[Thảo luận] Em là em không mua xe này đâu!!!

[dang_tim_xe]

Trích:
"Khi dừng đèn đỏ, đỗ trong thời gian nhất định hoặc giảm tốc hay xuống dốc, động cơ xăng được ngắt. Khi đó máy phát điện cung cấp năng lượng cho điều hòa (ở xe thông thường, động cơ luôn phải làm việc để chạy máy nén điều hòa).
Động cơ xăng được kích hoạt khi xe tăng tốc, lên dốc hoặc chạy trên đường trường. Nguồn cung cấp điện cho mô-tơ là cụm pin có khả năng tự nạp điện khi xe giảm tốc, nhờ bộ phận thu hồi năng lượng."


Nếu theo như lời bài này có nghĩa là động cơ sẽ không làm việc khi đổ đèo, vậy không thể dùng động cơ hãm xe thay vì phanh được ---> Phải dùng phanh ---> Phanh nóng ----> Mất phanh ----> :102::102::102:





Nguồn đây ạ: http://vnexpress.net/GL/Oto-Xe-may/2009/11/3BA15F6B/

 

[ducleminh]

Ẹc, khi đổ đèo nó dùng sức hãm để nạp lại pin mà, cụ đọc kỹ lại đi, hãm bằng máy phát điện chứ có không hãm đâu, tắt là tắt động cơ xăng thôi.

 

[dang_tim_xe]

Chỗ nào ghi thế hả cụ??

 

[victor]

Đoạn trích của cụ có mà "Nguồn cung cấp điện cho mô-tơ là cụm pin có khả năng tự nạp điện khi xe giảm tốc, nhờ bộ phận thu hồi năng lượng."

Giảm tốc = Phanh

 

[SuperXe]

Trích:
"Khi dừng đèn đỏ, đỗ trong thời gian nhất định hoặc giảm tốc hay xuống dốc, động cơ xăng được ngắt. Khi đó máy phát điện cung cấp năng lượng cho điều hòa (ở xe thông thường, động cơ luôn phải làm việc để chạy máy nén điều hòa).
Động cơ xăng được kích hoạt khi xe tăng tốc, lên dốc hoặc chạy trên đường trường. Nguồn cung cấp điện cho mô-tơ là cụm pin có khả năng tự nạp điện khi xe giảm tốc, nhờ bộ phận thu hồi năng lượng."


Nếu theo như lời bài này có nghĩa là động cơ sẽ không làm việc khi đổ đèo, vậy không thể dùng động cơ hãm xe thay vì phanh được ---> Phải dùng phanh ---> Phanh nóng ----> Mất phanh ----> :102::102::102:


Sợ ông Toy thật. Sợ luôn cả ông VNE nữa.:77::77::77:


Nguồn đây ạ: http://vnexpress.net/GL/Oto-Xe-may/2009/11/3BA15F6B/

Bác ý đang băn khoăn là nó tắt động cơ xăng đi chạy động cơ điện thì không dùng số của xe để hãm bớt tốc độ được. Vì đi đường đèo dốc dùng phanh nhiều sẽ dễ bị mất phanh nên bác ý muốn làm chậm xe bằng số.E cũng đang băn khoăn là không biết đi xe hybrid lúc đổ đèo thì liệu có bị mất 1 phương án xử lý an toàn không khi mà động cơ chuyển sang chạy bằng môtơ điện ??? Bác nào rành rọt vấn đề này chia sẻ cho mấy bác đi hybrid tiện thể em ké tí cho sáng dạ

 

[Audi A8]

Bác ý đang băn khoăn là nó tắt động cơ xăng đi chạy động cơ điện thì không dùng số của xe để hãm bớt tốc độ được. Vì đi đường đèo dốc dùng phanh nhiều sẽ dễ bị mất phanh nên bác ý muốn làm chậm xe bằng số.E cũng đang băn khoăn là không biết đi xe hybrid lúc đổ đèo thì liệu có bị mất 1 phương án xử lý an toàn không khi mà động cơ chuyển sang chạy bằng môtơ điện ??? Bác nào rành rọt vấn đề này chia sẻ cho mấy bác đi hybrid tiện thể em ké tí cho sáng dạ

Các bác sang HK hay Mã lai đi lên chỗ để đi cáp treo, bọn nó chở khách toàn bằng xe chạy điện, cũng dốc và ngoằn ngeof lắm, nên không lo vụ xe hybrid xuống dốc, Tây nó tính hết ráo rùi, mình chỉ việc mần tiền lấy về xài thui.

 

[tadanglong]

Cái này e chịu thôi

 

[mimaxjsc]

Em chạy 450h hybrid đổ dốc Tam Đảo thấy bình thường!

 

[coolpix8700]

Bác ý đang băn khoăn là nó tắt động cơ xăng đi chạy động cơ điện thì không dùng số của xe để hãm bớt tốc độ được. Vì đi đường đèo dốc dùng phanh nhiều sẽ dễ bị mất phanh nên bác ý muốn làm chậm xe bằng số.E cũng đang băn khoăn là không biết đi xe hybrid lúc đổ đèo thì liệu có bị mất 1 phương án xử lý an toàn không khi mà động cơ chuyển sang chạy bằng môtơ điện ??? Bác nào rành rọt vấn đề này chia sẻ cho mấy bác đi hybrid tiện thể em ké tí cho sáng dạ

Em chưa biết động cơ xe hybrid có bị ngắt ra khỏi hệ chuyển động của xe khi không được cung cấp nhiên liệu hay không (qua ly hợp), nhưng nguyên lý chung là mọi sự hỗ trợ như phanh, vô lăng,... vẫn được thực hiện nên cũng suy ra là chắc xe chẳng bị ngắt như vậy!
Còn phanh bằng sức ỳ của động cơ (không chỉ khi đổ đèo) thì nhiều bác hiểu sai. Đó là quán tính các bộ phận trong động cơ + sự nén khí trong xi lanh piston tạo lực cản chuyển động của xe, chứ không phải nhiên liệu bị đốt cháy sinh công tạo ra "sức phanh" (bác nào đã từng bơm lốp sẽ hiểu bao nhiêu công phải bỏ ra với mấy cái piston). Rất nhiều những cái xe hiện nay, sau khi nới chân ga ra 1 khoảng thời gian thì lượng nhiên liệu được phun vào xi lanh gần như bằng 0 (cái xe em đang chạy chính hiện nay, cứ lên cao tốc, có việc gì phía trước mà phải nới chân ga thì đồng hồ nó chỉ 0l/100km luôn!), nhưng chúng vẫn có khả năng "phanh bằng động cơ rất tốt"!
Không nói đến phanh điện trên ô tô đã tồn tại rất lâu rồi, những ai đã từng đi những cái xe buýt Skoda chạy rất nhiều một thời ở HN, mỗi lần chúng phanh tiếng kêu "rù, rù,..." rất to. Đó là chúng dùng phanh bằng "máy phát điện", tuy nhiên điện sinh ra chỉ được đoản mạch tạo lực hãm xe chứ không sử dụng để nạp lại vào ắc quy như trong xe hybrid hiện đại ngày nay!

 

[chethai]

Cụ này lo bò trắng răng

 

[dungphp]

Cụ này lo bò trắng răng

Cụ nói đơn giản, dễ hiểu và đúng nhất !

 

[TranHienvn]

Hế hế... Em kiếm tiền đã rồi mới tính típ các Cụ ợ!