Em đi Singapore xem phân hạng F1

[notveryniceguy]

cụ đi mà k rủ em với, em cũng vừa qua sing đợt rồi mới biết có formula 1, ra mua vé thì hết vé rẻ rùi, toàn $400-$1200 em đành đi nghe tiếng vậy vì sang ít ngày mà lại nhiều việc phải đi, nghe tiếng phê lòi đĩa, em mới vè chiều qua, đi cùng gd anh Kiên đầu bạc với vợ con+ ô sin nữa chứ, cả nhà ngồi ghế thương gia. nhìn anh Kiên đầu bạc, giống Paul Gascoigne

 

[notveryniceguy]

Đi xem đua xe mà dùng nút bịt tai chống ồn thì có phí quá không nhể.

hạn chế thôi cụ ạ, chứ nghe vẫn phê lắm, em đi qua nghe đinh tai nhức óc đấy cụ ạ, đêm nó vưỡn đua, ở tận china town còn nghe tiếng

 

[lamgiaodau]

Cụ chủ cho mấy lời giải thích cái vo lăng đi ạ, nhiều nút thía

Em cũng săm soi xem nó thế nào, nhưng tiếc mình kiến thức nông cạn, nên không dám phán liều, em chỉ có thể khẳng định đây là cái volang của xe đua F1 thôi.

 

[lamgiaodau]

Các loại xe kỹ thuật lượn lờ:

Safety card (thằng này tuy chậm nhưng nó mà ra là sẽ dẫn đầu đoàn, đó chú nào dám vượt)

các loại khác mà em chả biết để làm gì

Một số chú F1 ra đường chạy thử: lúc này em mới thấy cái máy ảnh mình cùi, ở nhà chụp xe đạp oto ngon choét thế mà h ko chụp được một cái F1 đang chạy cho ra hồn, tiếc là ko vác cái máy chuẩn hơn đi;

Đi trong PIT

Trên đường đua thì mới thấy cái máy của em nó thảm thương thế nào

Thế nên em thôi ko chụp lúc nó lao trên đường nữa, chuyển sang quay phim.

 

[fuxe]

Đúng là mang nhầm máy ảnh , cái vô lăng thật quá sức tưởng tượng của em

 

[awu05]

Máy bao diêm hả cụ ? khổ thân nhà cụ quá cơ!

 

[lamgiaodau]

Đi vài vòng, các xe về PIT để điều chỉnh kỹ thuật.

Em có nhận xét là, các xe F1 phanh hơi bị tốt, phóng vù phát nhưng phanh rất chuẩn

Thứ 2; hình như xe F1 ko có số lùi, em chưa nhìn thấy lùi lần nào và khi về PIT để muốn chui vào gara thì phải nhờ các nhân viên kỹ thuật đẩy.

Thứ 3: là khi về đến PIT lái xe phải khoanh tay vào nhau, ko được để tay lên volang, mọi thao tác kể các trên volang như bẻ lái, đều do nhân viên kỹ thuật làm - chắc là vì lý do an toàn.

 

[Tung.DaVy]

Đi xem đua xe mà dùng nút bịt tai chống ồn thì có phí quá không nhể.

Không phí đâu cụ ạ, năm kia em cũng đi xem F1 ở Sing, ở gần đường PIT khi xe ôm cua xong và bắt đầu tăng tốc, cụ nghe tiếng động cơ nó nổi da gà luôn. Chỉ nghe thấy éo éo thôi, kinh dị lắm. Em thử trò nhìn thẳng vào một điểm để xem khi xe nó phi qua thì có nhìn được cả xe không trên đoạn đường tăng tốc không thì chỉ kịp thấy vút cái thôi. Nói chung cảm giác khó diễn tả lắm.

 

[buffalo car]

Bực nhỉ! Chụp xe mà nó ét cái qua mất luôn! Thành ra chụp hàng rào với khán giả
Cụ sang Sing vào dịp này thì quá may mắn rồi! Ghen tị với cụ quá! Em cũng sang Sing nhiều mà chưa được xem bao giờ

 

[lamgiaodau]

Bực nhỉ! Chụp xe mà nó ét cái qua mất luôn! Thành ra chụp hàng rào với khán giả
Cụ sang Sing vào dịp này thì quá may mắn rồi! Ghen tị với cụ quá! Em cũng sang Sing nhiều mà chưa được xem bao giờ

vầng, có cái em nhìn thấy xe ở đầu này, bấm máy ảnh một cái thì nó đã chạy qua khung hình rồi, ảnh lên còn chả có xe bên trong.

 

[fuxe]

Trên cái vô lăng nó lằng nhằng vì nó như bảng taplo các cụ ợ, em đọc trên báo thế này:

Danh mục các chức năng trên bảng điều khiển xe F1

1 Đồng hồ vòng tua động cơ.
2 Báo hiệu về hộp số.
3 Điều chỉnh giảm phanh.
4 Chỉnh cân bằng phanh sau.
5 Cần lùi số.
6 Giới hạn tốc độ của đường đua.
7 Chọn dạng hoạt động của xe.
8 Nút tắt máy.
9 Cần ly hợp.
10 Hiển thị số liệu.
11 Nút cung cấp xăng.
12 Điều chỉnh tăng phanh.
13 Chỉnh cân bằng phanh trước.
14 Cần vào số.
15 Báo hiệu về số 0 của động cơ.
16 Điều khiển việc trộn nhiên liệu.
17 Radio.
18 Bơm dầu tăng cường.

