Em hỏi về vụ phanh của Fiesta ạ?

[HamLong3.0V]

Nhưng em thấy bảo Chân ga điện tử hay có hiện tượng ào ga ngoài ý muốn phải không các cụ? Sử dụng công nghệ tiên tiến ai cũng sướng nhưng các nhà thiết kế lập trình hệ thống mà sai xót là người sử dụng dễ ra đi lắm

Giờ công nghệ đó có trên hầu hết các xe rồi, bác sợ thì chỉ có đi xe đạp, vì xe máy ( cáp ) thi thoảng vẫn bị mừ, ơn giời FFi chưa bị

 

[magneto]

Vụ này em nghe nói fiesta có chức năng dừng 3 giây trên độ dốc 30% gì đó khi nhả phanh ra thì xe đứng yên trong thời gian 3 gây ko tụt vè phía sau mặc dù ko cần đạp chân ga. Nhưung hình như phải đạp phanh 2 cái liền. Các bác thử xem có đúng ko nhé.

 

[FordAT]

Em tương cái camera lùi vao thì lùi xe tự tin hơn hẳn vì mình nhìn thấy khoảng trống phía sau nên an toàn hơn.
Trước em ko lắp cam lùi thực sự mỗi lần lùi là rất sợ vì chưa quen với cảm giác cái mông mình nó đang ở đâu. Tốt nhất là ko nên làm theo cảm tính , cảm quan, cảm giác... Các cụ cứ phang cho em cái cam lùi vào mông cho an toàn.

Như hôm nay vào chợ đêm em phải lùi xe 2 phát nếu thực sự ko có cái cam lùi thì em nghiến mấy em rồi, 1 em xe máy lượn ngay sau *** em khi em đang lùi, lại tiếp 1 em xe đạp lượn rất chậm sau mông , lại 3 em gái đi bộ lượn từ từ sau tiếp...

Rảnh chắc lắp thêm cái cam tiến nữa cho lành.

 

[TuanAnhDT]

Sau một hồi suy nghĩ nâng hạ em đã tương vào con xe 3 option quan trọng, DVD+camera, HUD, Lumar. Mất gần 20 củ nhưng bù lại xe em hiện đại chả khác gì Teana. Hôm qua sếp em làm tài xế cho em đi chúc tết cả ngày mà thấy lão chả kêu ca mệt mỏi gì, em dự là xe đi ngon và thoải mái

 

[ntc50hdhkhn]

HUD là cái j thế bác ơi ???

 

[hung9053]

Vụ này em nghe nói fiesta có chức năng dừng 3 giây trên độ dốc 30% gì đó khi nhả phanh ra thì xe đứng yên trong thời gian 3 gây ko tụt vè phía sau mặc dù ko cần đạp chân ga. Nhưung hình như phải đạp phanh 2 cái liền. Các bác thử xem có đúng ko nhé.

bác ơi, dốc từ 3% thôi, đường quốc lộ thường chỉ có độ dốc đến 10% là kinh lắm rồi. Chức năng này là tự động bác ah, khi vào địa hình đó, khi bác đạp phanh dừng xe thì xe sẽ tự động kích hoạt, khi nhả phanh thì máy sẽ tạo ra 1 lực để giữ xe đứng yên (phanh) khoảng 2-3s, đủ thời gian cho lái xe chuyển sang chân ga. Em thấy chức năng này cực ổn, đặc biệt cho lái mới, ra dốc cua tay áo + xe như nêm nhưng vẫn ung dung tự tin

 

[FordAT]

Sau một hồi suy nghĩ nâng hạ em đã tương vào con xe 3 option quan trọng, DVD+camera, HUD, Lumar. Mất gần 20 củ nhưng bù lại xe em hiện đại chả khác gì Teana. Hôm qua sếp em làm tài xế cho em đi chúc tết cả ngày mà thấy lão chả kêu ca mệt mỏi gì, em dự là xe đi ngon và thoải mái

HUD là cái gì thế cụ ơi....

 

[TuanAnhDT]

HUD là cái gì thế cụ ơi....

Nó là bộ hiển thị thông tin của xe lên kính lái của cụ tienhungtech.

Thông tin hiển thị của em nó gồm.




