Em đi Focus như này đã đc chưa ạ

[luklak]

Hôm qua em lại về NB. Trên xe vẫn 3 ng lớn và thêm một trẻ em cộng 20kg hành lý. Điều hòa suốt quãng đường. Kết quả còn sợ hơn ạ. 6.3L. Tý e post ảnh sau nhé.


Ngon, các cụ tổ chức lập thành tích cao thế này thảo nào FF đầy nhóc ngoài đường
Xe iem tháng rồi tuyền chạy nội thành, zời nóng đường đông nên lại về 12l/km rồi , ơn Đ ơn Cp giá xăng đã hạ được dững ...500đ/l nên bớt khổ được phần nào hic hic

 

[bcad]

6,7L/100km ! 1 con số quả thật khiến các bác có xe FC cũng ngưỡng mộ đấy bác ah

 

[AwakeTài khoản đã xác minh]

Xe em 1.8MT mua tháng 11/2009. Em đo mấy lần trong các chuyến đi dài (HN-Quảng Trị, HN-Hà Tĩnh) toàn loanh quanh 6,45L/100km. Còn trong HN, mùa hè khoảng 10,5L/100km (nhà em ở Mỹ đình, đi làm ở Ngọc Khánh).

 

[tabalo79]

Bác để ở chế độ nào mà nhiều đèn thía ? Khi bật nấc 1 các đèn trên chỉ hiện lên rồi tắt ngay mà ? kụ chạy thế đáng nể, em chạy quãng này cũng cỡ 8-9l/100, xe 1.8AT 2010

Cụ chủ dừng xe, mở khóa điện nhưng chưa đề nổ bác ạ. Còn cái đèn báo nhiệt độ sao không thấy sáng hở cụ chủ? Cụ mới đi 93km thì chửa chính xác đâu, vì nó chỉ tính theo từng chặng nhất định, chừng 10km/lần thôi. Cụ chịu khó chạy hết bình đếm cây số ăn tiền là chuẩn nhất.

 

[longtroc1974]

6,7L/100km ! 1 con số quả thật khiến các bác có xe FC cũng ngưỡng mộ đấy bác ah

6,7l/100 cây chuối với FF 1.8 AT là bình thường, em chạy HN -QN hôm nào đường vắng chỉ 6,5l/100 cây chuối, chạy đường 5 có khi còn ít hơn

 

[tanM3]

ăn uống của FF cũng còn phụ thuộc nhiều yếu tố đường xá giao thông. em cũng đã test thử như vầy

 

[HamLong3.0V]

Cách canh của em khác của cụ một tý:
+ Khi đèn vàng báo sắp hết xăng vừa sáng thì ấn nút đo km về không ( 0 ).
+ Đổ xăng bao nhiêu tùy cụ rồi ghi lại số xăng đã đổ.
+ Chạy đến khi đèn vàng bắt đầu sáng lại thì nhìn xem công-tơ-mét hiện bao nhiêu Km
=> Căn cứ số xăng đổ và số Km chạy là tính ra được bao nhiêu lít/trăm cây

Xe em 1.8 MT, chạy hơn 10K km rồi. Nhiều lần đi đường trường, canh kiểu như trên đều ở trong khoảng 6,7-6,8 lít/100km.

Em thấy cách canh đổ xăng như bác Gấu chuẩn nhất. Em để ý cứ khi nào đồng hồ báo còn chạy được 80km là đồng hồ báo xăng sẽ sáng. Như vậy cứ để lúc đó reset đồng hồ hành trình về 0, rồi đổ xăng để đo đến khi báo đổ xăng lần kế tiếp là chuẩn. Bản thân em cũng chạy Focus 1.8AT được gần 2000km nhưng chưa lần nào đo thử xem em nó ăn uống ra sao. Em nhẩm tổng kết đủ loại đường ( đa số trong phố đường k0 tắc lắm ) thì nó ực khoảng 10l/100km. Em thấy ổn. Khoái nhất là khi chạy đường 5 hoặc đường 1 mới, đấy sang số bán tự động chạy phê lòi, tiếng xe rít cứ phải gọi là vãi lái. Em k0 phải người care lắm về xăng xe nhưng nhất định hôm nào thử đo rồi báo cáo cho các bác, nhưng em chân to, khả năng ít nhất cũng phải 8l/100km quốc lộ

