[Funland] Em xin tham khảo các cụ đang chạy xanh SM Flatform

[Mr.Alo]

Em tưởng nó hiện trên app chứ sao lại ưu tiên. Thằng cty cũ em mua VF6 chạy platform thấy bảo không có sức mà chạy thôi. Chứ còn xe xanh thì em thấy mấy cu em chạy được vài tháng bỏ về đi bốc vác hết rồi.

chính sách là bao doanh thu cho lái mới ( không biết giờ còn không em chưa update ) lên tài mới sẽ được ưu tiên nổ cuốc rồi mới đến tài cũ mà cụ , cái này app nó set thì khó gì đâu

 

[NestFarm]

chính sách là bao doanh thu cho lái mới ( không biết giờ còn không em chưa update ) lên tài mới sẽ được ưu tiên nổ cuốc rồi mới đến tài cũ mà cụ , cái này app nó set thì khó gì đâu

Cái này chuẩn rồi cụ, tài mới nổ liên tục, tài cũ thì ít dần đều, chăm chỉ chạy thì sẽ được ưu tiên hơn tài chạy bập bõm

 

[NestFarm]

Hơn nữa đặt cọc trả góp nên nếu cụ ấy mới lái 2 tháng thì đặt cọc có 4 củ.

5 củ + lương tháng cuối cụ ạ

 

[lta500]

chính sách là bao doanh thu cho lái mới ( không biết giờ còn không em chưa update ) lên tài mới sẽ được ưu tiên nổ cuốc rồi mới đến tài cũ mà cụ , cái này app nó set thì khó gì đâu

Kiểu câu khách, xong thì kệ chúng mày bơi à cụ? Thảo nào thấy chạy mấy tháng là bỏ hết.

 

[GSM Platform]

Kiểu câu khách, xong thì kệ chúng mày bơi à cụ? Thảo nào thấy chạy mấy tháng là bỏ hết.

chính sách là bao doanh thu cho lái mới ( không biết giờ còn không em chưa update ) lên tài mới sẽ được ưu tiên nổ cuốc rồi mới đến tài cũ mà cụ , cái này app nó set thì khó gì đâu

Nhiều bác tài già chạy hơn 1 năm rồi vẫn ổn mà cụ

 

[lta500]

Nhiều bác tài già chạy hơn 1 năm rồi vẫn ổn mà cụ

Vâng, chắc phù hợp với người trung tuổi hơn cụ ạ. Bọn trẻ thì nó thấy không đạt được mục tiêu thì nó bỏ ngay.

 

[Trungpv]

khi lượng xe tăng lên nhiều quá thì số khách chia cho đầu xe sẽ ít đi. cụ nào kỳ vọng cao quá thì sẽ thấy hụt hẫng. khi nào thu nhập tài cỡ loanh quanh 15tr/tháng thì sẽ cân bằng lượng tài vào ra, mức này cũng là thu nhập chung của lái xe.

 

[Mr.Alo]

Vâng, chắc phù hợp với người trung tuổi hơn cụ ạ. Bọn trẻ thì nó thấy không đạt được mục tiêu thì nó bỏ ngay.

thời buổi khó khăn chưa kiếm được gì thì vẫn cố chạy thôi cụ , em hay đi xanh thì thấy ok , lái thì cũng hơi láo nháo rồi , nghe mấy bạn ý kể tài trả xe nhiều lắm

 

[lta500]

thời buổi khó khăn chưa kiếm được gì thì vẫn cố chạy thôi cụ , em hay đi xanh thì thấy ok , lái thì cũng hơi láo nháo rồi , nghe mấy bạn ý kể tài trả xe nhiều lắm

Em vừa đánh giá 2 sao vì xe toàn mùi thuốc lá, tài xe lên xe nói chuyện linh tinh cả. thế là ông GSM gọi điện hỏi thăm luôn

 

[Mr.Alo]

Em vừa đánh giá 2 sao vì xe toàn mùi thuốc lá, tài xe lên xe nói chuyện linh tinh cả. thế là ông GSM gọi điện hỏi thăm luôn

như thế cũng khó cụ ạ , bên xanh họ quản lý khá chặt , đánh giá thế nhẹ thì giảm tỷ lệ nhận cuốc nặm thì bị đuổi đó , em mới nghe có ông tài trở vợ đâu đó 2km không báo hãng nó cho té luôn :V , bên xanh hay vin nó làm việc như tây không có chuyện tình cảm đâu , em đi hay nói chuyện thì mấy tài cũng nói thẳng là cố chạy khi khó khăn chứ chả có khái niệm gắn bó đâu vì hãng nó cũng không có cái khái niệm đó

 

[lqh1964]

như thế cũng khó cụ ạ , bên xanh họ quản lý khá chặt , đánh giá thế nhẹ thì giảm tỷ lệ nhận cuốc nặm thì bị đuổi đó , em mới nghe có ông tài trở vợ đâu đó 2km không báo hãng nó cho té luôn :V , bên xanh hay vin nó làm việc như tây không có chuyện tình cảm đâu , em đi hay nói chuyện thì mấy tài cũng nói thẳng là cố chạy khi khó khăn chứ chả có khái niệm gắn bó đâu vì hãng nó cũng không có cái khái niệm đó

Nó cho chậm 3km mới bấm cước, nhưng chắc bác ấy tiểu xảo gần 3km lại dừng chờ một lúc lại 3km nhiều lần.

