ạ.Định nghĩa hai thứ này, trên Forum có rồi mà.

Chính xác ,Esc là Crossover SUV (hay còn gọi là CUV – Crossover Utility Vehicle) là loại xe ôtô được thiết kế theo kiểu xe việt dã thể thao nhưng nhỏ hơn, gầm xe thấp hơn. Thông thường CUV có cấu trúc thân xe liền khối với khung gầm và hệ thống truyền động, đồng thời cũng tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Theo phân loại của EuroNCAP, crossover hay CUV được gọi là xe địa hình loại nhỏ.

Eve là SUV, xếp vào nhóm xe địa hình loại lớn. SUV khá quen thuộc hơn với thị trường Việt Nam với các model như Mitsubishi Pajero, Toyota Land Cruiser, Mercedes-Benz M-Class. SUV là loại xe có thể chạy trên nhiều loại địa hình, có hệ thống treo cao. Trọng tâm cao là một điểm bất lợi của loại xe này vì làm cho nó dễ bị lăn khi chẳng may gặp tai nạn. Vì thiết kế lớn hơn nên SUV cũng sử dụng nhiều nhiên liệu hơn.

Khác với CUV, nhiều loại xe SUV có cấu trúc thân xe độc lập với khung gầm và hệ thống truyền động, đặc điểm này gần giống với xe tải và xe buýt.

Rất mong các bác cho thêm ý kiến, để các bác nhà mình mua xe phân tích cho nó dễ.

 

[thấtthất bátbát]

Hề hề nhà cháu chạy ẾCh đời cao rùi ạ Esc 3.0. Vụ đánh lái gắt như cụ nói cháu chưa gặp bao giờ nên chả biết. Có thể ESC nó có trọng tâm thấp hơn và có cả BA nên yên tâm hơn thôi. Hệ thống treo 2 xe khác nhau nhưng cụ quên là xe đời mới xài nhíp tuyến tính và tính năng của nó cũng khác nhíp của xe đời cũ. Ấy là cháu nghe quảng cáo chứ không rành về kỹ thuật nên không dám đê cập, Nhưng ngồi xe đời mới đúng là êm hơn thật, không bị cảm giác lắc xe khi chạy 1-2 người

Cụ nói độ sướng thì lại là cái gì mơ hồ rồi. Sướng của cụ chưa chắc đã là sướng của cháu. Mà cháu có nói EVEREST sướng hơn ESC của cụ đâu nhỉ. Có những người ngồi xe xóc tí mới thích, có người ngồi êm quá lại say đấy cụ ạ. Có người coi số tự động mới sướng, cháu thì cực ghét số tự động vv.vv. Nhà cháu quen chạy LAND, nên chỉ quen cảm giác lái phải được ngồi cao và chắc chắn. Và EVEREST cháu thấy chỉ thua con LÀND đời cũ tí thôi về cái gọi là tính năng vận hành ấy ạ. Cụ nào chê EVEREST tính năng vận hành kém thì phải xem lại. Chả có cơ quan nào mua con ẾCH về để đi công trường hay dự án cả
Còn cháu đồng ý 100% rằng con ẾCH kéo dài tí nữa có thêm hàng ghế thì nó giá chắc chắn cao hơn EVER .Còn cụ nào nói EVEREST đời mới ồn, cháu cam đoan là chưa chạy bao giờ hoặc chạy xe xịn quá rồi

Báo cáo các bác, em toàn đi công trường và toàn chạy Esc. Evr cũng chạy CT nhưng chỉ để cho thợ chạy để chở thêm mấy cái máy hàn, máy cắt thôi.
nếu thực sự nhíp cũng êm, chắc thì có lẽ các phát minh mới cho ht treo là đánh lừa dân?

 

[thấtthất bátbát]

Sao chủ thớt không so sánh ESC với CRV hay RAV4 nhỉ, so với FE khập khiễng lắm.

sory các bác, em ko định so sánh, em chỉ muốn nói tại sao dân mình mua xe của cùng một hãng, loại dòng thấp lại đắt hơn loại dòng cao thôi

 

[Ngoc Phan XLS]

sory các bác, em ko định so sánh, em chỉ muốn nói tại sao dân mình mua xe của cùng một hãng, loại dòng thấp lại đắt hơn loại dòng cao thôi

Vì "dòng cao" nó tốn xăng hơn, bán lại lỗ hơn mà cụ!!!

 

[gl1600]

Em chạy con Ever đời 09 rồi cụ ạ, lắc hơn Ếch 09 nhà em nhiều! Không biết nhíp Ever 09 đã tuyến tính chưa nhỉ, hay cụ nói tuyến tính là của Ever 2010 đổ lên???

Cụ thích cảm giác chắc chắn mà cụ không thích Ếch thì em thấy hơi khó giải thích! Em thì cực khoái số AT, em bò đi làm trong phố mà đi MT thì chuột rút teo chân trái luôn!

Em mà là Giám Đốc thì em sẽ quyết như sau: Em đi Ếch! Anh em cơ quan đi Ever! Vì . . . việc gì em phải trả tiền xăng nhiều cho nhân viên, phải tiết kiệm cho mình chứ!

he he cụ ơi cháu có bảo cháu không thích ẾCH đâu. Lập luận của cháu chỉ để phản đối cụ chủ thớt bảo EVER vận hành kém đó chứ. Còn con ẾCH cháu chạy và phải nói thật là khó có con xe nào có được cảm giác lái đầm chắc như vậy. Mỗi tội nó là số AT thôi. Đời 2.0 MT thì quá ẹ

 

[Ford Everest AT]

sao câu hỏi thế này mà nhiều bác, kể cả sâu khg trả nhời rõ được nhể?

Trước kia Ếch đắt hơn Eve, sau đợt điều chỉnh của nhà nước về thuế TTĐB thì Ếch là dòng 5 chỗ nên Thuế TTĐB rẻ hơn, còn Eve là dòng 7 chỗ bị áp mức cao hơn, chính vậy nên giá của 2 thằng này gần như đổi chỗ cho nhau, Eve giừo cao hơn là do ông nhà nước

 

[Ngoc Phan XLS]

he he cụ ơi cháu có bảo cháu không thích ẾCH đâu. Lập luận của cháu chỉ để phản đối cụ chủ thớt bảo EVER vận hành kém đó chứ. Còn con ẾCH cháu chạy và phải nói thật là khó có con xe nào có được cảm giác lái đầm chắc như vậy. Mỗi tội nó là số AT thôi. Đời 2.0 MT thì quá ẹ

Quả "vận hành" này em nghĩ cụ mang sang bên box Offroad hỏi ý kiến các cụ ý xem!