Vẫn như thông thường thôi cụ, đầu tiên cụ mở cửa, đẩy ghế phía trước lên (hết cỡ có thể) khom người, di chuyển xuống hàng ghế sau và ngồi vào ghế, thắt dây an toàn (nên), kéo ghế trước về vị trí cũ (nếu không còn ai tiếp tục đi xuống hàng ghế sau). Xuống xe cụ làm ngược lại các bước lên xe nhé.
HN có hãng nào chạy vf3 nhỉ để hôm nào em trả nghiệm thử xem sao, quanh em thân quen k ai mua nên chưa có dịp ngồi
Hà Nội chưa có ạ, các tỉnh có rồi. Ở HN thì em nghĩ là đội grab bike không thể bị đè ngã hẳn được vì đặc điểm giao thông.
Xe đầu cho gia đình mới hợp lý chứ. Gia đình trẻ chưa có con, hoặc con còn rất nhỏ thì VF3 quá hợp lý còn gì. Hay cụ nghĩ là gia đình là con cái toàn lớn hết rồi mới có tiền mua xe?
E đang trả lời một cụ khác, cụ đọc ở phía trên để rõ hơn. Còn e nói luôn kể cả một gia đình mới thì vf3 cũng ko hẳn là sự lựa chọn sáng suốt nếu xác định mua một con xe dùng tới 5-7 năm mới đổi, còn nếu có tiền để đổi xe sau 1-3 năm thì k bàn nữa, mua xe gì cũng đc.
Vf3 nó cao hơn Porsche 2 cửa nhiều chứ. Cửa cũng rộng hơn nữa.Hôm trước thấy có con Porsche hay gì đấy 2 cửa mà 3 người vào cũng phải đẩy ghế r cúi cúi nom cũng mệt mỏi. Kể ra như VF3 nó cao 1 tí chui vào dễ hơn hẳn cc nhể
Cụ đi nhanh quá chăng, em đi xe hai bánh qua con lươn còn không có cảm giác như của cụEm lái thử, đi qua con lươn giảm tốc người em bay như con chim.
Em thương cái cột sống của bản thân nên nhường các cụ xơi em này, em chịu
Vụ xe sóc hàng ghế sau, e thấy ae độ thụt PNK giá tầm 4 chai nghe nói giảm được nhiều đớ
Sau 2 tuần cưỡi VF3 đi khoảng 1000km thì em thấy ko có gì phàn nàn nhiều về VF3.
Nó đúng là Bé Ba nên giờ ông xã em cũng mê nó, xếp xó xe xăng 1 góc và chỉ để đi xa đông người và chở nhiều đồ (Nhà em có Honda HRV).
Hàng ngày em đi làm bằng VF3 lướt từ Long Biên sang Nam Từ Liêm, cả đi cả về khoảng hơn 50km ngon lành. Quan trọng hơn nữa là đang vận hành với chi phí nhiên liệu = 0 (tiết kiệm được rất nhiều so với mang con HRV ra đi như mọi khi).
Xe cũng hơi sóc khi đi qua gờ giảm tốc hoặc đường xấu, nhưng ở tầm giá này thì ko thể mong đợi êm ru như xe nhiều tiền được.
Cảm giác lái nhẹ ko mỏi tay, lùi tiến vào chuồng, leo vỉa hè không phải là đối thủ của VF3. Chị em đi xe này thì giảm hẳn va quệt gầm xe khi leo vỉa so với sedan.
Ga khá bốc, vít lên cao tốc 70-80km không vấn đề gì. Đi 4 người thì xe đầm hơn, đi tốc độ 70-80km đỡ bay bay hơn đi 2 người
Khoang lái và ghế phụ rộng rãi, trần xe khá cao cho cảm giác rộng rãi hơn sedan. Tất nhiên 2 cửa thì người ngồi sau khi lên xe phải gập ghế hơi bất tiện chút. Tuy nhiên, nhà em đã thử cho 2 thanh niên cao hơn 1m7 ngồi hàng ghế sau, đi quãng đường 30-50km không vấn đề gì
Nhận xe về, em mua thêm 1 số đồ như sau:
- Cam lùi chính hãng Vinfast
- Ốp Lazang
- Bọc vô lăng
- Thảm trải sàn
- Dán kính
- Bọc da chìa khóa xe
- Áo ghế da
- Bộ tem xe Baby Three
Vậy là đủ những thứ cơ bản cho xe chạy ngon lành rồi các bác ạ.
Khuyến khích chị em phụ nữ mua VF3 nhé ạ.
nghe bảo là cần số xe mẹc bị gãy cụ ơi.Quả cần số gãy mất điểm nhỉ
Nhưng lỗi này chắc VF khắc phục nhanh.
Nghe mô tả mà em cứ tưởng xe xịn tiền tỉ.Sau 2 tuần cưỡi VF3 đi khoảng 1000km thì em thấy ko có gì phàn nàn nhiều về VF3.
Nó đúng là Bé Ba nên giờ ông xã em cũng mê nó, xếp xó xe xăng 1 góc và chỉ để đi xa đông người và chở nhiều đồ (Nhà em có Honda HRV).
Hàng ngày em đi làm bằng VF3 lướt từ Long Biên sang Nam Từ Liêm, cả đi cả về khoảng hơn 50km ngon lành. Quan trọng hơn nữa là đang vận hành với chi phí nhiên liệu = 0 (tiết kiệm được rất nhiều so với mang con HRV ra đi như mọi khi).
Xe cũng hơi sóc khi đi qua gờ giảm tốc hoặc đường xấu, nhưng ở tầm giá này thì ko thể mong đợi êm ru như xe nhiều tiền được.
Cảm giác lái nhẹ ko mỏi tay, lùi tiến vào chuồng, leo vỉa hè không phải là đối thủ của VF3. Chị em đi xe này thì giảm hẳn va quệt gầm xe khi leo vỉa so với sedan.
Ga khá bốc, vít lên cao tốc 70-80km không vấn đề gì. Đi 4 người thì xe đầm hơn, đi tốc độ 70-80km đỡ bay bay hơn đi 2 người
Khoang lái và ghế phụ rộng rãi, trần xe khá cao cho cảm giác rộng rãi hơn sedan. Tất nhiên 2 cửa thì người ngồi sau khi lên xe phải gập ghế hơi bất tiện chút. Tuy nhiên, nhà em đã thử cho 2 thanh niên cao hơn 1m7 ngồi hàng ghế sau, đi quãng đường 30-50km không vấn đề gì
Xe tiền tỉ chui vào ngõ nhỏ khóc thét.
Đang nói về cách mô tả xe của mợ nó, thì cậu nó lại nhảy sang việc đi vào ngõ nhỏ, đây là thủ pháp đánh tráo luận đề trong thảo luận.
Thượng đẳng thế, chỉ giỏi đi chê người.
Dạ, nhà cháu không chê nhé, mà chỉ hàm ý là nên nói đúng đúng chút, đừng nói quá từ cò thành vạc.
