((. Hien tai e da thay binh ac quy roai, nhung chang biet no co anh huong j den xe khong nua. Haizzz
Em là chủ một cái gara có ba chục công nhân mà nghe cũng không hiểu luôn thì bác hiểu sao đượcSUEDE nói:
lần sau mà nghe nói vậy cụ tháo giầy cầm tay rồi lừ mắt nó cho em :21::21: bậy bạ hết chỗ. Máy phát có bộ tiết chế nằm phía trong để ổn định dòng nạp, làm gì có chuyện dòng lớn gây hỏng ắc quy. Bộ tiết chế này hỏng thì xe cụ nằm đường lâu rồi, chẳng liên quan đến ắc quy đâu.
em bảo đảm gần 3 năm mới phải thay ắc quy 
Cụ vào of chém nhiều vào, bao giờ được 500 bài trở lên đảm bảo đố gara nào thịt luộc được nữalacetti80B nói:Hix, nhà e cũng chả biết tí je về kĩ thuật.Mag ra sửa hết gần chục củ cũng phải ngậm ngùi
Số N hay số O để làm gì mà phải kích xeEicas nói:
nếu xe để ở nhà thì mua cái Lio sạc ắc qui tuần sạc độ hai lần, mỗi lần vài tiếng là vừa miếng
Mợ vòi cho em hỏi, con Ỉn nhà e 2010 mới chạy được gần 11 vạn thì cần làm nhữnh gì ạ? E đã bảo dưỡng cấp 4 vạn ở Toyota Mỹ Đình, họ thay bugi,các loại dầu. Giờ cần kiểm tra và làm những gì hả mợ?Số N hay số O để làm gì mà phải kích xe
Gửi từ Nokia 8210 sử dụng Microsoft Words
Lại làm như bốn vạn:USS nói:
Bác này phán chuẩn đó Cụ chủ thớt cố gắng học tập nhélần sau mà nghe nói vậy cụ tháo giầy cầm tay rồi lừ mắt nó cho em :21::21: bậy bạ hết chỗ. Máy phát có bộ tiết chế nằm phía trong để ổn định dòng nạp, làm gì có chuyện dòng lớn gây hỏng ắc quy. Bộ tiết chế này hỏng thì xe cụ nằm đường lâu rồi, chẳng liên quan đến ắc quy đâu.
Xe cụ chạy > 1 năm mà hỏng ắc quy thì nguyên nhân em dự là cụ thường xuyên chạy trong phố, tốc độ chậm dừng đỗ nhiều, dùng tải nhiều nên ắc quy thường xuyên bị đói, ko được nạp đầy. chính vì vậy mà ắc quy nhanh hỏng hơn so với xe thỉnh thoảng hoặc thường xuyên chạy tỉnh.
Thay ắc quy mới rồi thì độ 2 tuần một lần chạy Đồ sơn hóng mát
chuẩn.
