Em xin cảm nhận của CCCM khi cầm lái ẻm Ford Ranger 2022 ở đường lái thử PVOIL VOC vừa rồi với ạ

[catmun]

Cuối tháng 10 em thấy thông tin Ford làm đường lái thử dạng Offroad trên Làng văn hóa các dân tộc ở Đồng Mô. Em tính hôm đấy đăng ký lái thử em Ford Ranger mới vì em đang có nhu cầu đổi xe, em đi sedan nhiều khi đi công trình xe không vào sâu được với có mấy lần em phải để ở ngoài rồi; lái xong thì làm cổ động viên cổ của giải PVOIL VOC luôn. Dở cái đúng nhu cầu nhưng hôm đấy em bị sếp dí xuống Thanh Hóa nên vạn bất đắc dĩ không tham gia lái thử được. Ranger em khá ưng nhưng vẫn còn lăn tăn nhiều cái, tính lần này đi test rồi có gì quyết định luôn nhưng bị lỡ mất rồi. Trên này có cụ, mợ nào hôm đấy cũng lên Làng văn hóa lái thử em nó thì cho em xin cảm nhận với. Tầm loanh quanh 700tr có nên chốt 1 ẻm Ford Ranger không ạ!

 

[Dung TOYOTA]

E hóng

nhưng vẫn còn lăn tăn nhiều cái

là cái gì cụ báo luôn cho sale dễ thuyết phục

 

[caisua]

cụ yên tâm, hôm đó em thấy sếp của cụ lái thử xong đã chốt xe rồi. Lần sau cụ sẽ ko bị đẩy đi đúng lúc nữa đâu

 

[nnga040488]

Hôm đấy cụ không đi đúng là tiếc. Em cũng có nhu cầu lên bán tải nên cũng xin lái thử xe nhưng chưa ở đâu cho lái thử thực địa như Ford cả. Đường đua rất đầu tư, gần như phô diễn ra được toàn bộ điểm mạnh của của Ranger. Nói chung em rất ưng, em cũng đã xếp gạch làm 1 ẻm XLS 2 cầu rồi

 

[catmun]

E hóng

là cái gì cụ báo luôn cho sale dễ thuyết phục

khả năng từ chối của em kém lắm. Sale biết em ưng Ford Ranger lại bám em ko dứt thì mệt lắm

 

[aphich]

Hôm đấy em có đi, ở mấy đoạn đường trơn trượt hay đường nghiêng, đi qua đoạn đầm lầy em thấy xe làm tốt, người ngồi trên xe không bị lắc, cảm giác rất vững. Ford Ranger thường nổi tiếng độ êm ái cũng như đầm chắc của khung gầm rồi nên em thấy cũng không có gì lạ. Năm nay em nó lại còn đẹp, em thấy em đấy xứng đáng được coi là vua bán tải ở VN

 

[catmun]

Hôm đấy cụ không đi đúng là tiếc. Em cũng có nhu cầu lên bán tải nên cũng xin lái thử xe nhưng chưa ở đâu cho lái thử thực địa như Ford cả. Đường đua rất đầu tư, gần như phô diễn ra được toàn bộ điểm mạnh của của Ranger. Nói chung em rất ưng, em cũng đã xếp gạch làm 1 ẻm XLS 2 cầu rồi

Ford làm đường cầu kỳ thế tiếc là em không đi được

 

[nnga040488]

Ford làm đường cầu kỳ thế tiếc là em không đi được

Em cũng đánh giá cao lần lái thử này. Mấy con dốc kia nhìn thế thôi chứ cao phết đấy cụ, em áng chừng phải nghiêng 70 dộ

 

[CFY]

Hôm đấy cụ không đi đúng là tiếc. Em cũng có nhu cầu lên bán tải nên cũng xin lái thử xe nhưng chưa ở đâu cho lái thử thực địa như Ford cả. Đường đua rất đầu tư, gần như phô diễn ra được toàn bộ điểm mạnh của của Ranger. Nói chung em rất ưng, em cũng đã xếp gạch làm 1 ẻm XLS 2 cầu rồi

Lái thử wildtrak mà chốt XLS

 

[chaien85]

Ford làm đường cầu kỳ thế tiếc là em không đi được

Công nhận Ford đầu tư, chưa nói đến chi phí làm đường cầu kì mà chỉ riêng cho khách hàng có thể trực tiếp trải qua các cung đường khó nhằn mà ít CCCM gặp phải trong đời sống thường ngày ra (trừ các cụ đam mê Offroad) em đã thấy Ford xứng đáng được dân ta tin dùng rồi. Xe đi khá thích, em được ngồi cả 2 vị trí là cầm lái và hàng ghế 2 thì thấy người không bị mệt, khá thoải mái. Có nhu cầu mua bán tải thì chốt em nó quá hợp lý cụ à

 

[Dungnt_93]

Em cũng ưng Ford Ranger năm nay, ngoại thất hay nội thất nhìn sang không kém gì Everest. Bán tải của nhà Ford thì dân ta đi mãi rồi, nói chung là không có gì để chê. Cụ có đi test thì cũng chỉ củng cố thêm quyết định rước em nó về sớm hơn thôi. haha

 

[Duong_Ngan]

Ford Ranger nó là vua bán tải của Việt Nam nhiều năm qua rồi, dân ta đi mãi rồi. Không có vấn đề gì đâu cụ, năm nay Ford thiết kế lại càng đẹp, chả khác gì Everest có thùng. Cụ có điều kiện đi test em nó thì tốt nhất còn không thì quất em nó luôn rồi về trải nghiệm sau cũng được. Không sợ phải hối hận đâu cụ

 

[Einstein.]

