Em hỏi dung tích nước làm mát xe getz 1.1

[tkip]

Chào các cụ,
Tình hình em muốn tự thay nước làm mát xe để xục rửa cho cẩn thận, hơn nữa em cũng là dân kỹ thuật nên muốn tự mày mò
Các cụ cho em hỏi dung tích nước làm mát của xe Getz 1.1 bao nhiêu lit để em mua về thay ah
Em mua loại nước BiZol giá hơi cao nên không muốn mua dư nhiều
cảm ơn các cụ

 

[hai_phuc.autote]

Cụ mà tự thay thì chỉ xả đc nc ở trong két thôi.khoảng 1.5l

 

[tkip]

Đợt trước em thay ở gara họ còn không sục rửa cho em mà chỉ xả nước cũ và thay nước mới
1.5l có ít quá không cụ

 

[hai_phuc.autote]

Đợt trước em thay ở gara họ còn không sục rửa cho em mà chỉ xả nước cũ và thay nước mới
1.5l có ít quá không cụ

Trong két thì chỉ thế thôi,còn muốn thông đc ở phần lốc máy thì phải tháo cái van hằng nhiệt ra,hoặc là cụ tháo nc ở két,đổ nc trắng vào,đề nổ máy chờ 1 lúc cho quạt nó chạy,hi quat tắt cụ cụ tắt máy,lại xả nc ở két ra,làm như vậy 1 hiặc 2 lầ là sạch.xong xuôi thì cụ đổ nc mát cụ mua vào két.thiếu thì bổ xung nc trắng cũng đc.
quy trình ngắn gọn có ậy thôi cụ ạ.

 

[tkip]

Các bước sục rửa thì em xem hướng dẫn cũng giống cụ nói, em mua 2l chắc là ok cụ nhi

 

[Vodanhnb]

Không cần tháo van hằng nhiệt đâu.làm thế thì lại mất công tháo ra lắp vào lại phải dùng keo mà riêng em get cổ nước rất rễ vỡ.ở két có núm xả cứ xả rồi nổ máy một luk lại xả làm ba bốn lần là ok.chỉ cần 2log nước máy còn lại pha thêm nước lok tinh khiết là ngon rồi

 

[tkip]

Không cần tháo van hằng nhiệt đâu.làm thế thì lại mất công tháo ra lắp vào lại phải dùng keo mà riêng em get cổ nước rất rễ vỡ.ở két có núm xả cứ xả rồi nổ máy một luk lại xả làm ba bốn lần là ok.chỉ cần 2log nước máy còn lại pha thêm nước lok tinh khiết là ngon rồi

Theo cụ có nghĩa xả hết, nổ máy 1 lúc và ko thêm nước vào ah sau đó lại xả tiếp phải không cụ

 

[luuvandung]

bác là dân kĩ thuật thì cứ tháo hết ra, vệ sinh sạch rồi lại lắp vào thôi em nói thật đấy, để sạch thì chỉ có cách đó, còn ở gara người ta chỉ thực hiện thay nước làm mát thôi, không ai giám xục rửa bằng vòi áp nếu không tháo hết ra, không may cục rỉ sắt mắc kẹt trong lòng máy hay 1 điểm nào đấy thì chết thợ còn nếu ý của cụ chỉ là thay nước làm mát và vệ sinh bình nhựa chứa nước làm mát thì quá đơn giản ròi, nhìn thợ làm 1 lần là về tự làm được.

 

[tkip]

Em ko chỉ thay mà còn muỗn sục rửa cho sạch
Chắc em chỉ xả hết, đổ nước sạch vào 2-3 lần rồi đổ nước làm mát vào thôi ah

 

[quanganh999]

Chú ý duy nhất là nước đổ két nên là nước cất hoặc RO. Nước không chuẩn là đóng cặn ngay.

 

[tcthegioioto]

Xe cụ khoảng 5,7 lít. Cụ mua 1 can 5L + 1 can nhỏ 1L là đủ.

 

[tkip]

Xe cụ khoảng 5,7 lít. Cụ mua 1 can 5L + 1 can nhỏ 1L là đủ.

Em đang định mua nước Bizol của cụ đây ah, nhưng sao lên đến 5.7l ah cụ, em thấy nhiều thế

 

[tcthegioioto]

Em đang định mua nước Bizol của cụ đây ah, nhưng sao lên đến 5.7l ah cụ, em thấy nhiều thế

Chuẩn thông số theo xe là bằng đấy anh ạ, còn anh dùng bao nhiêu là tùy, Hoặc mua ít pha thêm nước vào ạ.

Anh mở sổ hướng dẫn sử dụng có thông số xe anh đấy. từ 5,5 - 5,7L

 

[Killua03]

Chú ý duy nhất là nước đổ két nên là nước cất hoặc RO. Nước không chuẩn là đóng cặn ngay.

Chết em toàn đổ thêm nước thường, thỉnh thoảng đổ thêm nc xanh vào thôi.

 

[quanganh999]

Chết em toàn đổ thêm nước thường, thỉnh thoảng đổ thêm nc xanh vào thôi.

Không chết gì cụ ơi, xe vẫn chạy bình thường (bởi các ga ra vẫn đổ nước máy hoặc nước giếng) - xe nhà cầu kỳ thì làm như vậy thôi. Thậm chí giữa đường các lái xe còn múc cả nước ruộng.
Còn chất xanh hoặc đỏ là etylen glycol pha vào nước nhằm tăng điểm sôi lên từ 120 - 180 độ C (tuỳ loại và tuỳ tỷ lệ) - thích hợp khi chạy các cuốc dài.
Nói chung ở VN nước làm mát không được coi là quan trọng vì kiểu gì cũng OK.

 

[tkip]

Thế em thay loại bán ở cửa hàng rửa xe 22k/lon có ok ko cụ

 

[Killua03]

Không chết gì cụ ơi, xe vẫn chạy bình thường (bởi các ga ra vẫn đổ nước máy hoặc nước giếng) - xe nhà cầu kỳ thì làm như vậy thôi. Thậm chí giữa đường các lái xe còn múc cả nước ruộng.
Còn chất xanh hoặc đỏ là etylen glycol pha vào nước nhằm tăng điểm sôi lên từ 120 - 180 độ C (tuỳ loại và tuỳ tỷ lệ) - thích hợp khi chạy các cuốc dài.
Nói chung ở VN nước làm mát không được coi là quan trọng vì kiểu gì cũng OK.

Thank cụ, em chỉ ngại đóng cặn mất công đi súc

 

[quanganh999]

Thank cụ, em chỉ ngại đóng cặn mất công đi súc

Căn là do độ cứng của nước (Ca+ trong nước), nếu cầu kỳ thì cụ nên dùng nước mềm là chuẩn. Tuy nhiên nước máy cặn khá ít nên không lo tắc dàn.

Em bún trả cụ rồi nhé.

 

[CLPT]

Hôm trước em vào hãng mua nước họ pha sẵn khoảng 80k/1l (em không nhớ) giờ vẫn còn gần 2 lít thế mới đau.

 

[laichuanhieu]

Căn là do độ cứng của nước (Ca+ trong nước), nếu cầu kỳ thì cụ nên dùng nước mềm là chuẩn. Tuy nhiên nước máy cặn khá ít nên không lo tắc dàn.

Em nghe một số cụ nói, khi thay nước thì nên nhows xe minh đang dùng nước màu nào thì thay màu đấy. Xe em đi lâu chưa bổ sung, giờ chả nhìn rõ màu gì. Vậy em dùng màu xanh hay đỏ hả cụ, mà 2 loại này có khác gì nhau không ạ?