[Thảo luận] Em tự thay Puly máy phát.

[taductoan]

Em chẳng phải là thợ cũng chẳng học gì về máy móc. Được mỗi cái là yêu xe hay tìm hiểu học hỏi về xe. Vì vậy thằng bạn em cứ xe làm sao lại gọi cho em.
Vài hôm trước thằng bạn gọi em bảo xe kêu to và có mạt sắt bắn ra từ chỗ máy phát. Em nghi là vỡ bi máy phát vì vậy bảo bạn không đi nữa, vì em sợ nó lệch sẽ làm đứt cuộn dây của máy phát.
Hôm sau em đi xem xe thì thấy nó chỉ hỏng cái đầu Puly của máy phát. Cái Puly này nó là Puly một chiều vì vậy có hai lớp. Ở giữa chắc nó làm chống giật hay chống gì đó em chẳng biết.
Bốc máy lên em gọi hãng thì hãng báo 6,5 triệu chưa bao gồm công thay và phải cho xe kéo đến Gara vì nếu đi tiếp thì hỏng theo dây chuyền nhiều thứ lắm. Gọi chỗ cung cấp phụ tùng thì báo em 3,5 triệu cũng phải kéo đến Gara.
Có mỗi cục thép cỏn con mà đắt quá em quyết định bảo thằng bạn lấy đồ nghề tháo máy phát ra mang lên chợ Trời.
Các cụ biết em thay hết bao nhiêu không? Cả công thay hết có 600k. Mang về lắp lại chạy ngon luôn chẳng vấn đề gì. Em post lên đây để cụ mợ nào cũng hỏng như vậy thì gọi em. Em tư vấn cho đỡ mất nhiều xèng. Nếu rảnh em đến chỉ cho. Xe em thay là Colorado ạ.
Đây là hình ảnh của cục thép mà hãng báo em 6,5 triệu.

Vặn có hai con bulong để lấy máy phát ra

Puly vỡ tan tành, thế mà bạn em vẫn đi được mới kinh chứ.

Cục này 6,5 triệu đồng các cụ ạ.

Chia làm hai nửa.

Lắp mới giá 600k.

Lại chạy ngon lành ạ.

 

[quangquybkhn]

Ngon quá,

 

[chuvoicon]

Quá siêu

 

[taductoan]

Quá siêu

Mắt thấy tay sờ lão ạ. Chẳng cần đoán bệnh gì cả, tháo ra là đi thay thôi.

 

[Ct.Thang]

Có hôm đi đường e nhặt được cục này trên cầu Vĩnh Tuy đấy! Hóa ra nó là đầu Puly máy phát.

 

[chuvoicon]

Mắt thấy tay sờ lão ạ. Chẳng cần đoán bệnh gì cả, tháo ra là đi thay thôi.

Cục này nó gắn liền thành 1 khối à Cụ, phần bánh răng bên ngoài và bánh răng bên trong ý, có phải có 1 con bạc đạn (bearing ball) ở giữa không ạ?, E định mua riêng con bạc đạn này thay vì đa số hỏng hóc là ở các bộ phận chuyển động như bạc đạn trung gian, còn bánh răng trong-ngoài chỉ có tắc dụng kết nối là chính
Như hình là Bánh răng bên ngoài (mũi tên màu Da Cam) và bánh răng bên trong (mũi tên Màu Tím) ít bị hư hỏng, còn bạc đạn trung gian ở giữa (mũi tên Màu Xanh) thì hay hỏng, bác thay cái này ở Chợ Giời ạ

 

[taductoan]

Cục này nó gắn liền thành 1 khối à Cụ, phần bánh răng bên ngoài và bánh răng bên trong ý, có phải có 1 con bạc đạn (bearing ball) ở giữa không ạ?, E định mua riêng con bạc đạn này thay vì đa số hỏng hóc là ở các bộ phận chuyển động như bạc đạn trung gian, còn bánh răng trong-ngoài chỉ có tắc dụng kết nối là chính
Như hình là Bánh răng bên ngoài (mũi tên màu Da Cam) và bánh răng bên trong (mũi tên Màu Tím) ít bị hư hỏng, còn bạc đạn trung gian ở giữa (mũi tên Màu Xanh) thì hay hỏng, bác thay cái này ở Chợ Giời ạ

Em thay cả cái cục trên ở chợ ạ. Đúng là nó hỏng cái bạc đạn như cụ nói nhưng hình như không thay được. Mà em cũng không biết được ạ.

