Em ra showroom ngắm "Thành phố"

[Payroll]

Em có đến showroom để xem Honda City. Về tổng thể thấy khá hấp dẫn, tiểu tiết có vài điểm vẫn thấy chưa rõ ràng.
- Nắp bình xăng 1 chạm. Sale có giải thích khi khóa cửa thì không thể mở được bình xăng, em cũng yên tâm. Về đến nhà mới nhớ, khi mình đi đổ xăng thì quy trình là tắt máy, gạt lẫy mở nắp bình xăng, mở cửa bước ra, bấm điều khiển khóa cửa (sợ trộm đồ). Vậy nếu chạy city, em sẽ không thể khóa cửa khi đổ xăng?
- Hàng ghế sau. Ngồi thử thấy rộng rãi thoải mái, khoảng cách đầu gối với hàng ghế trước khá rộng. Quờ tay xuống gầm ghế, tưởng sẽ chạm phải tấm phủ. Nhưng không có gì, ngó xuống thấy trống trơn, gầm ghế thoáng, có thể để đồ như xe khách? Mà hàng ghế sau không gập lại được, kể cũng bất tiện.
- Lưng ghế lái không có khe đựng tạp chí (chỉ có ở ghế phụ). Chất liệu ghế nỉ nhưng nhì khá đẹp, chẳng hiểu khi sử dụng thì có dễ vệ sinh không.
- Tay lái, có lẫy chuyển số khá hay. Tuy nhiên hình như không bọc da. Trông có vẻ thô sơ rẻ tiền.
Ôi dài quá, từ từ đển em nhớ rồi kể tiếp hầu các cụ

 

[lead2011]

Thì nó nằm ở phân khúc thấp mà.
Cá nhân e thấy con này ngon trong tầm tiền.

 

[mezzo forte]

khi khóa cửa thì không thể mở được bình xăng

Cái này em không hiểu, đã khóa cửa thì làm sao mở được nắp xăng???? vì nắp xăng chỉ mở được khi ở trong xe, ra ngoài khóa cửa thì mở kiểu gì

Còn khi đổ xăng thì tắt máy, mở nắp xăng (hoặc mở nắp xăng rồi tắt máy), ra ngoài khóa cửa, có ảnh hưởng gì đâu mà cụ lo là

Vậy nếu chạy city, em sẽ không thể khóa cửa khi đổ xăng?

 

[Payroll]

Cái này em không hiểu, đã khóa cửa thì làm sao mở được nắp xăng???? vì nắp xăng chỉ mở được khi ở trong xe, ra ngoài khóa cửa thì mở kiểu gì

Còn khi đổ xăng thì tắt máy, mở nắp xăng (hoặc mở nắp xăng rồi tắt máy), ra ngoài khóa cửa, có ảnh hưởng gì đâu mà cụ lo là

Bắt quả tang cụ chưa ngồi vào City nhá. Em nó không có lẫy mở nắp xăng ở trong. Ta phải ra ngoài xe âu yếm 1 tí thì nó mới mở nắp cho các cụ trút chất lỏng vào

 

[mezzo forte]

Bắt quả tang cụ chưa ngồi vào City nhá. Em nó không có lẫy mở nắp xăng ở trong. Ta phải ra ngoài xe âu yếm 1 tí thì nó mới mở nắp cho các cụ trút chất lỏng vào

Úi trời, thế thì bất tiện cụ nhể

 

[Nseries]

Bắt quả tang cụ chưa ngồi vào City nhá. Em nó không có lẫy mở nắp xăng ở trong. Ta phải ra ngoài xe âu yếm 1 tí thì nó mới mở nắp cho các cụ trút chất lỏng vào

Cụ fun đừng hỏi

 

[mezzo forte]

Cụ fun đừng hỏi

Thành phố nó khổ thế đấy, muốn âu yếm sờ soạng thì phải ra ngoài

 

[vietduong]

Thành phố nó khổ thế đấy, muốn âu yếm sờ soạng thì phải ra ngoài

phải âu yếm sờ soạng thì em nó mới cho bắn nước vào hả cụ

 

[hungchay-CRV]

Bắt quả tang cụ chưa ngồi vào City nhá. Em nó không có lẫy mở nắp xăng ở trong. Ta phải ra ngoài xe âu yếm 1 tí thì nó mới mở nắp cho các cụ trút chất lỏng vào

cụ chỉ rõ cho em là cụ vuốt ve em nó thế nào ak? cụ úp mở làm em tò mò

 

[mô kích]

Em có đến showroom để xem Honda City. Về tổng thể thấy khá hấp dẫn, tiểu tiết có vài điểm vẫn thấy chưa rõ ràng.
- Nắp bình xăng 1 chạm. Sale có giải thích khi khóa cửa thì không thể mở được bình xăng, em cũng yên tâm. Về đến nhà mới nhớ, khi mình đi đổ xăng thì quy trình là tắt máy, gạt lẫy mở nắp bình xăng, mở cửa bước ra, bấm điều khiển khóa cửa (sợ trộm đồ). Vậy nếu chạy city, em sẽ không thể khóa cửa khi đổ xăng?

