Em đi bán ô tô mua xe máy đơi ... Cụ nào đầu tư cùng em không

[mr.ken_no1]

Em cũng thấy ạ người dân việt mình. Chạ biết nói sao nữa.

 

[altis_oldman]

210tr 1 con SHi 2008 biển 30-H4 - Không tin à?

Shi2008 mới trong hộp giờ 330 tr chưa có biển. con mẹ cạnh nhà em vừa bán con Shi 2008 màu đen, đi được 2 năm, lúc mua 160tr (ra biển) giờ bán 210tr, lãi 50 củ. chính em mục sở thị

 

[tit1109]

Kiếm nhỉ, bây giờ có khi đi mua xe mới rồi đem về nhà cất, vài năm sau bán kiếm ối xiền các Cụ nhở...

 

[Minh chè]

em có con Spacy chạy 7 vạn ai mua em để rẻ 8k Mẽo ..nguyên bản đời cũ màu trắng

 

[X_FIVE]

Ôi.......!!! Chỉ có thể là Việt Nam.
Việt Nam muôn năm!

 

[tit1109]

Gấu nhà em đang có 1 chiếc, đi được khoảng 3 năm mà rao bán chưa được đây này.

 

[inovavgj]

Bản thân những người đang sở hữu loại xe này cũng từ chối cả trăm triệu đồng để giữ lại chúng. Được trả tới giá 8.500 USD (170 triệu đồng) cho con Spacy, mua 8 năm nay, đã chạy hơn 50.000 km, cô Hạnh (Quỳnh Mai, Hà Nội) vẫn kiên quyết không bán. “Bán nó đi rồi, cầm cục tiền cũng chẳng biết mua lại loại xe nào tốt được như vậy nên có hai trăm triệu đồng, tôi cũng không bán”, cô Hạnh giải thích

Cụ nào mua Spacy đăng ký tháng 8-2003 em bán cho giá OF nhé 110 triệu gia lộc cho các cụ 10tr luôn là tròn 100tr

cụ nào mua ngay và luôn không mai là em bán đấy thợ nó trả em 150tr em chưa đồng ý

 

[be beo]

ôi cái giá! thật là việt nam!

 

[xhuce]

Em thiết nghĩ chung quy do mấy ông nhà báo, có khi ngồi hóng quán nước chè 1 lúc về viết liền 10 bài...

 

[starex]

em có con Spacy chạy 7 vạn ai mua em để rẻ 8k Mẽo ..nguyên bản đời cũ màu trắng

Cụ không đọc dân trí à ? pây si đang hót, 350 củ đấy

 

[otocu.vn]

Em có con Rim việt, đời 2000 nguyên bản, máy ngon cụ nào máu em để lại 200 củ

 

[hainguyen74]

hic,,, các cụ cho em tham gia thớt này với. Đúng với tâm trạng của e ạ.
E cũng "dự định" mua tặng vợ. Mua xe cũ thôi ạ..., xe đi hơn 2vạn, người quen để lại. giá khoảng 100củ...xe thì đăng ký cỡ 2007 gì đó.
ngân sách thì cũng có thể cố được nhưng theo các cụ có nên "cố" không? Nếu là các cụ (end user) các cụ sẽ mua xe này giá bi nhiêu? (thông số kt ở dòng trên ạ). Tks các cụ

 

[niceshot]

hic,,, các cụ cho em tham gia thớt này với. Đúng với tâm trạng của e ạ.
E cũng "dự định" mua tặng vợ. Mua xe cũ thôi ạ..., xe đi hơn 2vạn, người quen để lại. giá khoảng 100củ...xe thì đăng ký cỡ 2007 gì đó.
ngân sách thì cũng có thể cố được nhưng theo các cụ có nên "cố" không? Nếu là các cụ (end user) các cụ sẽ mua xe này giá bi nhiêu? (thông số kt ở dòng trên ạ). Tks các cụ

Tầm 35 - 40 củ thì em sẽ xem xét cụ ạ, gì thì cũng là tặng cái xe 2nd hand.

Cụ còn lựa chọn khác là mua 100cur, rồi bán lại 200 củ (rẻ hơn giá 12k500 $ trong bài báo????), kiếm 100 củ tha hồ mua xe mới tặng gấu!