 

[clicklacp]

Dù khó nhưng em thấy khả thi đấy. Em từng đi xe ghép mấy lần rồi. Họ lập 1 nhóm ở huyện với nhau và bán khách cho nhau để tối ưu chỗ. Ví dụ giờ này A có 3 khách mà B có 1 khách thì bán cho nhau để đủ chỗ. Mai ông A lại bán cho ông B. Ngoài ra còn có 1 đội chuyên đi Spam nhận khách bán cho các tài. Mỗi khách chỉ cần 30k. Ngày mấy chục khách cũng kiếm được. Nói chung là họ lập thành 1 mạng lưới dày đặc các tài để nhận tất cả các yêu cầu. Không phù hợp là họ đẩy lên nhóm. Ai nhận sẽ trả hoa hồng. Chứ không phải đơn thương độc mã đâu

Cũng là một hình thức HTX tự phát nhỉ, nhờ thế bây giờ em thấy đi tỉnh thoải mái và rẻ hơn.

 

[GSM Platform]

Cụ nào kết hợp chạy chơi thì được, chứ bỏ ra nửa tỷ (VF5) hoặc hơn để làm công việc chính, nguồn thu chính thì cân nhắc kỹ nhé.
Hôm nay của em đây, online hơn 12 tiếng thu nhập ròng đc 500k nhé. Hic

 

[koala2023]

Cụ nào kết hợp chạy chơi thì được, chứ bỏ ra nửa tỷ (VF5) hoặc hơn để làm công việc chính, nguồn thu chính thì cân nhắc kỹ nhé.
Hôm nay của em đây, online hơn 12 tiếng thu nhập ròng đc 500k nhé. Hic

Đây là hôm nào cũng vậy hay chỉ hôm nay như vậy?

 

[Phỡn]

Nay em bắt thử quả be plus, đắt hơn cả xanh, lúc sau VF5 đón

 

[BAOVEVANLONG]

Cảm nhận của e khi đi ngoài đường là đội lái xe cho hãng này chạy ẩu, non tay lái và có phần chạy láo.

 

[Mầu Diệu Thảo]

Cảm nhận của e khi đi ngoài đường là đội lái xe cho hãng này chạy ẩu, non tay lái và có phần chạy láo.

Trước nhiều cụ trên này khen lái xe, em đã bảo vẫn những tài đấy thôi, thêm nữa lên xe là cơm áo gạo tiền thúc vào đít, không láo mới lạ.

 

[poiuy]

Trước nhiều cụ trên này khen lái xe, em đã bảo vẫn những tài đấy thôi, thêm nữa lên xe là cơm áo gạo tiền thúc vào đít, không láo mới lạ.

Người ta khen lái xe lịch sự với khách còn chạy ngoài đường là người khác nhìn vào. 2 góc độ khác nhau.
Chạy trên đường thì lái xe dịch vụ nào cũng vậy thôi.

 

[Opel Astra]

Dù khó nhưng em thấy khả thi đấy. Em từng đi xe ghép mấy lần rồi. Họ lập 1 nhóm ở huyện với nhau và bán khách cho nhau để tối ưu chỗ. Ví dụ giờ này A có 3 khách mà B có 1 khách thì bán cho nhau để đủ chỗ. Mai ông A lại bán cho ông B. Ngoài ra còn có 1 đội chuyên đi Spam nhận khách bán cho các tài. Mỗi khách chỉ cần 30k. Ngày mấy chục khách cũng kiếm được. Nói chung là họ lập thành 1 mạng lưới dày đặc các tài để nhận tất cả các yêu cầu. Không phù hợp là họ đẩy lên nhóm. Ai nhận sẽ trả hoa hồng. Chứ không phải đơn thương độc mã đâu

Tôi chạy Nội Bài về nhà vài lần, nhóm kiểu mô hình này ổn:
Zalo thôi, họ gom rất rất nhiều tài xế từ nhiều tỉnh, nhận yêu cầu rồi post lên nhóm.
Ai thuận tiện (và nhanh tay), thì nhận cuốc.
Thấy tài xế bẩu, để tránh việc phá nhau, mỗi tài xế phải bỏ vô đó 5 triệu tiền đặt cọc. Mắc lỗi là trừ.

Để tránh việc, ví dụ, bác đang online ở Lào Cai, nhưng vẫn nhận cuốc Nội Bài >>> Phủ Lý chẳng hạn.
Việc đã từng xảy ra không ít lần.

 

[NestFarm]

Cụ nào kết hợp chạy chơi thì được, chứ bỏ ra nửa tỷ (VF5) hoặc hơn để làm công việc chính, nguồn thu chính thì cân nhắc kỹ nhé.
Hôm nay của em đây, online hơn 12 tiếng thu nhập ròng đc 500k nhé. Hic

Mới chủ nhật tuần trước em chạy 1 cậu vf6 plus flatform cậu ấy bảo mỗi ngày chạy 14 - 15 tiếng, thu nhập bình quân là 1tr5 đến 2tr 1 ngày. Tháng chia trung bình là 45tr
Chưa nói việc thu nhập, em nhẩm sơ bộ 15 tiếng chạy, 8 tiếng ngủ, thế thời gian ăn, tắm, vệ sinh nó ở chỗ nào?
15 tiếng chạy thì trừ thời gian sạc (ngày sạc khoảng 1,5 lần) thì cứ cho là còn 13h chạy đi, còn chờ đợi nữa thì cũng gắt phết.
Còn như cụ 11 tiếng đc 500K thì em đoán là ít cuốc xe quá (cụ có bỏ chuyến nhiều ko? tỷ lệ nhận chuyến có trên 70% không?) Chứ với số tiền đó mà đầu tư chạy xe thì chạy bố nó aha cho nhanh