[Thảo luận] Em hỏi về quy tắc xin vượt

[xedieu]

Em cũng định hỏi cái này lâu lâu rồi nhưng cứ chờ mãi xem có cụ nào hỏi không? Nhân cái bài bàn về văn hóa còi của cụ gì bên kia, em xin hỏi quan điểm của các cụ về chuyện xin vượt:

Chả là em thường xuyên chạy tuyến HN - Nội Bài, thường chạy ban đêm. Nói chung là cũng có lúc nhanh lúc chậm, lúc đúng tốc độ lúc dưới tốc độ cho phép 1 chút. Cái muốn nói là em thưởng xuyên bị xin vượt bằng cách dí vào m.ô.n.g và giương pha. Hoàn toàn không có xi nhan hay còi trước các cụ nhé (em đi rất chịu khó đá cả 3 gương). Nếu xi nhan em nhường cho vượt ngay, nhưng kiểu không xi nhan mà chỉ giương pha hoặc giật pha đùng đùng là em ứ sợ, em còn đi thẳng cho vài phút rồi em mới rẽ phải cho vượt lên.

Các cụ vote trừ em xong thì cho em hỏi nếu bị như vậy các cụ cảm giác thế nào và ứng xử thế nào?

 

[duongphen]

Đã xin vượt là phải xinhan trái, đá pha chỉ là khoe đèn pha thôi, nên mặc kệ cụ ạ

 

[babinbon]

chắc các cụ OF chào nhau đới...

 

[k66473]

Xi nhan trái là rẽ trái chứ nhỉ, sao lại là xin vượt được. Bác nào giải thích dùm em với

 

[HienHLC]

Sao cụ không mạnh dạn đạp mạnh chân phanh 1 phát.

 

[4­wheel]

Xi nhan trái thì nhiều khi lại nhầm vì xe sau rẽ trái chứ không xin vượt. Nhiều khi em thấy xe vượt phải cũng xi nhan phải. Chẳng hiểu thế nào.
Em đọc sách thì thấy nói " Xe xin vượt phải có báo hiệu bằng đèn học còi" - không nói rõ đèn pha hay xi nhan.
Còn em cứ thấy xe sau đá pha hoặc có vẻ chạy nhanh hơn là nhường đường

 

[LuckyCar]

Theo em thì chả có quy định cụ thể về tín hiệu xin vượt. Việc xi nhan trái đôi khi có thể gây hiểu lầm là tín hiệu sẽ trái. Việc nháy pha cũng là một cách xin vượt. Nếu xe sau nháy pha thì cụ nên cho người ta vượt. Còn cái loại giương pha cho người ta chói mắt thì là vô văn hóa, cụ muốn xử thế nào tùy cụ.

Cá nhân em thì vẫn theo số đông là nhan trái, lâu không cho vượt thì em nháy pha mấy phát.

 

[Le Hung 1980]

xe cụ biển bao nhiêu lần sau em nháy mà cụ ko cho vượt là em đam vào mông cho đấy nhé

 

[VỊT QUAY BJ]

LGTĐB đã quy định về vượt xe; xe xin vượt phải có báo hiệu bằng đèn hoặc còi, như vậy các cụ có thể dùng cả còi, đèn pha, đèn xi nhan để xin vượt, trong khu đông dân cư và đô thị không được dùng còi từ 22 giờ đến 5 giờ sáng hôm sau. Thông thường khi xin vượt hay dùng xi nhan trái (nếu vượt trái) xi nhan phải (nếu vượt phải) + còi +nháy pha...tùy theo hoàn cảnh miễn sao tài phía trước biết mình đang xin vượt là OK. Kinh nghiệm: nếu tài phía trước biết rồi thì không nên còi + pha nữa vì nó mà cáu sườn thì vượt sẽ rất khó khăn. Xi nhan trái thực ra là báo cho người đi ngược chiều mình đang lấn tuyến của họ để họ né thôi ạ.
Các cụ có thể vượt bên phải trong các trường hợp xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái, như vậy mặc dù trên đường thẳng nếu xe trước bật xi nhan trái khi các cụ xin vượt là các cụ có quyền vượt bên phải....Nói túm lại các cụ có thể nghiên cứu thêm Điều 14 - LGTĐB/2008

 

[xedieu]

Rốt cuộc là được dùng đèn để xin vượt - ok. Dùng đèn pha xin vượt - ok. Nháy pha hay giương pha - ok hay ?

