Thảo luận Em hỏi về độ giảm sóc và lò xo (không biết post bài ở đây đúng không)

[Vanho148]

E đang xài K-sport coil-over
Độ cái này nếu chưa có kinh nghiệm thì đúng là rất mệt khoản tùy chỉnh
E chạy con CRV qua chỗ anh Sơn đây. Phải nói là tới 3-4 lần hạ giảm sóc để chỉnh.
Sau khi phang toét cả ốc chỉnh thì phải nói giờ đây 2 anh em e và Bác Sơn cũng tự tin rằng có thể chỉnh cho phù hợp với mọi cái mông khó tínhCòn đôi lời cảm nhận sau khi độ lò xo : Đáng đồng tiền bát gạo
Êm ái như camry mà vẫn giữ được vóc dáng và tính năng động của gầm cao

E đang xài K-sport coil-over
Độ cái này nếu chưa có kinh nghiệm thì đúng là rất mệt khoản tùy chỉnh
E chạy con CRV qua chỗ anh Sơn đây. Phải nói là tới 3-4 lần hạ giảm sóc để chỉnh.
Sau khi phang toét cả ốc chỉnh thì phải nói giờ đây 2 anh em e và Bác Sơn cũng tự tin rằng có thể chỉnh cho phù hợp với mọi cái mông khó tính

Còn đôi lời cảm nhận sau khi độ lò xo : Đáng đồng tiền bát gạo
Êm ái như camry mà vẫn giữ được vóc dáng và tính năng động của gầm cao

Cụ cho em xin số điện thoại với ạ

 

[nqvien8883]

Wuagon của e đi 4 ko sao...đi 5 là bên phụ phía sau cọ vào vành lốp hỏng hết lốp...lò so với ti thụt vẫn ổn...cụ nào chỉ e với ạ..hic hic

 

[Trường Xpander]

Để đỡ bồng bềnh thì chỉ cần lò xo cứng hơn cụ ạ. Một khi lò xo đã cứng hơn thì ngồi nhiều người nó cũng không bị xệ mít nữa.
Cụ nâng gầm lên lúc ngồi nhiều người thì ổn, nhưng lúc đi 1 mình sẽ làm handling của cụ kém đi, và mất tính ổn định của xe, giảm khả năng an toàn trong một số tình huống.

E hỏi ké, Như xe e là xpander có thể hỏi thay loại lò xo nào cho vững chắc hơn ạ.

 

[hanzo85]

Các cụ tư vấn giúp em cặp phuộc trước cho Mazda 2 với

 

[Urek Mazino]

E hỏi ké, Như xe e là xpander có thể hỏi thay loại lò xo nào cho vững chắc hơn ạ.

xpander thì cụ có thể thử với lò xo Triple S nha. Em đọc thấy loại này khá thịnh hành ở các nước ĐNA khác như: Thái Lan, Singapo. . . lại còn được thiết kế riêng biệt cho từng dòng xe nên cụ có thể an tâm.

 

[Urek Mazino]

Các cụ tư vấn giúp em cặp phuộc trước cho Mazda 2 với

Cụ có thể tìm hiểu loại lò xo đảo ngược Triple S xem. Em nhớ là bộ phuộc có 24 nấc chỉnh, giúp nâng - hạ gầm thoải mái

 

[Sakai Việt Nam]

E đang xài K-sport coil-over
Độ cái này nếu chưa có kinh nghiệm thì đúng là rất mệt khoản tùy chỉnh
E chạy con CRV qua chỗ anh Sơn đây. Phải nói là tới 3-4 lần hạ giảm sóc để chỉnh.
Sau khi phang toét cả ốc chỉnh thì phải nói giờ đây 2 anh em e và Bác Sơn cũng tự tin rằng có thể chỉnh cho phù hợp với mọi cái mông khó tính

Còn đôi lời cảm nhận sau khi độ lò xo : Đáng đồng tiền bát gạo
Êm ái như camry mà vẫn giữ được vóc dáng và tính năng động của gầm cao

Em vừa lấy Subaru Forester 2019,giảm sóc bồng bềnh quá, cụ cho em xin Sđt bác Sơn em qua xử lý chút ah. Em cảm ơn

 

[Tony Wheel Sport]

các cụ nên tiến hành thêm với 1 giải pháp made in Japan ạ
phuộc Tein Japan hẳn sẽ ko làm các cụ thất vọng đâu

 

[ngoc_phuong]

các cụ nên tiến hành thêm với 1 giải pháp made in Japan ạ
phuộc Tein Japan hẳn sẽ ko làm các cụ thất vọng đâu

Bộ này nhiêu cụ.
Nâng đều cả chưa

 

[binhepu]

Chào các cụ, em là mem mới nên đi hóng các thớt ạ

 

[Tổ nghề lái]

Bộ này nhiêu cụ.
Nâng đều cả chưa

Chắc phải 25 củ tùy loại