[ATGT] Em rón rén hỏi câu ngu ngu về bật đèn xi-nhan, mong các kụ chỉ ráo!

[mucdichcuatoi]

Tiện đây cho em hỏi là khi có vòng xuyến thì quay đầu xe (chỗ được phép quay đầu) có nhất thiết phải qua vòng xuyến không ợ?

E thấy cụ nên đọc qua quyển luật GTDB rồi lên đây hỏi.

 

[hoangru]

Cháu xin trả lời cụ là theo ngu ý của cháu thì cụ cứ đi đúng làn và ko phải signal phải vì Sơn Tây là đường 1 chiều ngược với hướng Kim Mã -> Sơn Tây và có biển cấm nên hướng cụ phải theo là NTH ạ vậy trong TH này cụ ko chuyển làn, đổi hướng Ợ!

Nhà cháu cảm ơn kụ nhiều ợ!

 

[coolpix8700]

Em nghĩ đơn giản là bất cứ khi nào chuyển làn đều phải bật xi nhan và chuyển sang hướng nào thì mình phải bật xi nhan ra hướng ấy để báo cho các phương tiện khác biết hướng chuyển làn của mình. Luật ghi như vậy nhưng nhiều khi phải thuộc máy móc và nhiều người vẫn thường xuyên hiểu sai, kể cả xxx!
Ở Bic em đã bị xxx chặn, đầu tiên là kết tội không xi nhan, sau đó là xi nhan trái luật!
Khi từ Trần duy Hưng rẽ sang Phạm Hùng tất nhiên em đã đánh xi nhan phải. Vào trong cái đường dẫn đang đi trên làn trong thì có 1 cái 2B chắc là do nhầm đường dừng và vòng lại. Để tránh nó em phải chuyển ra làn ngoài, từ khi chuẩn bị cho đến lúc chuyển làn xong em đánh xi nhan trái (vì chuyển ra làn trái). Cả 2 làn ở đường dẫn ấy đều không phân làn cho xe nào cả (không có biển gì ở đầu đường). 1 xxx chặn xe em lại và kết cái tội như trên (lúc bị chặn xe đã tắt xi nhan nhưng vẫn còn xa mới đến chỗ tiếp vào Phạm Hùng - họ đứng chặn ở 2/3 đoạn đường dẫn). Đầu tiên là gán không xi nhan, nhưng tội cuối cùng bị gán là xi nhan trái luật!

 

[ducbinh94]

Em nghĩ đơn giản là bất cứ khi nào chuyển làn đều phải bật xi nhan và chuyển sang hướng nào thì mình phải bật xi nhan ra hướng ấy để báo cho các phương tiện khác biết hướng chuyển làn của mình. Luật ghi như vậy nhưng nhiều khi phải thuộc máy móc và nhiều người vẫn thường xuyên hiểu sai, kể cả xxx!
Ở Bic em đã bị xxx chặn, đầu tiên là kết tội không xi nhan, sau đó là xi nhan trái luật!
Khi từ Trần duy Hưng rẽ sang Phạm Hùng tất nhiên em đã đánh xi nhan phải. Vào trong cái đường dẫn đang đi trên làn trong thì có 1 cái 2B chắc là do nhầm đường dừng và vòng lại. Để tránh nó em phải chuyển ra làn ngoài, từ khi chuẩn bị cho đến lúc chuyển làn xong em đánh xi nhan trái (vì chuyển ra làn trái). Cả 2 làn ở đường dẫn ấy đều không phân làn cho xe nào cả (không có biển gì ở đầu đường). 1 xxx chặn xe em lại và kết cái tội như trên (lúc bị chặn xe đã tắt xi nhan nhưng vẫn còn xa mới đến chỗ tiếp vào Phạm Hùng - họ đứng chặn ở 2/3 đoạn đường dẫn). Đầu tiên là gán không xi nhan, nhưng tội cuối cùng bị gán là xi nhan trái luật!

Ơ có cả lỗi này nữa hả cụ xi nhan trái luật

 

[35N1169]

Nhà cháu bật xi nhan cả những khúc cua trên đèo và bật đèn pha suốt cả ngày khi xe hoạt động ợ

Cụ cẩn thận quá, nhưng ở một số nước thì cụ quen bật đèn khi chậy là tốt, vì nhiều nơi luật quy định thế nếu tắt đèn là bị vịn ngay.

 

[35N1169]

Khi các kụ ra khỏi vòng xuyến thì có phải bật đèn xi- nhân không ợ?

Đi đường cong (cùng tên phố) thì có phải bật xi- nhan không ợ? (Ví dụ như đoạn đi trước cổng trường ĐH Giao thông lên La Thành hoặc đoạn cổng bến xe Kim Mã nối với Nguyễn Thái Học và Sơn Tây)?

Các trường hợp này đều không cần thiết. Cụ đang đi trên làn đường đó thì xi nhan làm gì?

 

[cowboyhn]

cứ bật mất gì đâu

 

[phusy]

Em thì thành "phản xạ tự nhiên" rồi ạ, cứ vào khúc cua là xi nhan tự động tach tạch ợ!

 

[29X_9198]

Em thì cứ chuyển hướng là bật xi nhan cho người đi đằng sau biết đường mà đi cho hợp lý hơn nữa cũng đỡ bị xxx hỏi thăm

 

[xanh]

Các cụ cho iem hỏi ngã Tam có phải xi- nhan không ợ ?