Đánh giá Em làm tí review con Land Cruiser 105 ... mời các cụ ngắm

[nozaTài khoản đã xác minh]

Chào các cụ,

Rảnh rỗi em lôi con Land Cruiser 105 ra review, con này nhiều cụ ko biết là đến đời 100 Land vẫn làm ra 1 phiên bản cầu trước là cầu cứng như Land 80. Với cầu cứng trước con Land 105 này trở thành rất nồi đồng cối đá, thích hợp cho sưu tầm để đi chơi, đi offroad mà ko sợ gãy láp, ko sợ hỏng hệ dẫn động cầu trước.

Mời các cụ ngắm và góp ý cho video. Thanks các cụ

 

[Linh_ My]

Em vào nghe

 

[xe đạp 3 bánh]

Trước ông chủ xưởng cơ khí em làm đi con này, nhìn bệ vệ ra phết, kết nhất quả ăng ten

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

Trước ông chủ xưởng cơ khí em làm đi con này, nhìn bệ vệ ra phết, kết nhất quả ăng ten

Nhiều người vẫn ko phân biệt được con nào là 100 và con nào là 105 đâu ạ. Ăng ten thì con nào cũng có

 

[xe đạp 3 bánh]

Nhiều người vẫn ko phân biệt được con nào là 100 và con nào là 105 đâu ạ. Ăng ten thì con nào cũng có

Em là một ví dụ , cứ có chứ land là em xếp hết vào lăng cui rơ, kể cả prado

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

Em là một ví dụ , cứ có chứ land là em xếp hết vào lăng cui rơ, kể cả prado

he he vầng, con 105 nó là cầu cứng hay lắm. Chứ land 100 thì chỉ đi đường nhựa, hoặc off road nhẹ thôi.

 

[xe may ga tau]

Land 105 này hiếm nên ít cụ quan tâm. Trong chợ có rao 1 em 105 mà em lại không đủ xèng

 

[flanker.27]

Land 105 này hiếm nên ít cụ quan tâm. Trong chợ có rao 1 em 105 mà em lại không đủ xèng

thực ra cũng không hiếm lắm đâu cụ, nếu kiếm được chỗ mua xe thanh lý từ các cơ quan nhà nước thì có khi cả mớ vì xe được viện trợ qua các tổ chức quốc tế chủ yếu là dòng 105, thậm chí nếu chịu khó tìm còn mua được cả dòng Land 70, thuộc dạng là bố của trâu chó luôn . Cơ bản là mọi người ít khi phân biệt được và cũng không quan tâm lắm đâu là 100 với 105 ấy, chứ với dân chạy offroad thì đương nhiên là sẽ thích săn dòng này vì rất cứng cáp trâu bò

 

[xe may ga tau]

thực ra cũng không hiếm lắm đâu cụ, nếu kiếm được chỗ mua xe thanh lý từ các cơ quan nhà nước thì có khi cả mớ vì xe được viện trợ qua các tổ chức quốc tế chủ yếu là dòng 105, thậm chí nếu chịu khó tìm còn mua được cả dòng Land 70, thuộc dạng là bố của trâu chó luôn . Cơ bản là mọi người ít khi phân biệt được và cũng không quan tâm lắm đâu là 100 với 105 ấy, chứ với dân chạy offroad thì đương nhiên là sẽ thích săn dòng này vì rất cứng cáp trâu bò

Land 70 đúng là dòng xe đẹp mãi với thời gian, hiện toyota vẫn cho sản xuất dòng land 70 này

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

thực ra cũng không hiếm lắm đâu cụ, nếu kiếm được chỗ mua xe thanh lý từ các cơ quan nhà nước thì có khi cả mớ vì xe được viện trợ qua các tổ chức quốc tế chủ yếu là dòng 105, thậm chí nếu chịu khó tìm còn mua được cả dòng Land 70, thuộc dạng là bố của trâu chó luôn . Cơ bản là mọi người ít khi phân biệt được và cũng không quan tâm lắm đâu là 100 với 105 ấy, chứ với dân chạy offroad thì đương nhiên là sẽ thích săn dòng này vì rất cứng cáp trâu bò

