Sao không, cụ qua em chỉ cho con xe Hàn chưa 20v đã chuẩn bị bổ máy vì ăn dầu đây. Cụ cần chiêm ngưỡng con Ỉn 50v vẫn đang chạy ầm ầm sau khi bổ, vứt xác có mà cả làng nhặt vội, cụ chưa biết con đó nó thần thánh thế nào đâu. Nói chung Ỉn chạy cỡ 5-60v mới phải bổ máy vì ăn dầu, thay séc măng, đóng lại nòng về cốt 0, không cần phay mặt máy vì không bị vênh cụ nhá
Ỉn mới 50 vạn đã bổ máy vậy con Elantra nữ lái bên Mỹ 1,6 triệu km vẫn zin máy. Con Ỉn của cụ tiêu chuẩn ao làng thôi, chưa đủ tuổi ra địa cầu.
Cụ đi so sánh xe ở VN với Mỹ, cái 50v ở VN nó khác xa ở Mỹ cụ ợ, nơi mà chạy xe toàn tốc độ thấp là chính. Còn Elantra thì cũng chưa là gì với mấy em Toy mà phiến quân gắn pháo phòng không kên đâu ợ, thế đủ ra thế giới chưa cụ, tưởng cụ thế nào, hóa ra chỉ có vậy
Em thấy mấy anh em.bảo chạy dịch vụ , cty mà kinh tế máy xăng thì Ỉn , dầu thì Terra có đúng không cụCụ đi so sánh xe ở VN với Mỹ, cái 50v ở VN nó khác xa ở Mỹ cụ ợ, nơi mà chạy xe toàn tốc độ thấp là chính. Còn Elantra thì cũng chưa là gì với mấy em Toy mà phiến quân gắn pháo phòng không kên đâu ợ, thế đủ ra thế giới chưa cụ, tưởng cụ thế nào, hóa ra chỉ có vậy
Dầu thì Fortuner cụ ợ
Toy vẫn lành vô địch cụ nhỉ !
Cùng dung tích xi lanh nhưng máy Toy nó để công suất thấp, vừa đủ nên lành và bền, tiết kiệm hơn hãng khác, nó đẩy cao công suất thì lại như hạch ngay ấy mà
Chạy đường mình chắc cũng cần thế thôi ạ , nên thành ưu điểm