 

[Kinh Kha]

các cụ cho e thật vì e lăn tăn với con FF này mãi về vụ ăn uống, Em hỏi mấy a e chạy xe thuê cho các sếp các bác xế toàn nói xe này chạy đường trường ăn tầm hơn 10l nên em cũng ghê răng

Toàn mấy cụ chạy Ford vào đây tự sướng với nhau, chán kinh! Đúng là các cụ cả ngày chỉ cầm vô lăng chả bao giờ la cà chém gió vỉa hè nên không biết gì về dư luận cả. Xe Ford NGHE NÓI rất là tốn xăng, biết chưa? Các cụ vào đay nói những 6 lít mấy với 7l người ta cười cho đấy


Thế các cụ đã nghe chuyện nhà Kinh Kha chưa? Nhà nó có gần chục con xe Ford các loại dưng mà nghe đâu sắp phá sản rồi đấy, xe ăn xăng kinh quá, không chịu được nhiệt. Ai bảo trước khi mua xe không vào đây tham khảo ý kiến các nhà thông thái cơ, cho chết

 

[binh008]

Bác chạy được 6.5 là trung bình quãng đường hay tại thời điểm đó . Đi thế là chân ga ngon quá rồi

 

[HamLong3.0V]

Toàn mấy cụ chạy Ford vào đây tự sướng với nhau, chán kinh! Đúng là các cụ cả ngày chỉ cầm vô lăng chả bao giờ la cà chém gió vỉa hè nên không biết gì về dư luận cả. Xe Ford NGHE NÓI rất là tốn xăng, biết chưa? Các cụ vào đay nói những 6 lít mấy với 7l người ta cười cho đấy


Thế các cụ đã nghe chuyện nhà Kinh Kha chưa? Nhà nó có gần chục con xe Ford các loại dưng mà nghe đâu sắp phá sản rồi đấy, xe ăn xăng kinh quá, không chịu được nhiệt. Ai bảo trước khi mua xe không vào đây tham khảo ý kiến các nhà thông thái cơ, cho chết

Chị bán rẻ em một con đi bổ xung đi ah, xăng em k0 bao giờ ngợi

 

[Porsche 911]

Em thấy cách canh đổ xăng như bác Gấu chuẩn nhất. Em để ý cứ khi nào đồng hồ báo còn chạy được 80km là đồng hồ báo xăng sẽ sáng. Như vậy cứ để lúc đó reset đồng hồ hành trình về 0, rồi đổ xăng để đo đến khi báo đổ xăng lần kế tiếp là chuẩn. Bản thân em cũng chạy Focus 1.8AT được gần 2000km nhưng chưa lần nào đo thử xem em nó ăn uống ra sao. Em nhẩm tổng kết đủ loại đường ( đa số trong phố đường k0 tắc lắm ) thì nó ực khoảng 10l/100km. Em thấy ổn. Khoái nhất là khi chạy đường 5 hoặc đường 1 mới, đấy sang số bán tự động chạy phê lòi, tiếng xe rít cứ phải gọi là vãi lái. Em k0 phải người care lắm về xăng xe nhưng nhất định hôm nào thử đo rồi báo cáo cho các bác, nhưng em chân to, khả năng ít nhất cũng phải 8l/100km quốc lộ

Về thực tế thì cách như bác Gấu chưa chính xác tuyệt đối được. Lượng xăng còn lại trong xe khi xe báo 80km với lượng nhiên liệu tiêu thụ trung bình 12lít/100km sẽ khác với lượng xăng còn lại khi xe chạy báo 80km với lượng nhiên liệu trung bình 8lít/100km.
Do đó, đổ đầy, set và đổ đầy sẽ là cách đo chính xác hơn.

