[Funland] Em hoài cổ, muốn dọn dẹp để cafe

[Yêu nàng Nhân Mã]

Con này nhìn cái máy lạ quá! Hình dáng thì giống Custom, nhưng máy thì không phải.
Hay xe tầu hả cụ thớt?

Em nhìn lại thì có điểm hơi nhột. Cả Custom 125 hoặc 250 đều 2 bô. Con của cụ thớt chắc 1 ống bô. Có nhẽ cụ nói chuẩn thật.

 

[Dodge Ram]

Em nhìn lại thì có điểm hơi nhột. Cả Custom 125 hoặc 250 đều 2 bô. Con của cụ thớt chắc 1 ống bô. Có nhẽ cụ nói chuẩn thật.

Bô thì có thể chưa lắp lại, nhưng củ đề và đầu bò Custom nó không như thế kia.

 

[Ngọc Phong Tương]

Cái xe này ko phải là Custom 125 mà nó là xe gì đó của TQ lắp. Xe có 1 máy thôi đúng ko cụ.

Honda Master 125 đời 2009, xe nhập khẩu

Cần bán 1 xe Honda Master 125 tình trạng như sau: - Ngoại hình: còn khá, anh em xem hình tự đánh giá, bình xăng có tróc sơn 2 chỗ như hình do ràng đồ...

www.5giay.vn

 

[Yêu nàng Nhân Mã]

Bô thì có thể chưa lắp lại, nhưng củ đề và đầu bò Custom nó không như thế kia.

Chuẩn cụ ! Chắc như cụ nhận định rồi ạ.

 

[Yêu nàng Nhân Mã]

Cái xe này ko phải là Custom 125 mà nó là xe gì đó của TQ lắp. Xe có 1 máy thôi đúng ko cụ.

Honda Master 125 đời 2009, xe nhập khẩu

Cần bán 1 xe Honda Master 125 tình trạng như sau: - Ngoại hình: còn khá, anh em xem hình tự đánh giá, bình xăng có tróc sơn 2 chỗ như hình do ràng đồ...

www.5giay.vn

Vậy thì mua mớ sắt vụn đó về không đáng rồi cụ ạ.

 

[ly xây chừng]

Đang thắc mắc sao CusTum 125 lại chỉ có 1 bô, thì mấy cụ trên kia giải đáp rồi!

 

[Pigwalk]

Ôi chết, giờ em mới nhìn kỹ lại thì ko phải Custom rồi vì con này chỉ có 1 máy 1 pô, ko phải 2 máy pô kép rồi.

 

[dalink]

Giờ nhiều xe côn tay mới từ classic đến sport, giá hợp lý hơn xưa nên mấy đồ này cũng ít người chơi hơn ngoài những ai có kỷ niệm hay hoài cổ. Nghề chơi thì lắm công phu. Nhớ hồi xưa mãi em mới tìm được một con estrella 250, kỳ cục sang tên, lọ mọ thi A2 hết 15 củ. Giờ chán rồi.
Giờ ít tiền thì w175 ngon choét, nhiều hơn triumph các kiểu con đà điểu

 

[DurexXL]

Em có con này mua thanh lý, hàng đang trên đường ra HN. Muốn nhờ các cụ xem có địa chỉ nào dọn dẹp dòng này để em mang tới luôn ạ
Thank các cụ
Có rượu cả chùm ah

Con này là Honda Tàu, chính xác là Honda Trung Quốc, máy 125cm xi lanh đơn, nhái dòng CM

Con này về Việt Nam tầm 2006-2007, giá lúc đó là 48 triệu

 

[Yêu nàng Nhân Mã]

Con này là Honda Tàu, chính xác là Honda Trung Quốc, máy 125cm xi lanh đơn, nhái dòng CM

Con này về Việt Nam tầm 2006-2007, giá lúc đó là 48 triệu

Tàu trước có con gì của Lifan cũng to cao hầm hố máy 125 lão nhỉ ? Tầm 2000-2002 ấy.

 

[BigC]

Nghe mấy cụ phán đây là xe Tàu thì có khi bác chủ thớt bị ăn quả lỡm chứ chả chơi. Xe Tàu chắc chả mấy ai chủ đích mua về dọn làm gì, trừ khi bị nhầm! Em có ông anh chơi đã từng ăn quả gần giống thế này, khác cái là mua xe qua ảnh, lúc gửi trong SG ra em cười kg nhặt dc hàm

 

[DurexXL]

Tàu trước có con gì của Lifan cũng to cao hầm hố máy 125 lão nhỉ ? Tầm 2000-2002 ấy.