Các cụ cùng bàn tiếp rồi em xin theo...

 

[Audi A6]

Đã xin vượt là phải xinhan trái, đá pha chỉ là khoe đèn pha thôi, nên mặc kệ cụ ạ

Trong luật không có dòng nào đề cập đến chuyện xin vượt thì phải bật xinhan cả bác ợ, chỉ khi chuyển làn đường, hoặc chuyển hướng (rẽ) thì mới phải dùng xinnhan. Bác lái xe trên đường thẳng cũng thế thôi, thi thoảng mới liếc gương làm sao mà thấy được ngay tín hiệu xinhan của xe chạy sau, vậy nên nháy đèn pha để ánh đèn phản chiếu qua gương cho lái xe phía trước thấy là mình đang xin vượt. Tất nhiên là nháy thôi chứ giương pha vào mắt người ta họ thấy ghét hổng cho vượt nữa đới. Nếu họ vẫn không để ý thì cho tý còi (sử dụng ngoài quốc lộ thôi, vì em k ủng hộ chuyện dùng còi). Sau khi sử dụng hết các biện pháp đó mà vẫn không có tác dụng...thì ráng mà chạy sau xe họ nếu bác không muốn vượt phải.

 

[anchibui]

Em cứ bật cả 4 đèn xin nhan lên, thấy các xe đều cho vượt. Chớ bật nhan trái hoặc phải + pha, thằng trước chẳng biết đường nào mà lần, nó tưởng chuẩn bị rẽ thì ...

 

[chinhatm]

Theo tôi, khái niện vượt đã có từ lâu, khi mà hệ thống hạ tầng giao thông còn kém, hầu hết các con đường chỉ có 2 làn cho xe chạy ngược chiều nhau. Khi vượt, xe sau phải xi nhan trái, bản chất là để xin đường sang làn bên cạnh (làn dành cho xe ngược chiều) rồi vượt lên. Trong hàng chục năm nay, việc vượt xe vẫn diễn ra như vậy.
Cũng theo tôi, ngày nay hạ tầng giao thông đã khá hơn nhiều. Trên những con đường có nhiều hơn 2 làn xe cùng chiều thì khái niệm vượt xe không còn nữa. Xe nào chạy làn xe ấy, miễn là đúng tốc độ.
Việc mà bác nói ở trên, nếu đi chậm thì bác sai. Bản chất của sự việc là do xe bác chạy chậm mà không chịu đi về phía bên phải (làn bên phải) nên gây ảnh hưởng đến xe sau chạy nhanh hơn, nên họ phải nháy đèn pha nhắc bác đi vào bên trong trả lại làn cho xe đi nhanh hơn thôi, chứ đây không phải trường hợp vượt. Bác đòi họ xi nhan trái chẳng khác gì yêu cầu họ đánh tín hiệu rẽ trái nhưng vẫn phải đi thẳng.
Nếu như bác đã đi đến tốc độ tối đa cho phép rồi mà xe sau vẫn đòi vượt lên thì họ sai, bác có nhường đường hay không thì tùy. Tốt nhất là cứ nhường cho đỡ chói mắt.

 

[xedieu]

Việc mà bác nói ở trên, nếu đi chậm thì bác sai. Bản chất của sự việc là do xe bác chạy chậm mà không chịu đi về phía bên phải (làn bên phải) nên gây ảnh hưởng đến xe sau chạy nhanh hơn, nên họ phải nháy đèn pha nhắc bác đi vào bên trong trả lại làn cho xe đi nhanh hơn thôi, chứ đây không phải trường hợp vượt.