 

[nangct]

theo các cụ đọc bài này có bức xúc ko? báo dân trí hẳn hoi mà viết như kẹc. bác thử lên các diễn đàn bán xe máy xem giá em nó bao nhiêu? giỏi 40 -50 củ với xe còn cực ngon. 350 triệu xe cũ với lý do nó ko sản xuất nữa. mua 82 chắc 300 củ các cụ nhỉ

 

[lam.giathon]

hic,,, các cụ cho em tham gia thớt này với. Đúng với tâm trạng của e ạ.
E cũng "dự định" mua tặng vợ. Mua xe cũ thôi ạ..., xe đi hơn 2vạn, người quen để lại. giá khoảng 100củ...xe thì đăng ký cỡ 2007 gì đó.
ngân sách thì cũng có thể cố được nhưng theo các cụ có nên "cố" không? Nếu là các cụ (end user) các cụ sẽ mua xe này giá bi nhiêu? (thông số kt ở dòng trên ạ). Tks các cụ

Theo thời giá bây giờ Giá đó là mua tốt đó cụ ợ. Êm mà có xe như vậy còn lâu với bán cho cụ ...hihihihi

 

[lannyha]

Cái này đồng chí nhà báo lại chém rồi, em chả tin có ông nào lại bỏ từng đấy tiền ra mua cái Spacy cũ trong tình hình kinh tế hiện tại. Tính sơ sơ nếu để tiền đó gửi Ngân Hàng trong thời điểm này thì mỗi tháng lấy tiền lãi mà đi taxi cho khỏe người

 

[BMW_6688]

Mời các Kụ Bình loạn Loan về dòng 2B nầy ợ

350 triệu đồng một chiếc Spacy Nhật

Dù giá cao gấp 3 lần so với lúc xuất xưởng và đắt ngang một chiếc ôtô loại bình dân, xe Spacy loại 125cc vẫn được lùng mua. Giới kinh doanh thừa nhận, giá cao ngoài lý do đã ngừng sản xuất còn vì thị hiếu của người mua.

Một chiếc xe Spacy cũ hiện tại có giá tới hơn 10.000 đôla. Ảnh minh họa: Xuân Ngọc Chị Huệ Anh (Trần Khát Chân, Hà Nội) dạo quanh các cửa hàng chuyên xe máy Nhật ở phố Huế, Bà Triệu nhiều ngày nay chỉ để kiếm tìm chiếc Spacy yêu thích. Nhìn ngắm mỏi mắt, chị vẫn không thấy tiệm nào trưng bày. “Chỗ nào cũng chỉ ngập tràn SH, Liberty, LX, Air blade, SCR..., có đúng một nơi bày Spacy thì là xe Trung Quốc”, chị Huệ Anh chán nản.
Khi vào tận nơi hỏi, chị được các chủ cửa hàng báo giá 17.000 USD (tương đương 350 triệu đồng) một chiếc xe mới và hơn 12.000 USD (250 triệu đồng) nếu mua xe cũ. Chủ hàng giải thích Spacy Nhật giờ là hàng quý, hiếm nên khách phải ưng giá trước, họ mới đánh xe về, không có hàng bày mẫu như các loại thông thường.
Bản thân những người đang sở hữu loại xe này cũng từ chối cả trăm triệu đồng để giữ lại chúng. Được trả tới giá 8.500 USD (170 triệu đồng) cho chiếc Spacy mua 8 năm nay và chạy hơn 50.000 km, cô Hạnh (Quỳnh Mai, Hà Nội) vẫn kiên quyết không bán. “Bán nó đi rồi, cầm cục tiền cũng chẳng biết mua lại loại xe nào tốt được như vậy nên có hai trăm triệu đồng, tôi cũng không bán”, cô Hạnh giải thích.
Với chi phí có thể mua được khá nhiều dòng xế hộp như Matiz, Kia Morning hay thậm chí một số loại xe của Huyndai đi vài năm, nhiều người tiêu dùng vẫn lùng sục, quyết mua cho được một chiếc xe máy. Nhưng dù chấp nhận mức giá đó, người mua vẫn phải chờ đợi mới có thể “rinh” xe về nhà. Chấp nhận giá 350 triệu đồng cho thỏa nguyện sở thích nhưng đi tới 5 cửa hàng, chị Huệ Anh đều chỉ nhận được câu hẹn là nếu quyết tâm mua thì đặt tiền, chờ hai tuần, thậm chí khi nào kiếm được hàng thì họ sẽ gọi điện.
Anh Nguyễn Đức Thắng, kinh doanh xe máy Nhật trên phố Phố Huế cho biết, xe Spacy hiện nay rất ít, hàng mới lại càng hiếm nên khách muốn mua phải chờ từ hai tuần đến cả tháng trời và đặt trước 40 triệu đồng để làm tin. “Khách đặt rồi, chúng tôi mới móc nối để đánh hàng về. Hàng hiếm nên tìm kiếm cũng mất nhiều công sức. Số lượng xe còn thì có hạn, người đặt lại nhiều nên có tiền, cũng phải kiên nhẫn mới mua được”, anh Thắng nói.
Ghi nhận của VnExpress.net, thị trường khan hiếm là nguyên nhân chính khiến giá xe Spacy Nhật bị đẩy lên cao như hiện nay. Khi mới xuất hiện trên thị trường, loại xe này được bán với giá trên dưới 5.000 USD, rẻ hơn xe SH sản xuất tại Italy khoảng 1.500-2.000 USD. Song, đến nay, dòng SH vẫn tiếp tục sản xuất, giá xe mới chỉ hơn 170 triệu. Còn Spacy, do ngừng sản xuất từ năm 2006, giá đội lên từ 250 triệu đến 350 triệu đồng, gấp 2-3 lần ban đầu.
Không riêng Spacy, nhiều loại xe máy khác của Nhật cũng rơi vào tình trạng hàng càng khan, giá càng cao. Như SH 150i model 2008, đến nay đã ngừng sản xuất, giá trên 260 triệu đồng, trong khi xe mới rẻ bằng khoảng hai phần ba. Và gần đây nhất là Air Blade. Model 2011 vừa ra đã đẩy Air Blade kiểu dáng cũ lên ngôi, tăng từ 47 triệu lên trên 53 triệu đồng, trong khi loại xe này model mới của năm 2011 chỉ có giá khoảng 37 triệu đồng.
“Hàng không sản xuất nữa thì thành ra đồ hiếm, đồ quý. Sau một vài năm, nó trở thành đồ độc. Người này săn, người kia kiếm, số lượng những loại xe đó còn lại thì không tăng nên giá cứ thế đội lên”, anh Đỗ Thành Nam, một người buôn xe nhập khẩu giải thích.