 

[smallcarvn]

Cụ phải có đồ nâng xe lên mới tháo được chứ vì em thấy vị trí máy phát của xe em khó tháo phết vì nó nằm tít ở phía trong

 

[chuvoicon]

Em thay cả cái cục trên ở chợ ạ. Đúng là nó hỏng cái bạc đạn như cụ nói nhưng hình như không thay được. Mà em cũng không biết được ạ.

Chắc hồi đó hiếm với xe Cụ hàng hãng giá cao, xe E Kia có sẵn nhiều giá trên dưới 1 củ, tại E thích lọ mọ tưởng thay được riêng con bạc đạn thì E mua loại xịn thay vào, nhưng nó nguyên 1 khối nên cục này chắc mua mới thôi

 

[taductoan]

Chắc hồi đó hiếm với xe Cụ hàng hãng giá cao, xe E Kia có sẵn nhiều giá trên dưới 1 củ, tại E thích lọ mọ tưởng thay được riêng con bạc đạn thì E mua loại xịn thay vào, nhưng nó nguyên 1 khối nên cục này chắc mua mới thôi

Hồi đó gì đâu cụ ơi. Chắc là các hãng tính giá phụ kiện theo giá xe cụ ơi hihi

 

[vutruzero]

ko đọc được bài này của cụ sớm hơn. Nay em cũng vừa thay cái này ở gara, thiệt hại 1.8 củ.

 

[hencua]

Em chẳng phải là thợ cũng chẳng học gì về máy móc. Được mỗi cái là yêu xe hay tìm hiểu học hỏi về xe. Vì vậy thằng bạn em cứ xe làm sao lại gọi cho em.
Vài hôm trước thằng bạn gọi em bảo xe kêu to và có mạt sắt bắn ra từ chỗ máy phát. Em nghi là vỡ bi máy phát vì vậy bảo bạn không đi nữa, vì em sợ nó lệch sẽ làm đứt cuộn dây của máy phát.
Hôm sau em đi xem xe thì thấy nó chỉ hỏng cái đầu Puly của máy phát. Cái Puly này nó là Puly một chiều vì vậy có hai lớp. Ở giữa chắc nó làm chống giật hay chống gì đó em chẳng biết.
Bốc máy lên em gọi hãng thì hãng báo 6,5 triệu chưa bao gồm công thay và phải cho xe kéo đến Gara vì nếu đi tiếp thì hỏng theo dây chuyền nhiều thứ lắm. Gọi chỗ cung cấp phụ tùng thì báo em 3,5 triệu cũng phải kéo đến Gara.
Có mỗi cục thép cỏn con mà đắt quá em quyết định bảo thằng bạn lấy đồ nghề tháo máy phát ra mang lên chợ Trời.
Các cụ biết em thay hết bao nhiêu không? Cả công thay hết có 600k. Mang về lắp lại chạy ngon luôn chẳng vấn đề gì. Em post lên đây để cụ mợ nào cũng hỏng như vậy thì gọi em. Em tư vấn cho đỡ mất nhiều xèng. Nếu rảnh em đến chỉ cho. Xe em thay là Colorado ạ.
Đây là hình ảnh của cục thép mà hãng báo em 6,5 triệu.

Vặn có hai con bulong để lấy máy phát ra

Puly vỡ tan tành, thế mà bạn em vẫn đi được mới kinh chứ.

Cục này 6,5 triệu đồng các cụ ạ.

Chia làm hai nửa.

Lắp mới giá 600k.

Lại chạy ngon lành ạ.

Hay quá, e cũng thích lọ mọ, . cái oánh dấu

 

[albatron]

hay quá, có cụ nào biết cách tháo đèn hậu camry 2011 k?

 

[Trung1107]

E mới thay 800k

 

[Huy Milo]

cụ xuất sắc thật đấy

 

[Anhnguyen84]

Hay………