[Thảo luận] Em Muốn Hỏi Về Van Nhiệt Ở Bầu Lọc Gió?

[vip tien sinh]

Bầu lọc gió mụ nhà em có một cái van nhiệt. Có hai đường gió cấp vào bầu lọc, một đường chính, một đường phụ. Đường phụ nhỏ hơn lấy gió nóng từ cổ xả vào. Bình thường van luôn đóng ở đường cấp gió chính, mở ở đường phụ. Khi chạy nóng máy, nhiệt ở bầu lọc gió tăng, van nhiệt sẽ đóng đường gió phụ mở đường gió chính.

 

[vip tien sinh]

Van đây ợ, cái ty đồng có thể ra vào.

 

[vip tien sinh]

Đường gió chính đây, lấy gió từ mặt calang.

Đường gió phụ đây, lấy gió nóng từ cổ xả.

Em muốn hỏi, em bỏ cái van nhiệt này đi được không. Bỏ đi có ảnh hưởng tới công suất máy không?

 

[chuongvit]

ko ảnh hưởng đến công suất nhưng mùa đông sẽ khó nổ và thời gian đạt nhiệt độ tối ưu cho đông cơ lâu hơn

 

[vip tien sinh]

ko ảnh hưởng đến công suất nhưng mùa đông sẽ khó nổ và thời gian đạt nhiệt độ tối ưu cho đông cơ lâu hơn

Bỏ đi có hao xăng hơn không cụ? Lưu lượng gió vào bầu lọc nhiều hơn do thông thoáng đường vào, có ảnh hưởng gì không cụ?

 

[Phucyenxanh]

Quả này cũng có vẻ hay đới

 

[Spark2008]

Bầu lọc gió mụ nhà em có một cái van nhiệt. Có hai đường gió cấp vào bầu lọc, một đường chính, một đường phụ. Đường phụ nhỏ hơn lấy gió nóng từ cổ xả vào. Bình thường van luôn đóng ở đường cấp gió chính, mở ở đường phụ. Khi chạy nóng máy, nhiệt ở bầu lọc gió tăng, van nhiệt sẽ đóng đường gió phụ mở đường gió chính.

V2 cụ là xe gì thế, nhìn bầu gió lạ quá. Theo em, cụ không nên bỏ. Khi chế tạo các bộ phận đều có tác dụng cụ ah. Lần trước xe em thay nước làm mát, loanh quanh mấy cu thợ vứt luôn cái van hằng nhiệt của xe em. Em lấy xe về, đi cảm giác khác ngay. Hỏi ra mới biết cái van bị vứt đi mất rồi. Lại còn hí hửng bảo tụi em giúp anh vứt cái van đi rồi, xe Hàn về VN không cần van đó. bla bla, em ứ tin, nên cứ phải bắt trả lại nguyên bản thiết kế. Báo hại em phải đi mua cái mới, em về tự lắp vào, chạy khác ngay.

 

[vip tien sinh]

Mụ nhà em là Fiat Tempra cụ ợ. Em sợ nó kẹt thì lưu lượng gió không đủ.

V2 cụ là xe gì thế, nhìn bầu gió lạ quá. Theo em, cụ không nên bỏ. Khi chế tạo các bộ phận đều có tác dụng cụ ah. Lần trước xe em thay nước làm mát, loanh quanh mấy cu thợ vứt luôn cái van hằng nhiệt của xe em. Em lấy xe về, đi cảm giác khác ngay. Hỏi ra mới biết cái van bị vứt đi mất rồi. Lại còn hí hửng bảo tụi em giúp anh vứt cái van đi rồi, xe Hàn về VN không cần van đó. bla bla, em ứ tin, nên cứ phải bắt trả lại nguyên bản thiết kế. Báo hại em phải đi mua cái mới, em về tự lắp vào, chạy khác ngay.

 

[interceptor]

Với một số xe hiện đại, phun nhiên liệu điện tử thì van nhiệt trên đường khí nạp rất quan trọng vì nó là một trong các tiêu chí để ECU điều chỉnh lượng phun nhiên liệu, do đó trên một số xe, việc bỏ cảm biến nhiệt khí nạp này sẽ ảnh hưởng rất nhiều tới vận hành của xe. Hầu hết các xe hiện đại thì cảm biến nhiệt này nằm chung với cảm biến lưu lượng gió (MAF).

 

[Spark2008]

Mụ nhà em là Fiat Tempra cụ ợ. Em sợ nó kẹt thì lưu lượng gió không đủ.

Cuối cùng cụ có bỏ đi không ? theo em không nên cụ ah.

 

[vip tien sinh]

Cuối cùng cụ có bỏ đi không ? theo em không nên cụ ah.

Em đang bỏ ra thử mấy bữa xem sao.

 

[anhtuan31093]

xe cụ chủ đi vẫn ổn chứ a? cháu tò mò quá.

 

[vip tien sinh]

Vưỡn ổn cụ ợ. Em không dùng nó nữa, để một cửa gió vào cố định.

xe cụ chủ đi vẫn ổn chứ a? cháu tò mò quá.