Khoe xe Em xin khoe em trinh lùn nhà em

[nemesistan]

Con xe bị khai tử, ế nhất nhà KIA, đi ngoài phố phải may mắn lắm mới gặp được 1 chiếc. Cụ nào đồng môn thì chia sẻ cho vui vẻ ngày cuối tuần nhé!

 

[HTlangtu]

Chính ra e thấy con này cũng đẹp mà sao ế thê thảm thế nhỉ?. Cụ chủ bonus thêm ảnh nội thất nữa đi

 

[x_six]

Cảnh cụ chụp đâu mà đẹp thế?

 

[nemesistan]

Cảnh cụ chụp đâu mà đẹp thế?

e đi Y Tý năm ngoái cụ ạ, máu ảnh ọt nên em nó phải phục dịch những nơi xa xôi hiểm trở, đi hơi khổ 1 tí

 

[nemesistan]

Chính ra e thấy con này cũng đẹp mà sao ế thê thảm thế nhỉ?. Cụ chủ bonus thêm ảnh nội thất nữa đi

nó ế phần vì em nó lùn, lùn như sedan luôn, máy nó 2.0 nên nó sẽ hao xăng hơn các bọn mpv cùng phân khúc nên để đi gia đình thì ok chứ 500ae mua xe về để chạy dv thì hơi khoai vụ xăng cộ. Một cái nữa là nó chật nếu chạy full 7 chỗ, còn như e chạy gia đình chỉ đi 4-5 người thì rất rộng.
Gửi cụ cái ảnh mạng về nội thất em nó (bản sàn full bên tây, về ta bị cắt gần hết, ko còn lùi tự động cảnh báo sớm, giữ làn, kiểm soát lực kéo, CruiseControl, cảnh báo dây an toàn từng ghế, chỉnh điện 10 hướng.)

trinh lùn nhà e cũng sàn (e chạy quen sàn và dạo tìm bản AT thì tầm tiền 450tr chỉ mua được đời 2015, nên thấy em GMT này ở gara và đặc biệt nó ế bị lưu kho 2 năm dịch nên mua luôn)

 

[Đi Jây]

Cột chữ A hay phết nhỉ, nhìn rất thoáng.

Bọn thiết kế xe nó ko sống ở xứ chen chúc chật chội này nên ko biết nỗi khổ của người lái xe trong phố với cột chữ A to đùng.

 

[nemesistan]

Cột chữ A hay phết nhỉ, nhìn rất thoáng.

Bọn thiết kế xe nó ko sống ở xứ chen chúc chật chội này nên ko biết nỗi khổ của người lái xe trong phố với cột chữ A to đùng.

vâng cụ, ngồi em này nhìn bao quát khá thích, ko biết các hãng khác ra sao, em này có 3 chế độ volant (ko phải chế độ chạy của động cơ) là Normal, Comfort, Sport thì đi cao tốc bật Sport nó làm tay lái nặng hơn cũng thích, xe nặng đầm lại lùn nên đi cua mấy cái đèo Hà Giang, Y Tý, Tà Xùa với Cao Bằng nó cũng yên tâm hơn. Và có thể cụ chạy xe khác ko để ý chứ em BMW 218i nó y chang em này luôn (ko biết ông nào học ông nào nữa)

 

[muadem]

Mấy năm trước em lang thang SG có thuê xe này chạy mấy ngày, cũng êm ái phết

 

[vkthang]

Cơ bản nó không phù hợp nên doanh số èo uột, form cũ lại rộng rãi.

 

[greentechbox]

Trước em cũng tìm em này suốt. Em gặp con màu cam và màu nâu đậm đẹp phết.

 

[BMW_X7]

em này là RONDO phải không các cụ, em này chạy dịch vụ ko được, mà nhà dùng thì ko xong, nên èo ọt là phải

 

[danotopskin]

Ngay cạnh nhà e có ông đi con này, nhìn nó cứ đần đần kiểu gì ý. So với mấy con Kia cùng kiểu dáng này thì vẫn thích Morning hơn

 

[nemesistan]

