Em muốn hỏi hơi dốt - rpm đạt bao nhiêu thì có hại cho động cơ?

[hanoipho123]

Cho em hỏi hơi dốt 1 chút : với bao nhiêu nghìn rpm khi chạy là nguy hiểm đối với động cơ dòng xe suv và em thắc mắc ví dụ như thế này:
4.500rpm thì chạy trong bao nhiêu thời gian thì xe bị ảnh hưởng?
5.000 rpm thì chạy trong bao nhiêu thời gian thì xe bị ảnh hưởng?
.....................................................
Có công thức hay kinh nghiệm nào ko các cụ?

 

[luclo233]

Cho em hỏi hơi dốt 1 chút : với bao nhiêu nghìn rpm khi chạy là nguy hiểm đối với động cơ dòng xe suv và em thắc mắc ví dụ như thế này:
4.500rpm thì chạy trong bao nhiêu thời gian thì xe bị ảnh hưởng?
5.000 rpm thì chạy trong bao nhiêu thời gian thì xe bị ảnh hưởng?
.....................................................
Có công thức hay kinh nghiệm nào ko các cụ?

Chạy đường trường khi đi đủ số ( với GT VN ) mà Bác chạy liên tục như thế em nể Bác luôn:77:

 

[hanoipho123]

Chạy đường trường khi đi đủ số ( với GT VN ) mà Bác chạy liên tục như thế em nể Bác luôn:77:

Bác nói rõ hưon được không? em ko hiểu thât?
Em hôm nọ dính trường hợp này: em về quê pahỉ lên 1 cái dốc ( đúng hơn là lên một quả đồi ) đường gập gềnh, dốc cao và dài lắm em toàn phải đi số 2 và rpm lúc nào cũng 4500-5000 rpm phải đến 30 phút, em ko dám tăng thêm mà giảm ga và tăng số thì ko lên được, em sợ xe em có vấn đề gì ko?, em đọc trong hướng dẫn SD là 6500 rpm mới nguy hiểm cho động cơ, nhưng em vẫn lăn tăn .

 

[Hiepkt]

Bác nói rõ hưon được không? em ko hiểu thât?
Em hôm nọ dính trường hợp này: em về quê pahỉ lên 1 cái dốc ( đúng hơn là lên một quả đồi ) đường gập gềnh, dốc cao và dài lắm em toàn phải đi số 2 và rpm lúc nào cũng 4500-5000 rpm phải đến 30 phút, em ko dám tăng thêm mà giảm ga và tăng số thì ko lên được, em sợ xe em có vấn đề gì ko?, em đọc trong hướng dẫn SD là 6500 rpm mới nguy hiểm cho động cơ, nhưng em vẫn lăn tăn .

May mà giờ bác mới lăn tăn, chứ lúc đang kéo ga như thế lên dốc mà bác lăn tăn thì có khi cả nhà "lăn" thật rồi.
Mà em lại thắc mắc, trong trường hợp của bác, cần lực kéo khoẻ, bác lên số 3 thì vòng tua sẽ tăng, mà về số 1, vòng tua máy mới giảm xuống chứ nhỉ????*-)*-)*-)*-)*-)

 

[vietvoiz]

Bác nói rõ hưon được không? em ko hiểu thât?
Em hôm nọ dính trường hợp này: em về quê pahỉ lên 1 cái dốc ( đúng hơn là lên một quả đồi ) đường gập gềnh, dốc cao và dài lắm em toàn phải đi số 2 và rpm lúc nào cũng 4500-5000 rpm phải đến 30 phút, em ko dám tăng thêm mà giảm ga và tăng số thì ko lên được, em sợ xe em có vấn đề gì ko?, em đọc trong hướng dẫn SD là 6500 rpm mới nguy hiểm cho động cơ, nhưng em vẫn lăn tăn .

Đáng ra bác phải về số 1 thì bác lại định tăng số ? Chạy thế nóng máy lắm, nói bao nhiêu vòng thì hơi khó, xe Bus cỡ lớn em đi bên khựa nó chạy 120km/h mà vòng tua có 1800 rpm thôi, nhưng xe bình thường em nghĩ chỉ nên duy trì 3,000 rpm là cùng khi đi lâu như bác nói, đành phải đi chậm thôi chứ không cố được

 

[GTS]

Em nghĩ là nếu xe cụ số sàn thì có lẽ côn không còn bám nữa.
Em biết trường hợp số 2 thốc ga lên tới 6000rpm kia, lí do nằm ở côn bị kém.