 

[Tung.DaVy]

Cụ fuxe chú thích vào cái hình cho em mở mang hiểu biết ra với.

 

[fuxe]

Em bẩu rồi mờ, em đọc báo thôi chứ có biết gì đâu mà ... thích , cụ nào biết giúp em với

Cụ fuxe chú thích vào cái hình cho em mở mang hiểu biết ra với.

 

[Tung.DaVy]

vừa phóng xe như điên vừa cầm cái vô lăng với ngần này function

 

[evka]

Trên cái vô lăng nó lằng nhằng vì nó như bảng taplo các cụ ợ, em đọc trên báo thế này:

Danh mục các chức năng trên bảng điều khiển xe F1

1 Đồng hồ vòng tua động cơ.
2 Báo hiệu về hộp số.
3 Điều chỉnh giảm phanh.
4 Chỉnh cân bằng phanh sau.
5 Cần lùi số.
6 Giới hạn tốc độ của đường đua.
7 Chọn dạng hoạt động của xe.
8 Nút tắt máy.
9 Cần ly hợp.
10 Hiển thị số liệu.
11 Nút cung cấp xăng.
12 Điều chỉnh tăng phanh.
13 Chỉnh cân bằng phanh trước.
14 Cần vào số.
15 Báo hiệu về số 0 của động cơ.
16 Điều khiển việc trộn nhiên liệu.
17 Radio.
18 Bơm dầu tăng cường.

Em biết mỗi 2 cái nút trên này:
1. Nút màu trắng bên phía tay phải DRINK là nút uống nước, khi bấm nút này thì nước sẽ tự động phọt vào mồm qua 1 cái ống (còn nếu đang đua muốn gặp William Cường thế nào thì em chệu)
2. Nút OK dùng cho teamradio, khi tay đua không có thời gian buôn với team, nghe chỉ đạo xong chỉ cần bấm nút OK này thì có nghĩa là "biết rồi, khổ lắm, nói mãi"
Em thấy bẩu vô lăng cho mỗi tay đua đều được thiết kế phù hợp với thói quen của từng tay đua. Vị trí các nút điều khiển trên vô lăng có thể được bố trí khác nhau ngay cả với 2 tay đua trong cùng 1 đội. 1 cái vô lăng dư này giá 100 000 Obama thì phải.

 

[DUONGLAM]

Em có xem TV việc xây nhà ga số 3 mà không ngờ lại đẹp thế, cụ đi hãng MB nào mà lại vào nhà ga số 3 thế

 

[lamgiaodau]

Chuẩn bị đi xem PIT thôi,

Trên đường xuống PIT, gặp em này - thấy hai chú tây đứng nói với nhau bảo nó có giá 1M USD, các bác thử xem Tây phán có đúng ko nhé

Đường đua

Ra PIT

Chụp gara nào, có cái hay ở xe đua F1 là tháo rõ nhanh, vừa đua xong vào gara thì đã ko còn hình thù gì rồi

Hai bạn này ở cùng KS với em

Tìm đỏ mắt mới có từng này chân dài - lạ thế

Gara tiếp

Đua vài ngày mà tưng này lốp:

Đố các bác biết là gì?

Gara

Lau chùi tỉ mẩn

Lực lượng an ninh, rất thân thiện, các cháu bé đứng cạnh có thể bế và cho đeo thử tai nghe (cái này em nghĩ mình học dc cũng đi chục năm)

Vạch xuất phát

Sau khi khán giả ra khỏi PIT, các xe sẽ bắt đầu chạy phân hạng, theo em thấy thì ko cần ra vạch xuất phát, các xe từ từ PIT xông ra chạy. Phân hạng chia thành 3 lượt, mỗi lượt 15p, các xe thoải mái chạy bao nhiêu vòng cũng được, trong đó vòng nào nhanh nhất sẽ dùng để tính điểm cho vị trí xuất phát vào final race vào này hôm sau.

Trong lượt phân hàng này có 2 bác phải bỏ cuộc, khổ chuẩn bị cả tháng, chạy được có chục phút thì xe hỏng, người về.

Phóng sự của em đến đây cũng hết ạ, mai em up nốt một đoạn phim và cái âm thanh đặc trưng của xe F1 để các bác rửa tai.

 

[Little Sushi]

Không chộp được ảnh tay đua hả cụ chủ thớt ,bao h nước ta mới có cái trò này nhỉ

 

[minhvtv3]

Làm cái file âm thanh đi cụ ơi, nghe thôi cũng thấy sường rồi

 

[tiendat_vn]

gen tỵ với các bác quá, em cung muốn đi du lịch