Giờ cũng ko còn chỗ nào có cả mớ đâu ạ. Em nào đời cao chạy ít cũng có giá cao hơn hẳn Land 100 tương đương chất lượng cụ ạ. Chạy dòng này thì nó được nhiều thứ hơn Land 70, có mỗi hình ảnh thì ko bằng

 

[flanker.27]

Giờ cũng ko còn chỗ nào có cả mớ đâu ạ. Em nào đời cao chạy ít cũng có giá cao hơn hẳn Land 100 tương đương chất lượng cụ ạ. Chạy dòng này thì nó được nhiều thứ hơn Land 70, có mỗi hình ảnh thì ko bằng

tìm thì vẫn tìm được nhưng xe ngon thì không có mấy, chưa vớ phải xe nát là may r cụ ơi, nói chung xe cơ quan nhiều bác chạy không xót xe nên xuống mã dữ lắm có một đợt em thấy các cơ quan thanh lý dòng này cũng nhiều, thêm cả Pajero nữa nhưng tiếc là không có đủ tiền để nhảy hố vôi thôi

 

[minhtuan_ptn]

có xiền làm con Veloz croos là ngon lắm rồi ạ

 

[yamaha-x8]

Giờ L300 mới mà muốn mua cũng phải tiền kênh = 1 con xe cùi bắp, land luôn chỉ dành cho kẻ đam u mê !!!

 

[Thao Nguyen Van]

L100 có đặc điểm là lốp treo ở cốp còn gầm thì cầu trước là cầu mềm, vì thế nó êm ái hơn và phù hợp với đường thông thường hoặc chỉ offroad nhẹ, còn L105 thì lốp dự phòng để bên dưới gầm, cầu trước và sau đều là cầu cứng nên là nó bền bỉ hơn, phù hợp mọi địa hình như đi thì sẽ sóc hơn và ít êm ái hơn.
Ngoài ra 105 có phiên bản máy dầu cực kỳ có giá trị ạ.

 

[ductienqn]

L100 có đặc điểm là lốp treo ở cốp còn gầm thì cầu trước là cầu mềm, vì thế nó êm ái hơn và phù hợp với đường thông thường hoặc chỉ offroad nhẹ, còn L105 thì lốp dự phòng để bên dưới gầm, cầu trước và sau đều là cầu cứng nên là nó bền bỉ hơn, phù hợp mọi địa hình như đi thì sẽ sóc hơn và ít êm ái hơn.
Ngoài ra 105 có phiên bản máy dầu cực kỳ có giá trị ạ.

à ra vậy cảm ơn cụ

 

[CD125TBL]

Giờ cũng ko còn chỗ nào có cả mớ đâu ạ. Em nào đời cao chạy ít cũng có giá cao hơn hẳn Land 100 tương đương chất lượng cụ ạ. Chạy dòng này thì nó được nhiều thứ hơn Land 70, có mỗi hình ảnh thì ko bằng

Mấy hôm trước em xem 1 con này 2003, xe FAO, 1,25 tỉ, xe mộc nguyên chưa dọn, mê tít luôn, nuốt nuoc bọt ừng ực.

 

[lecongthanh1996]

Năm ngoái em có công tác ở Campuchia. Thấy có mấy xe Land cruiser của các tổ chức của Liên hợp quốc đem share cho các cccm. Trong đó có cả dòng LC70 mà Việt Nam ít thấy ạ

 

[Matten]

Con land dầu 105 còn đẹp giờ tầm mấy trăm các cụ, em đang định mua con gần 700 mà lăn tăn quá

 

[TomCruise QT]

Con land dầu 105 còn đẹp giờ tầm mấy trăm các cụ, em đang định mua con gần 700 mà lăn tăn quá

Đi gia đình, mà chỉ đi đường đẹp, ko off road thì cụ mua land 100 mà đi cho sướng, 105 thiên về off road nhiều hơn là hưởng thụ cụ ạ

 

[Matten]

Đi gia đình, mà chỉ đi đường đẹp, ko off road thì cụ mua land 100 mà đi cho sướng, 105 thiên về off road nhiều hơn là hưởng thụ cụ ạ

Kiếm 100 máy dầu ko có, con này 105 về em định nâng cấp hết đồ 470 sang