Nhỏ, nhẹ vậy nhưng chạy trăm cây chuối rất bình thường cụ ạ. Nó cũng chỉ phù hợp với người nhỏ nhỏ tý, chứ ông nào to béo ngồi lên trông như hiếp dâm cái xe luôn ýLạy cụ! Cái xe 150cc nhẹ tều tều mà cụ vít hơn 100 cây chuối thời e nể quá! Con bel300 của e vít 120km mà đã chóng hết cả mặt mũi
Tại e thấy Rai dùng máy dohc. Nghe nói không bền bằng sohc nếu không chăm chút nhớt cẩn thận. Sàng bánh thì cụ nâng size lốp lên chứ fi e thấy cũng đâu có abs đâu cụ. Nếu lốp hay sàng nên đi michelin nó bám tốt hơn, ngược lại lốp bám tốt thì nhanh mòn, dễ ăn đinh. Cái này có thể khắc phục được 1 phần. E tìm mà toàn xe thợ bán thôi. Thợ thì bán rẻ, người dùng bán đắt cụ ạ. Thợ loanh quanh 14 15tr là có xe đẹp, người dùng thì toàn kỳ vọng bán 19tr, có ông bán hơn 20. Rai e thấy đáng tiền nếu mua cũ.Em thấy lành cụ ạ, có thể do em đi ít, không độ chế gì, không đi đường xấu nhiều. Em mua từ đầu 2015, lúc đó chưa ra bản Fi, ngoài 2 bộ lốp, 1 bộ nhông xích, 2 cái ắc quy cùng với dầu nhớt định kỳ thì em chưa phải thay thế sửa chữa bất kỳ cái gì cả. Em này được cái chạy đường trường sướng, đầm, bốc và bám đường tốt hơn mình nghĩ so với cái thân hình mảnh mai của nó. Bản xăng cơ này em thấy có cái nhược kém bản Fi là khi phanh sau hay bị sàng bánh nên phải để ý món này chút để đảm bảo an toàn. Giờ sợ tốc độ rồi nhưng thỉnh thoảng đường vắng em vẫn kéo khoảng trăm km/h vài giây cho nhẹ nhàng đầu óc
Haha. Ko khác gì em. Nhưng em vẫn quyết quất nó trải nghiệm xem so với ex hơn kém cái gìE thích rai từ lúc nó mới ra cơ, mà đợt đó e đi làm công sở nên đi ex150 cho lịch sự. Mãi đến 2017 cầm tiền đi mua rai thì đại lý báo kênh 2tr so với giá niêm yết, xe đã ế lại còn kênh giá hài thiệt. Ex150 e mua bị chênh 7tr nhưng mà đợt nó mới ra hot lắm nên chênh cũng được chứ rai chưa bao giờ hot. Thế là e phi thẳng qua 62 nguyễn chí thanh mua fz150i luôncái gì chưa có được lại tiếc nuối. Đến giờ mỗi lần nhìn e vẫn thấy cảm xúc lắm. Cụ ở tỉnh còn đỡ chứ ở Hn quan trọng ngoại hình. Rai ít người đi lắm, lâu lắm mới gặp raider 1 lần :v
Em vừa hỏi ý kiến ny xem thế nào thì
View attachment 7772578
Fi phanh cũng bị sàng cụ ạ. Em mới chạy bị mấy phát rồi. Có thể do chưa quen xe nên chưa căn đc cữ để phanhEm thấy lành cụ ạ, có thể do em đi ít, không độ chế gì, không đi đường xấu nhiều. Em mua từ đầu 2015, lúc đó chưa ra bản Fi, ngoài 2 bộ lốp, 1 bộ nhông xích, 2 cái ắc quy cùng với dầu nhớt định kỳ thì em chưa phải thay thế sửa chữa bất kỳ cái gì cả. Em này được cái chạy đường trường sướng, đầm, bốc và bám đường tốt hơn mình nghĩ so với cái thân hình mảnh mai của nó. Bản xăng cơ này em thấy có cái nhược kém bản Fi là khi phanh sau hay bị sàng bánh nên phải để ý món này chút để đảm bảo an toàn. Giờ sợ tốc độ rồi nhưng thỉnh thoảng đường vắng em vẫn kéo khoảng trăm km/h vài giây cho nhẹ nhàng đầu óc
E cũng chạy con 2015 mua lại 1 cụ trên này giá 33tr, xe chạy đúng 2000km, e thấy mượt nhưng đc dohc nên khá ồn. Sau e cũng chán bán 24tr sau 1 năm. Chưa bao h dám chạy 100 vì xe nó nhẹ hều đi rất sợ.
