Nếu vậy theo em cụ nên chọn balo (bác gái đeo lưng, cụ đeo trước) hoặc có thể cụ dùng túi túi vắt qua yên, khi nào dùng thì lắp vào. Mũ 3/4 cụ tự chọn theo sở thích, áo da quần bò giáp, găng tay da, giày bốt hoặc giày đi moto thế là hòm hòm rồi.
Chạy trong phố thì tháo túi hông, còn chạy tour vài ba ngày trở lên không có túi hông thì khó giải quyết được vấn đề đồ đạc mang theo, đeo balo chỉ đựng ít đồ nhẹ, chứ chạy tour mà đeo balo đựng nhiều thì xoay sở không linh động, chạy xa rất mỏi. Yếu tố chạy tour không phải là đẹp mà là nhẹ nhàng, dễ xoay sở khi điều khiển. Chút góp ý kuj tham khảo!
Dạ, cụ chọn Trym là biết phong cách tinh tế lịch lãm. Triumph ko kén đồ cụ nhé.
Giáp, mũ, giày kuj lên web https://www.revzilla.com hoặc https://www.motocard.com chọn đồ theo phong cách cafe racer rồi thuê ship về, mua sẵn thì kuj qua Đức Quảng Ngãi, bikers store hanoi; áo mưa, bọc giày và túi bình xăng, túi chống nước buộc baga sau dùng GIVI mua đại lý ở Thái Hà là ok. Hai túi hông da chống nước mua Đức Quảng Ngãi hoặc đặt may ở Hà Trung. Đội cháu cũng có 1 đồng chí chạy T120 đi tour luôn đủ 2 túi da hông và một túi chống nước buộc baga sau.
Lốp theo xe đi tour xa xa tầm 1000km với đường không quá xấu có ổn không cụ, em thấy mọi người hay thay lốp ngay từ khi có xe, chả lẽ nó lại tệ vậy.
Chạy tour đường đồng bằng thì ok, nhưng chạy đường đèo dốc lên phía Bắc hay đường dăm sỏi sạn thì lốp zin khó đáp ứng được, cậu em chạy T120 trong đội cũng phải thay lốp khi chạy cung Tây Bắc và Đông Bắc
Tùy thuộc vào bác đi với ai, nếu với đội chạy gắt thì mới cần thay lốp, còn đi kiểu rong ruổi 80km/h đổ lại thì chưa cần thay, cứ trải nghiệm lốp zin cái đã. Tuy nhiên có chống đổ, đèn trợ sáng và kính chắn gió là bác cần lắp ngay nếu định đi tua.
Ôi cụ xem lại, mình vodka cụ ngay từ đầu đấy. Nay còn định vod phát nữa mà ko cho.Tư vấn mấy post toàn khuyên chân thành chủ thớt nhưng ko 1 lần rót rượu. Haizzz,,, thôi kệ thớt tự mày mò
Tư vấn mấy post toàn khuyên chân thành chủ thớt nhưng ko 1 lần rót rượu. Haizzz,,, thôi kệ thớt tự mày mò
Bác mua Motor PKL lý do chính là làm phương tiện đi hàng ngày, đi xa, hay tạo phong cách cá nhân? Mỗi mục đích sẽ có công cụ (trang thiết bị khác nhau).
E mua thêm thi thoảng lôi ra đi thay đổi thôi. Có tuổi rồi nên chắc ko đủ sức đi phượt phịch như các bạn trẻ đâu.
Cảm ơn cụ, tiếc là em lại ko hợp với gu quần jean.E có cái quần bò Komine, cụ thích em để lại ạ. Thông số: cao tầm 165-175cm, nặng 65-70kg. Em lại 1.8m 75kg, order về ko mặc nổi.
Cái bộ giáp nhất thiết phải mặc khi đi phượt không cụ, em chạy thanh cảnh chậm rãi nên nghĩ chỉ cần quần áo nai nịt gọn gàng và thêm đôi găng, giầy chống nước là đủ. Bộ giáp thì nó bảo vệ tốt khi có sự cố đáng tiếc nhưng là cho các cụ phóng nhanh thôi chứ nhỉ?
Có nhiều loại giáp cụ ạ, cụ nên chọn loại đơn giản nhìn giống như áo thường nhưng có giáp nhẹ che vai, lưng, khủy tay là được. Không mong muốn sự cố đáng tiếc xảy ra nhưng xe to nó ngã là có chuyện đấy. Em 1 lần chủ quan mặc giáp, mũ đầy đủ nhưng mặc quần bò và đeo găng tay vải không có gù bảo vêh, thế mà ngã 1 cái phần thân trên với đầu không sao nhưng đầu gối toe toét và ngón tay cái bị va đập mà tới 1 năm sau mới hết đau.
trc em cũng nghĩ như cụ nên order cái quần Komine đấy
))Ngoài tính năng an toàn thì mặc rất bất tiện, lại nhìn hơi trẻ trâu nên có lẽ thôi em đưa ra khỏi danh mục thôi cụ ạ.trc em cũng nghĩ như cụ nên order cái quần Komine đấy
Em cũng ngán vụ mặc đồ bảo hộ trông như siêu nhân Gao ấy
e nghĩ nếu cụ có điều kiện thì cũng nên trang bị cho an toàn,còn mỗi người 1 quan điểm thôi,trc e hay chạy cũng chả bảo hộ j có mỗi cái mũ fullface với bộ áo mưa givi,sau đi mỗi lần cứ thấy ko an tâm nên cũng mua cái áo giáp với đôi giày cao cổ,cảm giác chạy an tâm hẳn,đấy là thi thoảng cao hứng đến đoạn vắng là e cũng vít 130,150 còn cụ nếu chạy tà tà thì thôi chắc cũng chả cần,nhưng chạy xe có nói trc đc j nhiều khi chạy chậm nhg ngã thì có bảo hộ cũng giúp mình tránh những xây xát
