Em hỏi về check xe trong hãng

[centurion]

Tình hình là em định lấy con civic cũ của người quen (quen qua bạn thôi) muốn mang ra hãng honda để kiểm tra máy móc.

Em muốn hỏi các cụ một số câu hỏi như sau:

- Hãng thì check được cái gì (máy móc? đâm đụng?)
- Nên ra hãng ở đâu?
- Liệu có cần mời thêm bác nào biết về xe cộ đi nữa không? (em mù tịt về xe cộ)

Nhà em cảm ơn các cụ

 

[omon]

em cũng đang hóng vụ này

 

[mr.ken_no1]

Check đc các thông số của xe
Đâm đụng thì nhờ thợ xe nhìn cái biết ngay
Xe tsi nạn hay ko thì chịu khó gu gờ may ra có đc thông tin

 

[centurion]

Cảm ơn cụ, thế nếu mang ra hãng rồi thì có cần nhờ bác thợ đi cùng không cụ??

 

[ltrphuc]

Cảm ơn cụ, thế nếu mang ra hãng rồi thì có cần nhờ bác thợ đi cùng không cụ??

mang ra hãng thì cụ chọn hãng nào có người quen được là tốt nhất. Vì nhiều trường hợp người bán mà ăn cánh với hãng (bồi dưỡng thợ trong hãng) để dấu lỗi và xóa lỗi khi cụ check xe thì cũng chịu. Tóm lại mang vào hãng cụ vẫn phải có thợ của cụ đi cùng ạ

 

[civic 1.80 at]

vào hãng có thể kiểm tra các mục sau
-kiểm tra được số vin, số máy có chuẩn ko hay là xe mua giấy tờ xe tai nạ rồi đánh xác xe từ cambodia về cà lại số vin số máy
- kiểm tra được lịch sử sửa chữa , bảo dưỡng các cấp độ xe có thừong xuyên ko?,vật tư đã thay thế trước đó ( nếu xe này đã vào hãng làm, còn từ khi mua xe mà chủ chỉ sửa ở gara thì chịu), đối chiếu hồ sơ trong hãng xem xe đã tua conter mét chưa
- quyét HDS kiểm tra toàn bộ hệ thống điện, thiết bị cảm biến trên xe có bị lỗi ở đâu ko
- kiểm tra xem túi khí có còn hay ko , hay đi bọc lại túi khí rồi đấu trở phụ ở mạch ngoài để ko báo lỗi lên taplo thôi chứ thực ra là túi khí không còn tác dụng
- thợ sẽ kiểm tra thực tế khoang động cơ , xem xe đã tai nạn chưa, ốc nắp máy, quy lắp có dấu vết tháo ra hay chưa, còn vết sơn pt nguyên bản ko
- kiểm tra bằng mắt , đèn pha, body bên ngoài xem là phụ tùng chính hãng hay lắp phụ tùng ngoài ( cái này nhìn là họ phân biêt được)
- kiểm tra toàn bộ hệ thống treo, gầm máy khi cho xe lên cầu và kiểm tra thông số độ chụm, lực thử phanh ở khu vực thử FI
....
tóm lại bác ko cần mang theo thợ mà chủ động đánh xe đến đến lý mà mình chọn chứ ko theo ý chủ xe, bảo cố vấn mở lệnh kiểm tra toàn bộ xe. anh chỉ làm việc với cố vấn dịch vụ còn bác mời chủ xe lên phòng ngồi uống cafe đợi. sau đó bác sẽ có tất cả là 1 tờ giấy đầy đủ thứ mà bác quan tâm. húc bác mua được xe tốt

 

[phamson123]

Tốn 2 or 3 củ í các cụ nhỉ ?

 

[westlake]

Tón có 300k thôi. Thích thì cho thêm cái chú kĩ thuật 2 lít nữa, nói nhỏ bảo xem kĩ cho anh,

 