Quy trình đổ xăng này chắc kụ tự nghĩ ra
Em nghĩ việc mở lắp bình xăng rồi bấm điều khiển khóa cửa an toàn cũng chả vấn đề gì, vì bản chất cái lắp bình xăng ấy cũng như 1 cánh cửa, nhưng hay hơn ở chỗ ko cần đóng lắp vẫn có thể khóa 5 cửa còn lại đc

 

[Tienthinh]

Nắp bình xăng con này giống Focus hồi trước em đi, muốn mở phải nhấn em nó 1 cái

 

[Payroll]

Quy trình đổ xăng này chắc kụ tự nghĩ ra

Thì đúng là em tự nghĩ ra quy trình này, em đã có City để chạy đâu mà trải nghiệm. Hay cụ bán rẻ cho em để thử tính năng
Bởi vì em có thói quen bước ra khỏi xe, đóng cửa là bấm khóa điện luôn.

 

[dungvuong]

Cái này con VW Tiguan nha e cũng thế, e thấy tiện đấy chứ, mở cửa ra ngoài, đóng cửa lại, ấn vào nắp xăng cho nó mở ra rồi thích thì bấm khoa điện cũng đươc ma.

 

[Tommy Ha]

Mình thì hay nhờ mấy em đổ xăng mở hộ
Chẳng mấy khi ra ngoài
Vừa đặt xong em AT cho Anh Thái Honda Long Biên giao hàng ngay trong tháng 6.
Sắp có để test rồi

 

[tommykp]

E thấy việc hàng ghế sau trống phía dưới hay đấy, kụ nào có ảnh up lên ae chiêm ngưỡng

 

[drumer]

Thành phố nó khổ thế đấy, muốn âu yếm sờ soạng thì phải ra ngoài

phải âu yếm sờ soạng thì em nó mới cho bắn nước vào hả cụ

đến chết với 2 cụ

 

[overhaulin]

Em có đến showroom để xem Honda City. Về tổng thể thấy khá hấp dẫn, tiểu tiết có vài điểm vẫn thấy chưa rõ ràng.
- Nắp bình xăng 1 chạm. Sale có giải thích khi khóa cửa thì không thể mở được bình xăng, em cũng yên tâm. Về đến nhà mới nhớ, khi mình đi đổ xăng thì quy trình là tắt máy, gạt lẫy mở nắp bình xăng, mở cửa bước ra, bấm điều khiển khóa cửa (sợ trộm đồ). Vậy nếu chạy city, em sẽ không thể khóa cửa khi đổ xăng?

Thực tế thì lúc cụ mới tắt máy và bước xuống xe để đổ xăng.Cụ lại nhấn vào nắp bình xăng cho nó mở cửa nắp xăng rồi bấm khóa cửa lại,trong thời gian đấy thì cũng nhanh chẳng ai kịp trộm đồ xe cụ .Chỉ có cái là lúc bấm khóa cửa xe thì nắm bình xăng đóng không được,nên bấm mở cửa rồi đóng nắp xăng lại rồi lại lên xe đi như bình thường ạ

 

[mezzo forte]

phải âu yếm sờ soạng thì em nó mới cho bắn nước vào hả cụ

Quy trình đầy đủ nó thế này, âu yếm sờ soạng rồi cái lỗ nó mới hé ra, đút vòi vào nhấp nhấp, phun nước rút ra rồi trả tiền

 

[Sonyentrangminh]

Cụ ơi ở vn giá xe trên gời mà trang bị thêm thì bán cho ai em đi đóng thuế cho con city mà xót hết cỗ lòng mề

 

[roll2002]

Em cũng vừa ngó qua cô em người "Thành Phố" (SR chỉ có bản MT) thì có một số cảm nhận như sau ạ :
- Hình thức : Nhỉn rất đẹp, mạnh mẽ, cái đèn hậu nhìn trong ảnh em cảm thấy rẻ tiền nhưng thực tế thất khá ổn, nói chung tổng thể đẹp.
- Nội thất : Khá rộng rãi cho một em có kích thước như vậy, ngoài những điểm chủ thớt đã nêu thì em có thêm vài ý là sàn hàng ghế sau có gân nổi ở giữa nên hành khách ngồi giữa không được thoải mái khi để chân (đặc biệt chân dài mặc váy ngắn ngồi giữa ). Về phần phối màu thì em thấy toàn màu đen không, chẳng có bất kỳ một tông màu nhấn cả nên nhìn rất tối. Về chất liệu sử dụng : Chất liệu ghế nỉ khá ổn, chất liệu nhựa ốp trong cánh cửa và trên táp lô trông rất rẻ tiền (phải chăng do em nhìn cái CV nó quen mắt rồi???).
- Mở cốp sau lên thì cái nắp cốp nó rung lật bật, khi lật lên các cụ thử vỗ nhẹ thì sẽ thấy điều đó rất rõ ràng, không gian cốp thì cực rộng (em có cảm giác nó rộng hơn CV hay sao ấy).
- Gương gập bằng cơ tay nên rất bất tiện.
- Động cơ và hộp số AT 5 cấp của Honda thì em tin là nó sẽ vô địch về tiết kiệm nhiên liệu.
Em vừa đẩy em CV 2.0 già, cũng nghiên cứu cưới em này nhỏ gọn cho Gấu vào ra gara dễ dàng hơn, nhưng bây giờ cũng lăn tăn giữa em này và em CV2.0 đời 2010-2011 (cùng ngân lượng đầu tư). Nếu so với Vai Ót thì em sẽ chọn Thành Phố.
Trên đây là cảm nhận của riêng em thôi các cụ nhé.