Spacy hiện rất khan hiếm trên thị trường. Ngay các cửa hàng chuyên kinh doanh xe Nhật, xe nhập khẩu cũng không có sẵn. Muốn mua, người tiêu dùng phải đặt tiền và chờ đợi. Ảnh minh họa: Xuân Ngọc Thêm đó, cho đến nay Spacy vẫn được đánh giá là loại xe có chất lượng rất tốt nên dù vài trăm triệu, người tiêu dùng vẫn đổ tiền ra mua. Đây là loại xe máy 125 phân khối duy nhất được sản xuất tại Nhật Bản. Và dù thuộc dòng xe cơ, không dùng chế điện tử, song Spacy tốn ít xăng, khoảng 3,5 lít cho 100km. “Tôi đi nó 8 năm nay, chỉ phải đổ xăng với thay dầu, chưa bao giờ gặp hỏng hóc, trục trặc gì. Hiếm có loại xe nào được như vậy nên giờ bán lãi gấp đôi lúc mua, tôi cũng giữ lại”, cô Hạnh nói.
Một lý do nữa khiến Spacy hút hàng tại Việt Nam như vậy là nhờ kiểu dáng nhỏ gọn và yên thấp. Anh Đỗ Thành Nam cho biết rất nhiều khách hàng được anh tư vấn chuyển sang dùng SH nhập khẩu của Italia giá rẻ hơn, chất lượng không hề thua kém. Song, những người có chiều cao dưới 1m55, khó lòng đi được SH thì vẫn chấp nhận bỏ số tiền gấp đôi để chờ Spacy.
Một số người buôn xe có kinh nghiệm khuyến cáo trên thị trường không còn Spacy mới nên người tiêu dùng cần cân nhắc kỹ trước khi bỏ ra số tiền hơn 300 triệu. Đa phần trong số này đều là xe lướt (xe cũ được tân trang), chứ không có xe mới như nhiều người rao bán và đòi giá 350 triệu đồng. Theo một chủ buôn xe nhập khẩu, Spacy Nhật đã được ngừng sản xuất từ chừng năm 2006, xe sót lại kho rả rích đến 2008, 2009 thì đã cạn.
Anh bật mí, xe được gọi là mới đều là xe gom từ nước ngoài, thay ác quy, vặn công tơ mét, sơn xì, tân trang ngay từ nước đó rồi được đánh về theo ngạch xe mới. Do không vướng bận gì về giấy tờ, đăng ký cũ, nhìn bề ngoài đẹp đẽ, sáng bóng nên nhiều người lầm tưởng là hàng mới. Đó là một trong những nguyên nhân khiến giá xe bị đội cao, thu gom, vận chuyển, tân trang ở nước ngoài đều rất đắt và bị tính bằng đôla.
“Những dòng xe sau luôn được cải tiến, thay cho những hạn chế của xe cũ. Đúng là xe Spacy rất tốt nhưng với vài trăm triệu đồng, người tiêu dùng có rất nhiều lựa chọn, thậm chí có thể mua ôtô, nên nếu không nhất thiết thì nên chuyển sang mua những dòng xe khác, không nên bỏ tiền cho thị hiếu, thay vì giá trị thực của sản phẩm”, chuyên gia này tư vấn

 

[B&O]

Dân mình điên thật

 

[ngocquybk]

Đúng là dân Vịt . Nhưng em thấy trên phố cổ đường chật thì xe 4b để đâu . Với lại đi loanh quanh thôi lên họ mua xe đẹp 2b đi là đúng rồi . Nhưng giá 350 tr hơi điêu tý . Khoảng 250tr thì có rồi

 

[vietanh_car]

khiếp quá đắt ngang với ôtô