Thảo luận Everest chính thức có bản 2.0 4wd AT

[fordtot_dongever]

à ok em. Như thế có thể hiểu là đã có thời gian về chắc chắn của đợt xe đầu em nhỉ? liệu có đúng tầm tháng 9 ko em?

Ban đầu các sếp thông tin cuối tháng 9, mới đây thông tin mới về sớm hơn trong tháng 9 anh ạ,
Nên e nghĩ chắc chắn đến 99% rồi, 2 bản thấp nhất sẽ về sau anh ak

 

[Eau Rougue]

nghe giang hồ đồn giá cuối cùng là 1.410 rồi.

 

[khactuyen]

nghe giang hồ đồn giá cuối cùng là 1.410 rồi.

bản titan + giá 1185tr
Giá này EV lại tiếp tục ế thôi.

 

[Eau Rougue]

bản titan + giá 1185tr
Giá này EV lại tiếp tục ế thôi.

Giá không ngon, cũng không tệ, khi mà con Fortuner bản cao nhất 2.8 Diesel mà cũng đã 1.3xx. Nhưng ở Việt Nam thì thánh nó vẫn là thánh

 

[Ni No Kuni 2]

bản titan + giá 1185tr
Giá này EV lại tiếp tục ế thôi.

Chắc chắn tita+ 1185 chưa cụ ơi.
Mức trần của em là 1200 nên nếu 1185 thì vẫn trong tầm chấp nhận được.

 

[lapin]

Chắc chắn tita+ 1185 chưa cụ ơi.
Mức trần của em là 1200 nên nếu 1185 thì vẫn trong tầm chấp nhận được.

12/2011 em mua xe cả đăng ký tại HN lẫn bảo hiểm thân vỏ đầy đủ là 795 triệu

 

[ajmclean]

Chắc chắn tita+ 1185 chưa cụ ơi.
Mức trần của em là 1200 nên nếu 1185 thì vẫn trong tầm chấp nhận được.

Trần của cụ cao thế trần của e có 12 cho 4x4

 

[Car_Passion]

Giá nó cao các cụ chuyển sang Traiblazer cho lành, tiết kiệm 300-400 củ ném ngân hàng

Trần của cụ cao thế trần của e có 12 cho 4x4

 

[hungk46]

Hãng nó qua số lượng đặt cọc để biết mức độ hot của xe rồi mới đặt giá, các cụ cọc làm gì để nó ép giá lại chính các cụ và các cụ sau.

 

[ajmclean]

Giá nó cao các cụ chuyển sang Traiblazer cho lành, tiết kiêm 300-400 củ ném ngân hàng

Trail giờ hết 2.8 rồi cụ nhỉ .. hic

 

[khactuyen]

Chắc chắn tita+ 1185 chưa cụ ơi.
Mức trần của em là 1200 nên nếu 1185 thì vẫn trong tầm chấp nhận được.

Chắc cụ ạ, 1185 là mãx rồi, mà e vẫn thấy cao quá, giảm số lẻ thì được.
Máy 2.0 turbo dơn ko ngon lắm, kép vẫn thua 3.2 và kêu to hơn nhiều lúc tăng ga
-> khả năng 2.0 đơn ko ăn dược máy Huyndai 2.2 vè độ ồn và bốc rồi.

 

[Xudoai]

Bên OS có cụ chạy thử Ranger Raptor chia sẻ.


Trong chương trình trải nghiệm Ford Ranger Raptor có khoảng gần 300 km chạy ở đường đô thị và cao tốc ở Úc. Nếu chọn chế độ Normal thì chiếc xe có thể dễ dàng đẩy lên cấp số 10 ở tốc độ khoảng 90 km/h trở lên và lúc đó lướt nhìn vòng tua máy thì chỉ khoảng 1.500 - 1.600 vòng/phút. Nếu tăng tốc cao hơn 120 km/h thì vòng tua máy vẫn dao động ở mức khoảng 2.000 vòng/phút. Điều này cho thấy ưu điểm của động cơ EcoBlue là sẽ êm và tiết kiệm nhiên liệu.