Ngay cạnh nhà e có ông đi con này, nhìn nó cứ đần đần kiểu gì ý. So với mấy con Kia cùng kiểu dáng này thì vẫn thích Morning hơn

nó không những lùn mà còn trố nữa nên ít người chọn Được cái khung gầm chắc chắn, máy móc ổn nên đi cũng được, khai tử thay bằng mẫu mới là con Carens cũng lại ế nốt. Giá khởi điểm luôn cao hơn hẳn bọn khác, kể cả con Rondo hồi mới cũng thế

 

[danotopskin]

nó không những lùn mà còn trố nữa nên ít người chọn Được cái khung gầm chắc chắn, máy móc ổn nên đi cũng được, khai tử thay bằng mẫu mới là con Carens cũng lại ế nốt. Giá khởi điểm luôn cao hơn hẳn bọn khác, kể cả con Rondo hồi mới cũng thế

Xe này cho mấy chị đi chợ thì được chứ con trai đi xe này nhìn cứ thế nào ý. Nó chả sport gì cả

 

[Xehoa2022]

Sau khi nhìn con Rondo này thì em đã thực sự tin rằng người Nhật đứng thứ 2 về tối ưu khoang hành khách (độ thực dụng) thì không quốc gia nào dám nhận chủ nhật
Hãy xem kích thước tổng thể và trục cơ sở của con Rondo này với con VL của Toy hoặc Xpander của Mitsu các cụ có luôn câu trả lời
Những cái được của con Rondo ko đủ mạnh để khỏa lấp các nhược điểm của nó với người tiêu dùng VN.

 

[poiuy]

Sau khi nhìn con Rondo này thì em đã thực sự tin rằng người Nhật đứng thứ 2 về tối ưu khoang hành khách (độ thực dụng) thì không quốc gia nào dám nhận chủ nhật
Hãy xem kích thước tổng thể và trục cơ sở của con Rondo này với con VL của Toy hoặc Xpander của Mitsu các cụ có luôn câu trả lời
Những cái được của con Rondo ko đủ mạnh để khỏa lấp các nhược điểm của nó với người tiêu dùng VN.

So với VL hay Xp thì cụ phải lấy con Stargazer ra so chứ không phải con này.

 

[Xehoa2022]

So với VL hay Xp thì cụ phải lấy con Stargazer ra so chứ không phải con này.

Em nói về độ tối ưu khoang hành khách để thấy sự thực dụng của xe Nhật - với kích thước nhỏ hơn nhưng lại có khoang hành khách ngồi thoải mái rộng rãi hơn.

 

[poiuy]

Em nói về độ tối ưu khoang hành khách để thấy sự thực dụng của xe Nhật - với kích thước nhỏ hơn nhưng lại có khoang hành khách ngồi thoải mái rộng rãi hơn.

Thì cụ cũng không nên so với con này. Cũng 1 phân khúc chắc gì con Stargazer đã kém mấy về khoản rộng rãi.
Còn so thì so với Nissan Livina, Mazda Premacy... nó mới đúng cụ ạ.

 

[Xehoa2022]

Thì cụ cũng không nên so với con này. Cũng 1 phân khúc chắc gì con Stargazer đã kém mấy về khoản rộng rãi.
Còn so thì so với Nissan Livina, Mazda Premacy... nó mới đúng cụ ạ.

Em nói con này thôi, còn con Stargazer cũng ko ăn thua mấy so với Xpander dù nó mang hình dáng khá đặc biệt .

 

[nemesistan]

So với VL hay Xp thì cụ phải lấy con Stargazer ra so chứ không phải con này.

về cơ bản thì khi e đi mua con này cũng đã phải đi thử rất nhiều xe (có cả 2 cái xe cụ vừa nêu), đúng như cụ nói thì xét về kích thước của nó có thể nói là lớn hơn nhưng do hình dáng của nó khiến cho diện tích trong lòng xe ko đủ rộng, mình chỉ mua để phục vụ gia đình 4-5 người nên mới chốt nó, còn chứ để mà chạy dịch vụ hay cần chở nhiều thì bỏ qua ngay. Bản Rondo này chính là Carens trên thị trường quốc tế, là mẫu xe toàn cầu nên là cũng sẽ có chuẩn chung, xem review của tụi Châu Âu, nó so sánh là với VW Touran, Citroen Grand C4 Picasso... không thua kém nhiều về tiện ích đâu. Nó dùng để chở gia đình đúng nghĩa, chứ về ta mấy con mpv mang chạy dịch vụ nhiều quá