Lạ nhỉ, em không thấy con Rai cũ nào rao dưới 20 cả.
bản xăng cơ đầy mà cụ. Nhưng toàn thấy thợ đăng. Cụ mua của thợ phải check thật cẩn thận.
Các cụ ép giá quá nên e qua hãng bán lại cho nhanh cụ ạ. Được 98tr cụ ạ 🥲
Em tìm xe chủ yếu tập trung vào máy với khung, không độ đẽo gì. Còn mấy cái như nhông xích, lốp thì mình mua về thay càng yên tâm.bản xăng cơ đầy mà cụ. Nhưng toàn thấy thợ đăng. Cụ mua của thợ phải check thật cẩn thận.
e trước làm bên hãng piaggio nên quen nhiều thợ xe cũ lắm. Vậy mà mấy lần mua xe cũ cho ny, bạn cũng chán. Thợ quen nhờ chọn cho con máy ngon rồi mà đúng ngon mỗi cái máy. Xe thợ thì con nào cũng đẹp keng, công tơ mét ít. Máy móc thì cũng lành thấy họ đi mấy năm máy móc vẫn ngon. Có mỗi vấn đề cảm giác đồ bị luộc. mấy con em mua má phanh con nào cũng mòn gần hỏng, lốp mòn hỏng, giảm sóc lởm, dây curoa hoặc xích cũng phải thay. Mua về toàn phải thay mấy cái lặt vặt lại mất thêm tiền. Cũng không nghĩ bị luộc vì chả đáng bao nhiêu nếu đồ cũ nhưng mà tình cờ mấy con mua đều thế. Xe của ng dùng e mua lại thì đi được luôn chả cần thay gì.
e đang định thả 100tr xem cụ ưng koCác cụ ép giá quá nên e qua hãng bán lại cho nhanh cụ ạ. Được 98tr cụ ạ 🥲
bên max rất lịch sự và chơi đẹp. Lúc e bán họ bảo cứ bán lẻ đi, bán thợ thì để lại cho họ. Thế là đăng 1 tuần không bán được e qua họ bán. Đến chỉ nhòm xem gầm đẹp không là xong, chuyển tiền luôn. Mất có vài phút. Thật sự nó là con xe tốt, không có điểm gì để chê. 400cc mà loanh quanh trăm triệu là giá quá tốt. E bán vì nó nặng quá, đi xe nặng lúc để xe hay đi vào những chỗ nguy hiểm thấy sợ lắm cụ ạ. Lúc nào cũng lo ngã bị đè lên chân. Bán xong e tính qua rai cho nhẹ nhàng. Xe rẻ để không cũng đỡ phí. kiểu dáng thì e không quan trọng vì e dùng để đi cung dài, nội thành xe ga vẫn là chân ái
cụ chủ tìm xăng cơ, xe cụ fi thì để lại cho e điCụ chủ miệt mài tìm quá có múc em này hết tháng em để lại
e post thông tin cụ tìm theo thông tin trên thôi chứ e cũng không phải thợ thuyền mua bán gì.Em tìm xe chủ yếu tập trung vào máy với khung, không độ đẽo gì. Còn mấy cái như nhông xích, lốp thì mình mua về thay càng yên tâm.
Em lại chui vào nhóm FI toàn thấy trên 20. Nếu khó kiếm quá chắc em nhờ cụ kết nối nhé
cụ vào mấy nhóm e post ấy ạ. Tìm kĩ sẽ thấy, không nên vội
e từ chối khá nhiều cụ trả 100tr rồi cụ ạ. Quan trọng nếu bán không được giá mong muốn là 105tr thì em bán cho thợ cho nhanh. Xong là xong. Bán cho người dùng nhiều khi phải support sau bán hàng cũng vất vả, mà không support thì mang tiếng.e đang định thả 100tr xem cụ ưng ko
cụ chủ tìm xăng cơ, xe cụ fi thì để lại cho e đi
cách đây tầm 1 tháng có cụ đổi các cb150 + 100tr để lấy em từ chối thấy hối quá. Tại e cũng ngại đăng bán con cb cũ của cụ ấy. Trước mua cũng gần 80tr.
Cụ giữ hộ em đến cuối năm đi cụ,Cụ chủ miệt mài tìm quá có múc em này hết tháng em để lại
Cụ định cho đi giá nào? Em ngâm cứu với chia tay xăng cơ đổi gió sang Fi với.Cụ chủ miệt mài tìm quá có múc em này hết tháng em để lại
Cụ tính bán con xăng cơ bao nhiêu vậy ạ
Qua nay em gặp 2 kon xăng cơ màu đỏ, nguyên bản nom ưng ghêXăng cơ đẹp mà bô nghe vui hơn fi
Mà ngán xăng quá e đi loanh quanh 2 ngày hết bình xăng r