[takaru]

vào hãng có thể kiểm tra các mục sau
-kiểm tra được số vin, số máy có chuẩn ko hay là xe mua giấy tờ xe tai nạ rồi đánh xác xe từ cambodia về cà lại số vin số máy
- kiểm tra được lịch sử sửa chữa , bảo dưỡng các cấp độ xe có thừong xuyên ko?,vật tư đã thay thế trước đó ( nếu xe này đã vào hãng làm, còn từ khi mua xe mà chủ chỉ sửa ở gara thì chịu), đối chiếu hồ sơ trong hãng xem xe đã tua conter mét chưa
- quyét HDS kiểm tra toàn bộ hệ thống điện, thiết bị cảm biến trên xe có bị lỗi ở đâu ko
- kiểm tra xem túi khí có còn hay ko , hay đi bọc lại túi khí rồi đấu trở phụ ở mạch ngoài để ko báo lỗi lên taplo thôi chứ thực ra là túi khí không còn tác dụng
- thợ sẽ kiểm tra thực tế khoang động cơ , xem xe đã tai nạn chưa, ốc nắp máy, quy lắp có dấu vết tháo ra hay chưa, còn vết sơn pt nguyên bản ko
- kiểm tra bằng mắt , đèn pha, body bên ngoài xem là phụ tùng chính hãng hay lắp phụ tùng ngoài ( cái này nhìn là họ phân biêt được)
- kiểm tra toàn bộ hệ thống treo, gầm máy khi cho xe lên cầu và kiểm tra thông số độ chụm, lực thử phanh ở khu vực thử FI
....
tóm lại bác ko cần mang theo thợ mà chủ động đánh xe đến đến lý mà mình chọn chứ ko theo ý chủ xe, bảo cố vấn mở lệnh kiểm tra toàn bộ xe. anh chỉ làm việc với cố vấn dịch vụ còn bác mời chủ xe lên phòng ngồi uống cafe đợi. sau đó bác sẽ có tất cả là 1 tờ giấy đầy đủ thứ mà bác quan tâm. húc bác mua được xe tốt

Cảm ơn bác, bài viết rất có ích cho mọi người lần đầu mua xe

 

[cachuoi2010]

vào hãng có thể kiểm tra các mục sau
-kiểm tra được số vin, số máy có chuẩn ko hay là xe mua giấy tờ xe tai nạ rồi đánh xác xe từ cambodia về cà lại số vin số máy
- kiểm tra được lịch sử sửa chữa , bảo dưỡng các cấp độ xe có thừong xuyên ko?,vật tư đã thay thế trước đó ( nếu xe này đã vào hãng làm, còn từ khi mua xe mà chủ chỉ sửa ở gara thì chịu), đối chiếu hồ sơ trong hãng xem xe đã tua conter mét chưa
- quyét HDS kiểm tra toàn bộ hệ thống điện, thiết bị cảm biến trên xe có bị lỗi ở đâu ko
- kiểm tra xem túi khí có còn hay ko , hay đi bọc lại túi khí rồi đấu trở phụ ở mạch ngoài để ko báo lỗi lên taplo thôi chứ thực ra là túi khí không còn tác dụng
- thợ sẽ kiểm tra thực tế khoang động cơ , xem xe đã tai nạn chưa, ốc nắp máy, quy lắp có dấu vết tháo ra hay chưa, còn vết sơn pt nguyên bản ko
- kiểm tra bằng mắt , đèn pha, body bên ngoài xem là phụ tùng chính hãng hay lắp phụ tùng ngoài ( cái này nhìn là họ phân biêt được)
- kiểm tra toàn bộ hệ thống treo, gầm máy khi cho xe lên cầu và kiểm tra thông số độ chụm, lực thử phanh ở khu vực thử FI
....
tóm lại bác ko cần mang theo thợ mà chủ động đánh xe đến đến lý mà mình chọn chứ ko theo ý chủ xe, bảo cố vấn mở lệnh kiểm tra toàn bộ xe. anh chỉ làm việc với cố vấn dịch vụ còn bác mời chủ xe lên phòng ngồi uống cafe đợi. sau đó bác sẽ có tất cả là 1 tờ giấy đầy đủ thứ mà bác quan tâm. húc bác mua được xe tốt

thanks cụ, em rót vodka cho cụ rồi đấy

 

[SOULFEEDMAN]

Góp thêm tý nữa, cơ sở dữ liệu nó nối mạng HONDA toàn cầu, bác mang xe này sang Mỹ, vô HONDA service để check vẫn có car's history xe của bác đầy đủ bao nhiêu lần bác đã vào hãng (ngày, giờ, sửa gì...), yên tâm luôn !

