[Thảo luận] Em là người mới, các bác giúp dùm em với !!!!!!!!!

[happyfan]

Em cũng nghĩ dán kính để chống nắng chỉ là một phần phụ của film chống nóng thui, cái chính là tính riêng tư, em đi ngoài đường thấy nhiều cái xe dán kính nhìn trong bóng loáng à , chẳng nhìn thấy cái gì bên trong cả, như thế thì mình cảm thấy có chút riêng tư hơn khi đi cái kính trong suốt, ai cũng nhìn thấy mình, các bác có đồng ý vậy ko ạ(b) (h)....
Còn về cái kính lái dán lâu ngày keo mà bong ra dẫn đến hiện tượng bị nhòe, theo em đấy cũng là một phần do chất lượng giấy thui, mà các bác không để ý à, các hãng giấy bây h đều có bảo hành mà vd như 3M là 10 năm, FSK, RANBON là 5 năm...bác thấy hiện tượng nào bị bong keo thì đem đến chỗ thi công mà bảo họ bảo hành cho chứ bóc ra một cái kính mặt thì tiếc thiệt đó....

 

[Merc C]

em nói leo tí

Loạn hết cả gà các bác ơi, e đã dán 2 lần V - Kool, xe trước e dán loại đen kịt cả xe, đi được hơn 1 năm cũng bị như giống bác Huỳnh ( nhưng chỉ kính trước). Cái loại đậm nhất của V kool này mát rõ rệt, ví dụ các bác đỗ ngoài nắng cùng 1 nhiệt độ 35 độ, trưa nắng:
Ko dán: 30p lên xe nóng vãi linh kiện, đập quả trứng lên táp lô thành ốp lếp, nếu k mặc quần ngồi ghế da bỏng mông, bật điều hòa (auto 22 đô) 10p mát.
Sau khi dán: lên xe đỡ nóng, táp lô & ghế da hơi nóng, bật bật điều hòa (auto 22 đô) 5 - 7p mát.
Xe thứ 2 e co kinh nghiêm hơn chút nên e dán (V - kool tiếp) kính hậu loại đậm nhất, 4 cánh loại trung bình, kính trước nhạt nhất. Nhưng e thấy k mát = cũ.
Kết luận của e: phân biệt rõ ràng giữa có và k dán, nhưng để ngoài nắng > 30p thì k khác gì nhau, còn lúc lái 1 đoạn dài nằng to chiểu thẳng vào kính lái thấy tay k bị nóng như k dán, diều hòa k fair gồng nhiều. Nói chung chỉ ở mức hạn chế ---> bác nào thik thì xài thôi. Các bác lưu ý nếu xe đã dán thì lúc rửa bảo mấy tay rửa xe lau sạch chân kính phía trong vì có cát dinh vào lên kinh xuống kính hay bị xước trông kinh lắm.