Em muốn nghịch tí

[Uỳnh]

Các bác ạ,

Tình hình là con Nubira của em sau 3 năm chinh chiến, từ lúc cả em và bà xã mới chập chọe biết lái đến nay đã trầy xước lồi lõm lung tung cả. Tranh thủ đợt tới có mấy ngày nghỉ, em định mua ít matit và sơn rồi mang về quê tự sướng.

Các bác có biết Ở HÀ NỘI CHỖ NÀO BÁN bột matit và sơn trắng (pha sẵn vì em thấy ở garage họ chỉ đọc mã sơn rồi đi lấy về chứ không phải pha chế loằng ngoằng như ngày xưa nữa) thì chỉ em với nhé, em đã có bình phun, máy nén khí và máy đánh bóng cộng với một ít lý thuyết về sơn rồi.

Cảm ơn các bác nhiều.

 

[daihatsuvn]

Muốn pha sẵn cụ qua Trần nhật Duật thì có thể đc đấy :^)

 

[OMEGA]

Bác mà làm được em sọ lại có nhiều gara đóng cửa mất. Bác làm xong thì post kết quả xem dư nào nhé:21::21:

 

[BigC]

ủng hộ bác về mặt tinh thần, bác nhớ báo cáo kết quả để anh em đánh giá nhé

 

[daihatsuvn]

Sau vụ này úp lên thì cụ say túy lúy :21:

 

[lenamhung83]

Các bác ạ,

Tình hình là con Nubira của em sau 3 năm chinh chiến, từ lúc cả em và bà xã mới chập chọe biết lái đến nay đã trầy xước lồi lõm lung tung cả. Tranh thủ đợt tới có mấy ngày nghỉ, em định mua ít matit và sơn rồi mang về quê tự sướng.

Các bác có biết Ở HÀ NỘI CHỖ NÀO BÁN bột matit và sơn trắng (pha sẵn vì em thấy ở garage họ chỉ đọc mã sơn rồi đi lấy về chứ không phải pha chế loằng ngoằng như ngày xưa nữa) thì chỉ em với nhé, em đã có bình phun, máy nén khí và máy đánh bóng cộng với một ít lý thuyết về sơn rồi.

Cảm ơn các bác nhiều.

Xem người ta làm thì có vẻ dễ, nhưng bắt tay vào làm khó lắm Bác ạ, kể cả thợ sơn lâu năm, nhiều người chỉ sơn được xe thùng xe tải thôi, chứ sơn xe du lịch là cả 1 vấn đề, làm sao lấy măt phẳng khi sơn lên xe đều, bóng, không có gợn. Dù sao cũng hoan hô Bác, bác ghi cả cái eteket ở khoang máy rồi mang ra Trần Nhật Duật hoặc ga ra nào có pha sơn vi tính, họ sẽ pha sơn theo màu, chú ý nhớ năm sử dụng xe, để có thể nó cho đậm hoặc nhạt hơn 1 chút. Chúc thành công, xong cho anh em trên OF xem với nhé

 

[Uỳnh]

Em hỏi ngoài garage họ nói sơn tút lại toàn bộ các chỗ sứt xát và đánh bóng hết 1,2 tr. em đoán trong đó vật tư hết 500K, còn lại là công thợ và lãi của chủ. Nếu em tự làm thì coi như em mất thêm khoảng hơn 500K học phí, công thì là cái mình sướng rồi.

Thu xếp xong thời gian, em sẽ làm. Cảm ơn các bác nhé

 

[quyetdaigia0901]

:41: :41: :41:

 

[pham ngoc chau]

Bác mà làm được em sọ lại có nhiều gara đóng cửa mất. Bác làm xong thì post kết quả xem dư nào nhé:21::21:

em cũng nghịch rồi vì qua Thailand mua được mấy thỏi son có code màu hẳn hoi nhé. Kết quả trông như xe độ, vệt sơn nào ra vệt sơn ấy chả lẫn vào đâu được, cứ như là khoe mình mua được tí sơn mới với lại có công quét vào những cái chỗ xước ấy. Nếu cụ chưa NGHỊCH thì dừng ngay cụ ợ

 

[Uỳnh]

Bác sơn từng vệt thì nó ra xe độ là đúng rồi còn gì? đây em định chơi lại cả mảng cơ mà, vì cái ba đờ sốc của em bây giờ nó như báo gấm í.

 

[Okane]

E thấy giật tít hay thế, định bụng nhảy vào xem dư thế lào

Việc sơn bả - e khuyên mang ra gara, k đơn giản như cầm chổi quét quẹt mấy cái là xong đâu. Ngoài bả ma tít, còn phải oánh nhám bằng giấy ráp, còn phải quệt đi quệt lại bao nhiêu lần, rồi chủng loại sơn, rồi lại mài lại bả, chưa kể ở nhà mợ có súng phun sơn k, rồi có sẫn bãi k bị bụi bẩn để sơn sửa k, rồi các loại máy đánh bóng....

Quần áo mặt mũi lại lem nhem nữa, ôi e chẳng muốn kể nữa đâu....

 

[ninhbeo]

quản này thì thợ sơn chết đói rồi

 

[eclipse09]

Ối giời ạ, bác phải để anh em sơn họ có việc làm tý.. Công cán đi mua sơn, lắp máy lắp bình, vệ sinh tay chân, đặc biệt là chi phí cơ hội bác mất đi vì không làm đc việc khác. Kết quả chắc cũng tàm tạm thôi nhưng lúc bán xe chắc chắn sẽ ế khách hoặc mất giá đó.
Kinh nghiệm sương máu của E và cũng của nhìu ng là hãy để đúng người đúng việc làm đi Pác à.
Dù sao cũng hoan nghênh pác. Có gì cho E biết xem dư lào.