-Nói về chuyện bán xe. Hồi giữa 2018 e có đăng bán trên OF con In V-2009 của cậu e, xe thì mới chạy đc có 8,3 vạn km và còn ngon vì bdsc đều do e đích thân mang vào hãng làm, trc khi bán mấy tháng e còn bd cấp 8 vạn, thay mới 4 lốp Brig giống loại theo xe, sơn tút như mới mất đến gần 40 củ. Nhớ là có 1 bác ở ngoại tỉnh gọi đt hẹn xem xe, thế mà chỉ sau độ 30’ thì có 1 chú thợ mà bác đó nhờ xem gọi đt cho e đòi đàm phán. E đồng ý nếu bán đc đúng giá mong muốn thì sẽ có tiền feedback, nhưng nó đòi những 30 củ vì hội nó có những tận 3 ng? Éo hiểu cái ô mua xe này sao nhờ lắm thợ thế và tất nhiên là e ko đồng ý. Hôm sau cả lũ đánh xe đến xem rồi chê ỏng chê eo, chê từ cái tem mác in trên kính là đời 2008 là ko đúng đời 2009, bố khỉ? E bực mình đuổi tất, nghĩ bụng ô mua xe chắc sẽ chỉ mua đc cái xe nào mà hội kia nó kiếm đc nhiều nhất chứ ko phải là cái xe có chất lượng hay giá ổn nhất? Mà lúc rao bán thì 10 ng gọi đt hay đến xem thì phải có đến 8-9 ô thợ, có ô đến xem còn nói là do hội thợ họ đồn là xe này còn rất đẹp so với đời nên đến để xem thôi, họ chụp ảnh rồi rao bán lại khắp nơi trên mạng, hic? Mà giờ thợ cũng bài bản lắm, sd nhiều số đt, nhiều ng gọi đt đến vào tg khác nhau để dìm giá nhưng e biết tỏng, và họ nc với e vài lần nên biết e ko phải loại gà mờ về xe nên mới thôi đấy?
để đánh giá được vận hành thì đơn vị trăm km mới đủ thể hiện. Ngồi lên đi một đoạn chẳng có ý nghĩa gì, cụ còn biết cho vào gara trước khi bán nói gì mấy ông thợ hay chủ xe khác. Có khi lỗi nhẹ mà không sửa lại là thật.
vì đấy chỉ là dự đoán của một người, vì xe không bị thay đổi về cấu trúc do tai nạn thì phục hồi được ở mức cao.