SPORT HUD hiển thị các thông tin sau trên kính lái:
- Tốc độ Km/h (xe Mỹ sẽ được HUD đổi đơn vị sang Km/h)
- Vòng tua máy (RPM)
- Tiêu hao nhiên liệu thời gian thực (Km/lít)
- Nhiệt độ két nước
- Mức tải của động cơ (từ mức 1 -5)
- Vị trí bướm ga (0-100%)
- Nhiệt độ và áp suất của 04 lốp xe (chỉ có trên loại HUD+TPMS)

Đồng thời HUD cảnh báo bằng hình ảnh và âm thanh khi:
- Quá tốc độ. Cài tốc độ cảnh báo từ 50-190Km/h theo từng cung đường bằng "hơi ấm" (hồng ngoại) phát ra từ tay người. Chỉ cần giơ tay cách HUD 5-10cm là HUD hiểu ý, không phải thao tác ấn nút nào
- Nhiệt độ két nước quá cao (>108 độ C)
- Điện áp bình thấp (<12V)
- Bất thường ở lốp, nhiệt độ cao, lốp mềm hoặc căng quá (các giá trị ngưỡng đều có thể lập trình)

- Hiển thị thông tin về lá phổi của xe MAF (Mass Air Flow - lưu lượng không khí vào động cơ)
- Đo khả năng tăng tốc của xe: từ 0km/h - 100km/h trong bao lâu và quãng đường?
- Đo khả năng tăng tốc của xe từ 0m đến 100m, 200m, 300m, 400m trong bao lâu và tốc độ khi đạt quãng đường tương ứng





Xin nói thêm về tính năng cài cảnh báo tốc độ bằng "hơi ấm" từ tay người. Ví dụ muốn HUD cảnh báo khi xe chạy trên 80Km/h, các bác chỉ cần cho xe chạy trong khoảng 71-79Km/h rồi giơ tay cách HUD 5-10cm, HUD sẽ hiểu các bác muốn gì, nó làm tròn tốc độ (thành 80) và xác nhận bằng 3 tiếng bip. Kể từ đây, mỗi khi vận tốc xe từ 80Km/h trở lên, HUD sẽ tít tít nhắc các bác. Chỉ cần tránh được vài vé phạt là các bác xem như thu hồi vốn rồi ạ. Cách cài tốc độ này rất tiện lợi và an toàn khi đang chạy xe vì không cần phải ấn nút. Đến cung đường có giới hạn tốc độ 50Km/h, các bác lại cho xe chạy trong khoảng 41-49Km/h rồi "giơ tay" là xong.

Lắp đặt đơn giản, không cần câu một sợi dây nào vào hệ thống điện của xe. Tất cả chỉ cần cắm vào cổng scan nằm dưới vô lăng.

Em thích nhất tính năng cảnh báo tốc độ (vì em chạy đường trường chưa cảm giác quen toàn phải liếc đồng hồ để canh tốc độ nên khá bất tiện và nguy hiểm. Giờ thì chỉ cần nhìn thẳng và chỉnh ga.

Cái hiển thị vị trí tải giúp các cụ điều chỉnh ga cho chuẩn để tiết kiệm nhiên liệu. Cụ cứ ga sao cho nó có màu xanh là chế độ tiết kiệm nhất.

Em mua giá 3.7t chỗ Long Thịnh (đại lý) cả lắp đặt đi dây cho kín. Tý em chụp vài cái ảnh hầu các cụ.

 

[kduc]

Nó là bộ hiển thị thông tin của xe lên kính lái của cụ tienhungtech.
....
Em mua giá 3.7t chỗ Long Thịnh (đại lý) cả lắp đặt đi dây cho kín. Tý em chụp vài cái ảnh hầu các cụ.

Đã chơi bộ này mà cụ không cố tý lên HUD+TPMS, ngày xưa em hết hơi ko bít đi con lốp nên cứ lo lốp hết hơi, hơn nữa bộ mới của bác hungteck có cả GPS luôn, quá tốt

 

[TuanAnhDT]

Đã chơi bộ này mà cụ không cố tý lên HUD+TPMS, ngày xưa em hết hơi ko bít đi con lốp nên cứ lo lốp hết hơi, hơn nữa bộ mới của bác hungteck có cả GPS luôn, quá tốt

dạ cái cố của cụ là 3.5t nữa ạ (cả công lắp cảm biến vào lốp) . Em cũng định chơi nhưng xót quá. Với lị em cũng hay có thói quen ngó nghiêng xe trước khi lên xe nên cái rủi ro về lốp cũng đỡ phần nào. Còn đang đi mà nó bụp một phát thì cảm biến có hay không em dự là cũng không giúp mình nhiều lắm