 

[Camry06]

Lên dốc cao sao bác không về số 1 cho nó kéo cho khỏe, từ từ mà bò thì vòng tua máy đâu có phi cao thế

 

[hanoipho123]

May mà giờ bác mới lăn tăn, chứ lúc đang kéo ga như thế lên dốc mà bác lăn tăn thì có khi cả nhà "lăn" thật rồi.
Mà em lại thắc mắc, trong trường hợp của bác, cần lực kéo khoẻ, thì bác lên số 3 thì vòng tua sẽ tăng, mà về số 1, vòng tua máy mới giảm xuống chứ nhỉ????*-)*-)*-)*-)*-)

em thử lên số 3 thì ko leo được phải đạp phanh gấp vì nó trôi mà cố đạp ga thì em thấy lên gần 6000 rpm nên em sợ, em để số 2 thì cứ 4500 rpm

 

[LXC đệ]

Nếu xe xăng thì bác kô nên chạy vòng tua trên 3500 lâu , máy SUV thường trên 1.6 ,dốc 10%, chở 5 người bác có thể đè số 3 , vòng tua khoảng 3000 là quá khỏe . Kinh nghiệm em chạy là nếu đi được số 4 thì nên rút xuống 3 , nếu đi được 3 thì lùi về 2 để cho chủ động. Còn nếu máy trên 3.0 thì em chả biết đi thế nào nữa

 

[hanoipho123]

Lên dốc cao sao bác không về số 1 cho nó kéo cho khỏe, từ từ mà bò thì vòng tua máy đâu có phi cao thế

Bác ơi nó khôgn đơn giản là cao đâu mà là mấp mô và ổ gà liên tục, chưa kể cây nhỏ, có chỗ gồ đất cao liên tục

 

[vietvoiz]

em thử lên số 3 thì ko leo được phải đạp phanh gấp vì nó trôi mà cố đạp ga thì em thấy lên gần 6000 rpm nên em sợ, em để số 2 thì cứ 4500 rpm

Trong lúc đạp ga bác có đạp côn không mà nó lên được 6,000 rpm ?

 

[lanth]

Bác ơi nó khôgn đơn giản là cao đâu mà là mấp mô và ổ gà liên tục, chưa kể cây nhỏ, có chỗ gồ đất cao liên tục

Thế thì cụ càng phải đi số 1 mới đúng chứ.

 

[luclo233]

Xe Bác là xe gì đấy? Em chuyên đèo dốc đi xe 3.0 đạp 1.500 rpm nó chạy ầm ầm. chưa bao giờ đi đến 3.000 rpm cả ( trừ lúc bị sa lầy )

 

[khoa68]

Trường hợp của bác chắc vừa chở nặng, vừa lên dốc cao, lại vừa không tắt A/C, để số 2 bị như vậy đúng rồi vì bác bắt máy nó kéo kinh quá. Chắc lúc bác lên tới đỉnh mà ngồi nghỉ thì thấy mùi khét lẹt nhỉ. Lần sau nếu có leo, bác để về 1 rồi từ từ leo lên cũng tới đích mà.

 

[vietvoiz]

Trường hợp của bác chắc vừa chở nặng, vừa lên dốc cao, lại vừa không tắt A/C, để số 2 bị như vậy đúng rồi vì bác bắt máy nó kéo kinh quá. Chắc lúc bác lên tới đỉnh mà ngồi nghỉ thì thấy mùi khét lẹt nhỉ. Lần sau nếu có leo, bác để về 1 rồi từ từ leo lên cũng tới đích mà.

Không bao giờ có chuyện tự nhiên đạt 6,000 rpm được, càng chở nặng càng không như thế được, chỉ có 2 trường hợp

1) Côn bị hỏng k bám
2) Vừa đạp ga vừa đạp côn

 

[minhb2]

thường thì em chạy chỉ khoảng 3000 thôi .

 

[Lungo_123456]

theo em thì chắc là thoải mái chẳng hại gì đoạn đầu đâu, còn đoạn sau thì thời gian phụ thuộc lúc nào bộ ly hợp nó bốc khói hoặc là như kiểu xe máy dream tăng ga cho nó xả khói đen ý hí hí :21::21::21::21b)

 

[lanth]

Không biết đi thế thì lên đến đỉnh có hết bình xăng không nhỉ.

 

[pham ngoc chau]

nếu SUV khi leo dốc vất vả như thế thì độ dốc chắc cao lém. xe em SUV 2.4 em leo 18% phải đi số 2, còn cái dốc lên chùa non nước (sóc sơn nơi có tượng đồng ấy) chả biết bao nhiu % nhưng em phải chạy số 1. đương nhiên khi xuống cũng số 1, nhưng vợ 2 em lao ầm ầm hãi lém bác ợ. em nghĩ SUV có thiết kế cho chạy nhanh đâu hở bác, nó chỉ ưu việt địa hình thôi vì thể vòng tua cũng không vì thế mà quá lạm dụng. chúc bác thử thêm lần nữa nhé

 

[Minh Hoàng]

Bác chạy thế thì hỏng hết xe, thôi bán xe đi mua AT cho đỡ phải lăn tăn