 

[thuyduonghn]

mời cụ qua đại lý Honda tại 447 nguyễn văn linh, phúc đồng, long biên, hà nội nhóe

 

[cachuoi2010]

Góp thêm tý nữa, cơ sở dữ liệu nó nối mạng HONDA toàn cầu, bác mang xe này sang Mỹ, vô HONDA service để check vẫn có car's history xe của bác đầy đủ bao nhiêu lần bác đã vào hãng (ngày, giờ, sửa gì...), yên tâm luôn !

nhưng gặp các cụ vịt nem toàn mang xe ra gara quen thì hãng chẳng tìm ra nối các cụ làm gì ở đấy đâu ợ

 

[xe tăng nga]

Kiểm tra hết các hạng mục như này thì yên tâm rồi, nhưng mình bồi dưỡng cho thợ 2 loét được thì chủ xe cũng bồi,dưỡng cho thợ 3 loét thì sao nhỉ

 

[Turong]

Mua của người quen mà còn ko yên tâm thì mua ở salon thì thế nào, quan điểm đã quen phải tin tưởng còn ko tin tưởng thì đừng có mua.

 

[robeo1958]

Kiểm tra hết các hạng mục như này thì yên tâm rồi, nhưng mình bồi dưỡng cho thợ 2 loét được thì chủ xe cũng bồi,dưỡng cho thợ 3 loét thì sao nhỉ

Mình chọn địa điểm mà ko báo trước cho chủ xe, nên đi 2 người, 1 người làm việc với cố vấn dịch vụ hãng để check, người còn lại mời chủ xe ngồi phòng chờ uống cafe, nếu họ khó chịu và cứ muốn có mặt trực tiếp cùng xe thì trả xe cho họ rồi 2ae bắt taxi về nhà, lên 4rum tìm xe khác

 

[DuyThanhSNG]

Em thấy ở nước ngoài nếu mang xe vào hãng không yên tâm thì họ mang ra chỗ đăng kiểm. Ở đó có mấy chục mục cần kiểm tra một cái xe và toàn kiểm tra bằng máy cho kết quả in ra giấy thì biết chất lượng xe thế nào ngay.
VD: giảm sóc phải hay trái còn bao nhiêu %. Khung xe có bị vặn không,gầm thế nào, chất lượng máy,khí thải....... Qua đó cái xe có đủ tiêu chuẩn hay không.

 

[DT-HM]

Cụ gần đâu thì mang qua hãng gần đó kiểm tra cho an tâm.
Cụ gần Giải Phóng thì qua bên em kiểm tra ạ

 

[honda city]

cụ cứ qua bên Honda Long Biên bên em em kiểm tra cho e cũng xem cho cụ cụ cứ yên tâm đi ạ. sdt của em :0983.525.020

 

[HD-City Trắng]

vào hãng có thể kiểm tra các mục sau
-kiểm tra được số vin, số máy có chuẩn ko hay là xe mua giấy tờ xe tai nạ rồi đánh xác xe từ cambodia về cà lại số vin số máy
- kiểm tra được lịch sử sửa chữa , bảo dưỡng các cấp độ xe có thừong xuyên ko?,vật tư đã thay thế trước đó ( nếu xe này đã vào hãng làm, còn từ khi mua xe mà chủ chỉ sửa ở gara thì chịu), đối chiếu hồ sơ trong hãng xem xe đã tua conter mét chưa
- quyét HDS kiểm tra toàn bộ hệ thống điện, thiết bị cảm biến trên xe có bị lỗi ở đâu ko
- kiểm tra xem túi khí có còn hay ko , hay đi bọc lại túi khí rồi đấu trở phụ ở mạch ngoài để ko báo lỗi lên taplo thôi chứ thực ra là túi khí không còn tác dụng
- thợ sẽ kiểm tra thực tế khoang động cơ , xem xe đã tai nạn chưa, ốc nắp máy, quy lắp có dấu vết tháo ra hay chưa, còn vết sơn pt nguyên bản ko
- kiểm tra bằng mắt , đèn pha, body bên ngoài xem là phụ tùng chính hãng hay lắp phụ tùng ngoài ( cái này nhìn là họ phân biêt được)
- kiểm tra toàn bộ hệ thống treo, gầm máy khi cho xe lên cầu và kiểm tra thông số độ chụm, lực thử phanh ở khu vực thử FI
....
tóm lại bác ko cần mang theo thợ mà chủ động đánh xe đến đến lý mà mình chọn chứ ko theo ý chủ xe, bảo cố vấn mở lệnh kiểm tra toàn bộ xe. anh chỉ làm việc với cố vấn dịch vụ còn bác mời chủ xe lên phòng ngồi uống cafe đợi. sau đó bác sẽ có tất cả là 1 tờ giấy đầy đủ thứ mà bác quan tâm. húc bác mua được xe tốt

Cụ này tư véo quá chuẩn luôn. Cụ quả là am hiểu về xe lắm lắm. nhiều ae trên này hóng vụ này lắm đó cụ ợ....tks cụ phát nữa