Nhìn hình thì em thấy pha khá ổn, cos thì ngắn quá. Chức năng tự điều chỉnh các chùm sáng để không chói xe đối diện có hiệu quả không vậy bác ơi?Đèn xe thì đi tối nó thế này này các cụ:
Cos:
Cos và pha
Thực tế đi thì thấy nó ko quá sáng nhưng cũng ko tối, có lẽ cụ nào ít đi đường dài cũng ko cần độ
E thấy cos hơi ngắn thật nhưng cái này có thể chỉnh, còn cái tự điều chỉnh kia khi khởi động e thấy đèn có lên xuống rồi về vị trí, khi đi trên đường thì có vẻ ko làm chói xe ngược chiều đâu, tuy nhiên tối nay đoạn đường tối phải bật đèn em đi ít xe và đường rộng nên cái chức năng đó cần kiểm nghiệm thêm (cái ảnh trên chỉ là đoạn đường khá ngắn e test thử độ sáng của đèn thôi)
Cọc mà không có điều kiện winwin không bao giờ em cọc. Tiền chỉ là của mình khi còn trong túi mình, ra khỏi túi mình là của người khác. Chân lý đó không bao giờ thay đổi . Hố hố......
Bạn có thể chỉnh cos cao lên, hạ xuống đc. Bật thêm đèn gầm để tăng thêm chút và mở rộng đc ánh sáng sang 2 bên.
Chúc mừng cụ đã chọn dc con xe vừa ý. Cụ chạy dc mấy km rồi, bình nước xanh của cụ còn bao nhiêu?
Bạn k còn việc gì để làm à? Bạn đi kiếm tiền rồi làm con xe tử tế chạy, cứ loanh quanh ở đây lảm nhảm linh tinh buồn cười lắm.
Em thất nghiệp. Thấy cụ hay quá hỏi kinh nghiệm thôi
Bạn trẻ con lắm. Mình cũng k chấp. Bạn muốn mình công nhận Ford 2023 là chiếc xe lỗi thời, kém chất lượng phải k? Mình công nhận như vậy. Nếu bạn có ý định tìm hiểu thì với kn của mình là bạn k nên mua vì đúng như bạn nhận định nó là chiếc xe k ra gì. Bạn nên mua Santafe hoặc Fotuner. Bạn nên sang 2 nhóm đó tìm hiểu. Nhóm này coi như đã có kết luận rồi. Xe kém chất lượng bạn nên loại ra.Em thất nghiệp. Thấy cụ hay quá hỏi kinh nghiệm thôi
Khà khà
Cụ máu chơi luôn 4 quả lốp béo A/T, ốp thêm hốc bánh xe là ổn áp ngayThôi thôi các cụ ơi, hạ hỏa đi, tập trung về chuyên môn thôi, EV cũng chả phải mẫu xe thần thánh gì nên ai không thích, ko chấp nhận lạc thì mua xe khác, thế thôi.
Về hiện tượng bị ù phía sau như cụ gì đề cập ở trên thì xe em chạy ko thấy có gì, có điều từ trước chạy CUV rồi mà qua chạy con này thấy nó hơi lắc do trọng tâm cao khi đi qua chỗ xóc nhưng đồng chí con lại bảo ko thấy bị say xe.
Thêm thời gian trải nghiệm e khẳng định chắc chắn là động cơ biturbo 2.0 và hộp số 10AT ko bốc khi đề pa nhưng khá là mượt mà, còn hệ thống treo thì chắc chắn ko mềm, thậm chí hơi cứng. Tiêu thụ nhiên liệu e chưa đo cụ thể nhưng e thấy có vẻ ok.
Đoa là tất cả những gì có thể chia sẻ với các cụ về con EV mới này, khi nào nó chảy dầu e sẽ báo cáo tiếp
Vậy à, cảm ơn cụ, để e nghiên cứu, nhưng cụ cho em hỏi thêm: bánh béo lắp thông số như lốp theo xe à? còn ốp thêm hốc bánh xe là sao cụ?
Cái cụ nhiệt tình nhất thớt này thì cụ đừng tính tiền. Trước bên box Mazda cũng nhiệt tình thế này lắm. E hỏi thì bảo chả liên quan gì Maz, đến lúc e quote còm chính cụ đó nói vợ làm cho Maz thì thấy im. Cũng vài năm rồi và hiện tại lại nổi lên ca ngợi Pho huyền thì …
Cụ phải rõ ràng ra, ai là người nhiệt tình nhất thớt này, ko dc úp mở mất đoàn kếtCái cụ nhiệt tình nhất thớt này thì cụ đừng tính tiền. Trước bên box Mazda cũng nhiệt tình thế này lắm. E hỏi thì bảo chả liên quan gì Maz, đến lúc e quote còm chính cụ đó nói vợ làm cho Maz thì thấy im. Cũng vài năm rồi và hiện tại lại nổi lên ca ngợi Pho huyền thì …
Ah e nói ai tự hiểu thôi. Trước bên Box Mazda vẫn kiểu nói chuyện này và nhiệt tình lắmCụ phải rõ ràng ra, ai là người nhiệt tình nhất thớt này, ko dc úp mở mất đoàn kết
Lạc trôi bao nhiêu hả cụ? Và hỏi riêng cụ là bao giờ hết lạc?
Thôi cc đừng cãi nhau nữatập trung mua xe đi ạ. E còn 1 em 2 cầu đen nội thất xe ra tuần cuối T9 ạ.
bản matrix led vẫn điều chỉnh thủ công độ cao tia sáng được hả cụ, em xem video review thấy k có nút chỉnh độ cao của đèn nên là không chỉnh thủ công được.
Nó ko có nút điều chỉnh cụ ơi, ý em là thợ hãng vẫn chỉnh được chứ vì thông thường em thấy các xe đều có nút điều chỉnh đằng sau đèn để chỉnh độ cao pha, cos mà, con này thì e chưa ngó xem thế nào nhưng e nghĩ nó cũng vậy thôi.
