Tốt nhất là xe không còn quán tính chuyển động thì cụ nên để số 1, nhưng phải công nhận là Forte côn không được nuột lắm, hay bị rung với giật ở những số thấp, mà hay tại chân cẳng em chưa chuẩn lắm nhỉ?
Tại các cụ ngồi Cam hay các dòng đắt tiền quen rồi nên sang xe a Hải mới thấy vậy. Các cụ thử lái Getz hoặc Morning rồi sang lái xe mình là lại thấy ngon mà
, đùa vậy thôi chắc bây giờ máy móc nó mới hoạt động trơn tru, nước nôi đây đủ nên không có cảm giác khự lại nữa)
Cần j Cam kiếc j, em đi con Mazda 3 của thằng bạn xong sang lái xe mình đã thấy cảm giác lái ko bằng rùi. Nguyên nhân thì do Mazda trợ lực điện nên nó nhẹ hơn, cách âm tốt hơn và độ vọt tốt hơn. Tuy nhiên Forte được cái khoang rộng hơn (đặc biệt là hàng ghế sau), option hoành hơn
do vậy em vẫn thấy Forte hợp lý với số tiền mình bỏ ra (Cũng may em mua dc giá lúc chưa tăng)
Hóng cụ tý, hôm qua e đóng e Inova G ở đường Láng - Hòa Lạc, có cụ Cam 2.0 đi trước, e nháy đèn, xi nhan xin vượt. Cụ ý nép vào làn trong, e thốc lên 100 để vượt cụ ý nhưng càng đi càng thấy cụ ý xa dần đều...
...e biết thân biết phận hôn *** cụ ý 1 lúc cụ mới thương tình chậm lại cho e qua. Nghĩ lại Cam vẫn đẳng cấp kiểu Cam, các dòng hạng trung thua xa quá, hix...
Không phải đâu bác, vẫn thay free mà, chỉ có điều từ ngày bác Tốp làm cái thớt này thì anh Hải tức mình không thay free nữa
Bác nào đã đi Forte SX AT của anh Hải cho em hỏi phát:
- Em đi tốc độ dưới 30Km khi bỏ chân ga ra có cảm giác xe như hơi khự lại 1 chút xíu (kiểu như sang số). Nghe nói đời 2011 là 6 cấp em tưởng phải sang số êm lắm chứ nhẩy.
- Em mới đi được khoảng 600Km nhưng thấy ăn xăng quá, trung bình toàn 13 - 14l (đường HN, tốc độ tb khoảng 30Km). Hix không biết thời gian nữa có giảm đi không, chứ lạm phát thế này đến dán keo 502 vào mồm mất.
- Mà xe ảnh Hải hình như cắt mất cảnh bảo thắt dây an toàn thì phải? Thắt hay không thắt chẳng thấy báo j cả. Kiều này ko thắt dây thì túi khí chắc vẫn bung nhỉ
- Dưới chỗ để nước giữa hai ghế trước là cái gì mà sao nó nóng quá vậy các bác.
Em thấy câu hỏi của chủ thớt hơi buồn cười. Đi 600Km rồi mà lại nói xe khự lại và... . Thế mà 2 hôm sau lại nói không thấy hiện tượng đó nữa vì xe trơn tru hơn. Kể cả xe có khự đi nữa thì xe trơn tru cũng từ từ thôi,2 hôm nó không kịp trơn tru đâu.Vụ nhả chân ga em ko còn thấy khự như hồi mới đấu nữa (Chắc hồi đấu chân to
Về cửa sổ trời em thấy hoạt động auto trơn tru đấy chứ (muốn auto bác chỉ ấn theo kiểu 1 chạm thôi), còn cảm biến vật cản em cũng đã thử ok nên đảm bảo vợ 3 vợ 4 hay F1 F2 của các bác sẽ ko sao cả.
Em đồng ý với cụ, vì đi trong tp chẳng bao h em thắt dây an toàn,nó mà cứ nhắc bắt em thắt chắc em phải mua cái khuy khác đóng vào khe cắm dây an toàn để nó đỡ nhắc mình,đỡ làm mình khó chịu . Còn ra cao tốc do ý thức an toàn của em cao nên chẳng cần ai phải nhắc (kể cả xx ..) em cũng tự giác thắt dây
đi đường Hn xe nào chẳng 10l trở lênBác nào đã đi Forte SX AT của anh Hải cho em hỏi phát:
- Em đi tốc độ dưới 30Km khi bỏ chân ga ra có cảm giác xe như hơi khự lại 1 chút xíu (kiểu như sang số). Nghe nói đời 2011 là 6 cấp em tưởng phải sang số êm lắm chứ nhẩy.
- Em mới đi được khoảng 600Km nhưng thấy ăn xăng quá, trung bình toàn 13 - 14l (đường HN, tốc độ tb khoảng 30Km). Hix không biết thời gian nữa có giảm đi không, chứ lạm phát thế này đến dán keo 502 vào mồm mất.
- Mà xe ảnh Hải hình như cắt mất cảnh bảo thắt dây an toàn thì phải? Thắt hay không thắt chẳng thấy báo j cả. Kiều này ko thắt dây thì túi khí chắc vẫn bung nhỉ
- Dưới chỗ để nước giữa hai ghế trước là cái gì mà sao nó nóng quá vậy các bác.