 

[Ni No Kuni 2]

Trần của cụ cao thế trần của e có 12 cho 4x4

Khó cụ ạ. Xe ngon hơn Fortuner mà bảo giá niêm yết rẻ hơn 200 trong hoàn cảnh Fortuner còn phải kênh thêm 100-200 nữa mới có xe là ko tưởng ạ.
Ford ko bao giờ lao vào cuộc chiến về giá với Toyota vì biết ko thể làm thế được đơn giản vì thương hiệu Nhật quá mạnh tại VN.
Ford sẽ có mức giá từ same same đến đắt hơn Fortuner 1 chút để hoạch định khách hàng riêng của mình.

 

[songhong11]

nghe giang hồ đồn giá cuối cùng là 1.410 rồi.

Gía này thì em không mơ nữa rồi
Sao các sâu đưa ra giá tạm tính gây thất vọng vậy chứ!

 

[Ni No Kuni 2]

Chắc cụ ạ, 1185 là mãx rồi, mà e vẫn thấy cao quá, giảm số lẻ thì được.

Máy 2.0 turbo dơn ko ngon lắm, kép vẫn thua 3.2 và kêu to hơn nhiều lúc tăng ga
-> khả năng 2.0 đơn ko ăn dược máy Huyndai 2.2 vè độ ồn và bốc rồi.

Vâng em cũng nghĩ turbo đơn ko ăn được máy Hyundai 2.2, động cơ 2.2 của Hyundai phải nói là quá xuất sắc. Nhưng về độ êm thì em nghĩ Ford sẽ bằng hoặc hơn.

 

[Ni No Kuni 2]

12/2011 em mua xe cả đăng ký tại HN lẫn bảo hiểm thân vỏ đầy đủ là 795 triệu

Cụ so thế thì cháu chịu ạ

 

[Ni No Kuni 2]

Giá nó cao các cụ chuyển sang Traiblazer cho lành, tiết kiêm 300-400 củ ném ngân hàng

Em thấy cụ chuẩn. Mỗi người có một ngưỡng chỉ tiêu và độ hài lòng khác nhau.
Nếu thấy eve cao thì sang mua trail blazer sẽ thấy nhẹ nhàng hơn hẳn.

 

[tuanphong1909]

Em thấy cụ chuẩn. Mỗi người có một ngưỡng chỉ tiêu và độ hài lòng khác nhau.
Nếu thấy eve cao thì sang mua trail blazer sẽ thấy nhẹ nhàng hơn hẳn.

Bản titan + 1 cầu quá 1t2 chắc e qua hội trail luôn. E đã lái thử trail rồi thấy cũng ngon ko kém. Khung gầm chắc nịch đúng kiểu xe Mỹ, mỗi tội ồn hơn FE, máy 2.5 cũng 180 mã ngang turbo đơn của FE rồi.
Dưới 1 tỷ mà có 1 con xe SUV thực thụ dẫn động 2 cầu full opt như Trail thật sự là ko thể ko chú ý đến

 

[Ni No Kuni 2]

Bản titan + 1 cầu quá 1t2 chắc e qua hội trail luôn. E đã lái thử trail rồi thấy cũng ngon ko kém. Khung gầm chắc nịch đúng kiểu xe Mỹ, mỗi tội ồn hơn FE, máy 2.5 cũng 180 mã ngang turbo đơn của FE rồi.

Dưới 1 tỷ mà có 1 con xe SUV thực thụ dẫn động 2 cầu full opt như Trail thật sự là ko thể ko chú ý đến

Vâng, em thấy trail thật sự hấp dẫn về các tính năng cơ bản nhưng em muốn thêm 1 chút nữa về cách âm, option thì vẫn thấy eve là lựa chọn tốt.

 

[tuanphong1909]

Vâng, em thấy trail thật sự hấp dẫn về các tính năng cơ bản nhưng em muốn thêm 1 chút nữa về cách âm, option thì vẫn thấy eve là lựa chọn tốt.

Vâng, e cũng nghĩ như cụ thế nên mới xuống cọc FE từ hôm mùng 10 để rồi ngày nào cũng phải khổ sở vào hóng thông tin e nó thế này đây. Hix mua xe mà đến là khổ !!