Em xin hỏi các Cụ về vá lốp !?

[ĐỨC QUANG 26VTV]

Em bị thủng lốp bằng 1 cái đinh bắn nhôm, thẳng đứng vào giữa lốp. Em ko bít nên vẫn cứ đi, 3- 4 hôm nó xuống hơi chỉ còn 1 cân lại bơm, mấy lần như vậy. Hôm nọ về quê em đi kiểm tra, đã được chỗ vá lốp ở quê làm như sau: Sau khi kích xe lên:
- Keo 502 đổ vào chỗ thủng từ ngoài.
- Lấy ống dịch vá khẩn cấp đổ thẳng vào ruột lốp, 2 ống.
-Sau đó cho chỗ thủng quay xuống dưới, đợi 2-3 phút bơm lốp và thế là xong.
Hôm nay thấy ông anh bảo phải đi vá lại nếu ko gặp chỗ ổ trâu, bò thì vết thủng lại tái phát.
Cho em hỏi các Cụ, thế có cần phải vá lại ko? Có cần kiểm tra lại ko? Đến hôm nay là 4 hôm rồi mà chưa xuống hơi?
Thank các Cụ nhiều !

 

[thtvuf]

nếu cụ đã đổ keo tự và vào trong thì em nghĩ ok

 

[tuinethayko]

Nếu vài ba hôm mà lốp chưa xuống hơi thì chỗ vá đó chắc đã ổn rồi. Nếu chỗ cán đinh bị chỉ thủng 1 lỗ bé xíu thì gặp ổ gà ổ trâu không đáng lo.

Nhưng em ngại khoản keo tự vá còn nằm trong lốp, nhiều loại có chứa chất ăn mòn có thể làm hỏng la-răng đấy bác ạ.

 

[skull]

Kiểu này tạm thời thôi, họ ko có thiết bị ra vào lốp nên làm vậy mà, bác đi vá trong lại nhé không để lâu ko tốt cho vành...

 

[DangLH]

Tốt nhất là đi vá trong đi kụ ơi.
Giá có 20 - 30k/phát.

 

[huytct]

Chắc chắn bị bong nếu đi nhiều! Cụ cứ đi vá lại cho chắc ạ! Kinh nghiệm của em là ko chơi với mấy loại và khi ko tháo hẳn lốp ra khỏi vành!

 

[3_banh]

Vá trong là chuẩn nhất, có 30k/lốp thôi mà cụ lăn tăn làm gì.

 

[Truongvk]

Lần đầu tiên em nghe thấy vá lốp bằng keo 502 đấy ạ

 

[cuongnguyen]

Cụ đã dùng keo tự vá thì còn lăn tăn gì nữa. Dùng loại keo này an tâm sẽ không bị xuống hơi khi cán đinh. Rút đinh ra cũng không cần phải đi vá lại ( nếu ko đã chả gọi là tự vá ). Ngày trước tuần nào em cũng phải đi VT bằng xe máy nên toàn dùng keo tự vá đổ vào ruột xe ( loại dùng cho 4 bánh ) chứ ko đang chạy 80km/h mà cán đinh thì lượn sớm. Tuy nhiên dùng loại keo này thì yên tâm không bị xịt lốp nhưng tuổi thọ của ruột xe giảm ( sau 1 thời gian chắc nó bị đông lại nên tạo tiếng lục cục trong ruột xe khi chạy, phải thay), cái gì cũng có giá của nó.