Lifan Hoàng Đế 125cc Lão hầy
Nó đây

 

[Yêu nàng Nhân Mã]

Lifan Hoàng Đế 125cc Lão hầy
Nó đây

Chuẩn rùi lão ợ ! Chính là nó cái đèn pha là thứ em thích nhất nên nhớ nhất. Triển lãm lần dầu tại Giảng Võ.

 

[Yêu nàng Nhân Mã]

Em có con này mua thanh lý, hàng đang trên đường ra HN. Muốn nhờ các cụ xem có địa chỉ nào dọn dẹp dòng này để em mang tới luôn ạ
Thank các cụ
Có rượu cả chùm ah

Con cụ đang kết đây.

 

[DurexXL]

Chuẩn rùi lão ợ ! Chính là nó cái đèn pha là thứ em thích nhất nên nhớ nhất. Triển lãm lần dầu tại Giảng Võ.

Nó là bản nhái của Honda Shadow 125
Đây Lão

 

[Yêu nàng Nhân Mã]

Nó là bản nhái của Honda Shadow 125
Đây Lão

Về hình thức thì bọn khựa sao chép rất ổn. Mỗi tội máy móc thì dở ẹc. Bản nhái của em này tốc độ tối đa ghi 100km/h. Chạy thật chắc hơn con Cub 50 tí ti

 

[DurexXL]

Về hình thức thì bọn khựa sao chép rất ổn. Mỗi tội máy móc thì dở ẹc. Bản nhái của em này tốc độ tối đa ghi 100km/h. Chạy thật chắc hơn con Cub 50 tí ti

Ồ no!

Con Lifan King này là dòng Lifan chạy khá nhất trong cả họ nhà Lifan sang Việt Nam từ 2000-2010 đấy Lão
Ông bạn em mua con này chạy thồ hàng 6,7 năm vẫn phà phà

 

[binhsu7273]

Kát tờm, lờ a......một thời để nhớ.

 

[Ngọc Phong Tương]

Cụ mua nhầm xe rồi, xe HD Tàu này sửa để đi chứ sửa để đi thời trang thì phí công.

 

[DurexXL]

Em có con này mua thanh lý, hàng đang trên đường ra HN. Muốn nhờ các cụ xem có địa chỉ nào dọn dẹp dòng này để em mang tới luôn ạ
Thank các cụ
Có rượu cả chùm ah

Em xe của Kụ đây

Nó có tên nguyên bản là Honda Master WH 125-5

Đây là sản phẩm chính hãng của Honda China, sản xuất tại Wuyang Honda, Quảng Châu (mã WH)
125-5 là 125 cm3, đời 2007-2009
Nó là bản copy của Honda Custom CM125 danh chấn ngày xưa, copy gần như 100% trừ cái máy: nguyên bản là 2 xi lanh song song, bơm ra 2 ống pô (đặc sản tạo ra tiếng nổ của CM 125, Rebel 125/250, LA250...say mê bao anh em thế hệ 6x,7x)
Máy con Master này là máy đơn, 1 ống bô

Xe này về Việt Nam tầm 2007, cũng gây chú ý 1 thời trong anh em đam mê xe côn tay nhưng kinh tế có hạn (thời điểm đó cấm xe PKL và thi A2 cực hạn chế)

Đến nay, Honda Master này (sau đó còn 1 đời Master II về nữa) vẫn được anh em dọn độ xe chọn để "đập đi làm lại" vì máy móc cơ bản, khung sườn dễ chế cháo, giá yêu thương ...

Đây là 1 số bản độ, Kụ chủ tham khảo nhé

Các bản độ này sẽ rơi vào khoảng 15-30tr, tiền độ gấp đôi tiền xe

Còn nếu Kụ chủ muốn đơn giản, nhẹ nhàng, thì cứ " Đỉnh cao của độ xe là Về Zin"
Kụ hồi xuân cho em nó về nguyên bản như này là chi phí thấp nhất, vì đồ của nó ra chợ zời khá sẵn

Chúc Kụ sớm thỏa mãn đam mê