Ford Ranger nó là vua bán tải của Việt Nam nhiều năm qua rồi, dân ta đi mãi rồi. Không có vấn đề gì đâu cụ, năm nay Ford thiết kế lại càng đẹp, chả khác gì Everest có thùng. Cụ có điều kiện đi test em nó thì tốt nhất còn không thì quất em nó luôn rồi về trải nghiệm sau cũng được. Không sợ phải hối hận đâu cụ

Ford Ranger năm nay em cảm giác như hãng bán SUV xong tặng kèm cái thùng đấy . Bữa trước em đi làm cổ động viên cho giải PVOIL VOC, thấy đường lái thử của Ford đông nghịt với nhiều cái hay ho nên cũng bon chen 1 chân vào xin lái thử xem sao ai dè nghiện CCCM à. Nói chung rất đáng mua

 

[lenguyendv]

Ranger 2022 công nhận đẹp nhưng máy hơi nhỏ, em cũng đang cân nhắc với Hilux vì máy Hilux 2.8 !

 

[8 banh 2 tai]

Em cũng đánh giá cao lần lái thử này. Mấy con dốc kia nhìn thế thôi chứ cao phết đấy cụ, em áng chừng phải nghiêng 70 dộ

nhẹ tay thôi cụ
70 độ thì lên = máy bay trực thăng ạ

 

[Jason Stathamx]

Hôm đó quãng thử hay nhưng khá ngắn, em định đăng ký lại vài vòng nữa xem sao nhưng lượn sang quầy của Volkswagen bị dính luôn bên đấy đến trưa. Cảm nhận ban đầu của em về ngoại hình thì khỏi bàn, lái vô lăng vẫn rất nhẹ, khung gầm bán tải thì vẫn quá chắc chắn, treo êm. Có điều động cơ và hộp số trong vài thời điểm phản ứng chưa tốt với điều khiển của người lái. Hôm đó em để 1 cầu chạy gần hết các bài để cảm nhận độ trơn trượt cho vui nhưng bị hệ thống cân bằng điện tử cản lại nhiều (em quên vụ tắt ESP). Sau cùng thì nếu mua bán tải em vẫn thích Triton hơn vì cái vi sai trung tâm của nó.

 

[catmun]

Hôm đấy em có đi, ở mấy đoạn đường trơn trượt hay đường nghiêng, đi qua đoạn đầm lầy em thấy xe làm tốt, người ngồi trên xe không bị lắc, cảm giác rất vững. Ford Ranger thường nổi tiếng độ êm ái cũng như đầm chắc của khung gầm rồi nên em thấy cũng không có gì lạ. Năm nay em nó lại còn đẹp, em thấy em đấy xứng đáng được coi là vua bán tải ở VN

Em cũng ưng, đang tính cuối tuần qua showroom lái thử

 

[catmun]

Ranger 2022 công nhận đẹp nhưng máy hơi nhỏ, em cũng đang cân nhắc với Hilux vì máy Hilux 2.8 !

Hilux hình làm gì có xe bán hả cụ, em nhớ là 2022 toyota thu hồi Hilux vì cái gì ấy mà

 

[catmun]

Hôm đó quãng thử hay nhưng khá ngắn, em định đăng ký lại vài vòng nữa xem sao nhưng lượn sang quầy của Volkswagen bị dính luôn bên đấy đến trưa. Cảm nhận ban đầu của em về ngoại hình thì khỏi bàn, lái vô lăng vẫn rất nhẹ, khung gầm bán tải thì vẫn quá chắc chắn, treo êm. Có điều động cơ và hộp số trong vài thời điểm phản ứng chưa tốt với điều khiển của người lái. Hôm đó em để 1 cầu chạy gần hết các bài để cảm nhận độ trơn trượt cho vui nhưng bị hệ thống cân bằng điện tử cản lại nhiều (em quên vụ tắt ESP). Sau cùng thì nếu mua bán tải em vẫn thích Triton hơn vì cái vi sai trung tâm của nó.

Em cũng lăn tăn Ranger với Triton vì Triton có khoản vi sai trung tâm với hạ được hàng ghế t2. Nhưng Ford năm nay đẹp quá cụ à, nội thất hay ngoại thất em đều ưng. Tiếc là ko đc đi thử quả offroad

 

[Jason Stathamx]

Em cũng lăn tăn Ranger với Triton vì Triton có khoản vi sai trung tâm với hạ được hàng ghế t2. Nhưng Ford năm nay đẹp quá cụ à, nội thất hay ngoại thất em đều ưng. Tiếc là ko đc đi thử quả offroad

Thế nên tháng rồi doanh số Ranger hơn tất cả các xe pickup khác cộng lại ấy bác. Mình mua xe thì đôi khi hơi tham lam muốn có tất cả nhưng không thể được . Triton chắc phải cụ nào nghiên cứu kỹ, đam mê Triton và thích món cơ khí thì mới thoát được sức hút của Ranger. May Ford không đưa nốt cái 4A lên không có thì chả ai chơi cùng nữa