 

[Kinh Kha]

Chị bán rẻ em một con đi bổ xung đi ah, xăng em k0 bao giờ ngợi

Nhà đấy Focus có rồi, Fiesta có rồi, lấy Ế vợ đi công trình cho máu nhé. Ế vợ TDCi nhà tớ chạy đường hỗn hợp 9l/100km

 

[vôlangday]

em chạy ghia 2.0 chạy tất cả các loại đường chỉ hết 8.0l/ 100km

 

[hoanglamanh]

Hồi trước em chạy nắn nót lắm. Cầu Vĩnh Tuy _ Cổng khu công nghiệp đại An. (Tát máy, xuống đọi người đón) Xong vào nhà máy MASSAN(tắt máy)làm việc xong lên xe đi một mạch về Hà Nội theo đường Cầu thanh tri- Nguyễn Trãi Trường chinh, Hải Xồm 82 Lê Trọng Tấn hết có 6.2l/100km thôi. Lúc đi là tầm 14h lúc về là tầm 19h. Bây giờ kệ đi bình thường nó cũng chỉ khoảng 7l-7.5l/100km thôi.

 

[HamLong3.0V]

Nhà đấy Focus có rồi, Fiesta có rồi, lấy Ế vợ đi công trình cho máu nhé. Ế vợ TDCi nhà tớ chạy đường hỗn hợp 9l/100km

Chị cho em trả góp nhá, em làm con chạy taxi dù kiếm xiền

 

[polar bearTài khoản đã xác minh]

Về thực tế thì cách như bác Gấu chưa chính xác tuyệt đối được. Lượng xăng còn lại trong xe khi xe báo 80km với lượng nhiên liệu tiêu thụ trung bình 12lít/100km sẽ khác với lượng xăng còn lại khi xe chạy báo 80km với lượng nhiên liệu trung bình 8lít/100km.
Do đó, đổ đầy, set và đổ đầy sẽ là cách đo chính xác hơn.

Cụ chưa hiểu cách đo của em rồi. Cách này lấy điểm đèn cảnh báo hết xăng bắt đầu sáng làm mốc để canh chứ không phải lấy số xăng còn lại trong bình khi đèn báo xăng để tính.

 

[Porsche 911]

Em biết chứ bác Gấu!
Thường thì đến một lúc nào đó, xe sẽ bật đèn cảnh báo hết xăng và mình kiểm tra thì nó báo có thể chạy được 80km nữa, có nghĩa là trong bình xăng còn một lượng xăng đủ đi được 80km với lượng nhiên liệu tiêu thụ trung bình là xx lít/100km. Vấn đề là lượng nhiên liệu trung bình là khác nhau thì lượng xăng trong bình sẽ khác nhau.
Tóm lại là nếu đi đường trường thì gần cạn bình xe mới báo hết xăng (còn 80km) còn đi nội thành thì kim xăng còn gần 1/4 bình nó đã báo rồi.

 

[blackgun]

Ặc ặc, đi xe mà không biết, cứ tưởng xe mình có vấn đề, cảm ơn bác Porche911

 

[polar bearTài khoản đã xác minh]

Tóm lại là nếu đi đường trường thì gần cạn bình xe mới báo hết xăng (còn 80km) còn đi nội thành thì kim xăng còn gần 1/4 bình nó đã báo rồi.

Fò nó không thông minh đến mức đó đâu bác ợ. Bác cứ canh thử rồi biết. Giữa 12l/100km đường nội thành 6,7lít/100km đường trường là một sự khác biệt đó.

Thứ nữa, trên thực tế, khi đèn xăng vừa báo sáng , em đổ đầy bình bao giờ cũng hết đúng 1 triệu (A95), chẳng kể chạy đường trường hay nội thành. Chứng tỏ số xăng còn lại trong bình khi đèn bắt đầu sáng chẳng liên quan gì đến mức độ tiêu thụ xăng trung bình.

Cái gì đơn giản thì cứ thực hành cho nó nhanh, phân tích với lý luận mất thời gian lắm.

 

[hoangchung06]

Theo em các cụ, mợ làm quả thi bàn chân vàng giống như nhà Mon để bọn em làm trọng tài nhé nhé