Thế nếu ông đi liền trước mình đi chậm, dưới tốc độ cho phép, mà làn đường ở đó thì cho sang phải nhưng cấm quay lại (kiểu đường Phạm Văn Đồng) thì làm thế nào hả cụ?

 

[trienchieu12]

Đi chậm mà sang làn trong xxx nó lại phạt cái tội đi vào làn xe tải

 

[xedieu]

Đi chậm mà sang làn trong xxx nó lại phạt cái tội đi vào làn xe tải

Vâng, hôm trước đã có cụ lên đây than đi vào làn xe tải trên cầu vượt khu công nghiệp (chỗ Canon) bị xxx vịn đấy. Tất nhiên xuống cãi thì cũng được nhưng có khi tội này thoát, lại dính tội khác, mệt phết!

 

[oojimioo]

Sao cụ không mạnh dạn đạp mạnh chân phanh 1 phát.

Bó tay cụ... gặp hung thần nó xin vượt mà cụ làm thế nó lại ko hiếp cụ mới lạ

 

[hogwartmagic]

Xi nhan trái là rẽ trái chứ nhỉ, sao lại là xin vượt được. Bác nào giải thích dùm em với

Trên đường dài nó cũng đồng nghĩa với xin vượt cụ ah.

 

[HangB2]

chuẩn thì theo em chỉ cần dùng xinhan trái là đủ, nhiều trường hợp xe trước không để ý thì có thể nháy pha 1 lần là OK

gặp lái không biết hoặc không thích nhường thì muốn vượt đúng khó hơn lên giời, thôi thì canh trước canh sau làm cái bên phải vậy

 

[giangsuki]

LGTĐB đã quy định về vượt xe; xe xin vượt phải có báo hiệu bằng đèn hoặc còi, như vậy các cụ có thể dùng cả còi, đèn pha, đèn xi nhan để xin vượt, trong khu đông dân cư và đô thị không được dùng còi từ 22 giờ đến 5 giờ sáng hôm sau. Thông thường khi xin vượt hay dùng xi nhan trái (nếu vượt trái) xi nhan phải (nếu vượt phải) + còi +nháy pha...tùy theo hoàn cảnh miễn sao tài phía trước biết mình đang xin vượt là OK. Kinh nghiệm: nếu tài phía trước biết rồi thì không nên còi + pha nữa vì nó mà cáu sườn thì vượt sẽ rất khó khăn. Xi nhan trái thực ra là báo cho người đi ngược chiều mình đang lấn tuyến của họ để họ né thôi ạ.
Các cụ có thể vượt bên phải trong các trường hợp xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái, như vậy mặc dù trên đường thẳng nếu xe trước bật xi nhan trái khi các cụ xin vượt là các cụ có quyền vượt bên phải....Nói túm lại các cụ có thể nghiên cứu thêm Điều 14 - LGTĐB/2008

Cụ vịt quay đã giải thích rất chi tiết rùi đấy ợ , thông thường thì đi ngoài đường thì nháy đèn và xin nhan trái là tín hiệu xin vượt rùi , như em đi thường cứ nháy 2 cái liên tiếp trước sau đó xi nhan trái để xin vượt nhất là đi sau mấy bác cont ở đường 5 mà không thế thì rất khó mà các bác ấy nhường đường , chứ còn cứ gí vào mông các bác ấy mà còi thì còn khuya mới vượt được .
Các bác có thể tham khảo chi tiết điều 14 ở đây, có cả hình minh họa
http://www.giaothongtuoiteen.com/html/quytacgiaothong/hocquytacgiaothong_dieu_14.htm
p/s: em là em thích ăn vịt quay kiểu bắc kinh lém cụ vịt ợ