Em có thể bị ném đá nhưng là sự thật

[phuongtv_76]

Cụ chủ đi cũng thuộc diện chân bé, tuy nhiên so với cụ chạy sorento 5.4l thì cũng chưa khủng bằng

 

[trungtngt]

Cụ chủ đi cũng thuộc diện chân bé, tuy nhiên so với cụ chạy sorento 5.4l thì cũng chưa khủng bằng

vâng e cũng có đọc qua thớt này rồi,e sẽ alo bsỹ T.ư.ờng xem chân có nhỏ đc hơn ko,hi

 

[trungtngt]

Các cụ cho e hỏi là spark 1.0MT động cơ có giống e morning e test ko?hay là giống picanto 1.25 của a Hải ạ,morning và picanto a Hải thì xe nào động cơ công nghệ mới cao hơn ạ

 

[phucnsgd]

Kể ra bỏ nhiểu tiền mua con 4b để phục vụ nó thì có vẻ hơi mệt các cụ nhờ! Em thì chả để ý đến mấy cái vụ ép ít này. cứ thẳng chân cho nó đỡ mỏi.!

 

[nhimsoc]

spark 1.0 VN sx 2013 em cũng chạy được như vậy, bình xăng có 8 vạch đổ đầy 800k, đi từ SG - Vũng Tàu gần hết 1 vạch, từ VT - SG hết hơn 1 vạch, hai chiều hết 2 vạch, đi đường Nhơn Trạch, máy lạnh phà phà số 1 đi 18g về 13g đường đẹp đi đúng tốc độ, vậy morning công nghệ cao cũng như xe công nghệ thấp nhà em

 

[DungLinh83]

Hix ko tin nổi. Em chạy toàn 6,2. Chân bạn kụ khéo quá

 

[Lungcu]

Morning sắp so được với Êch ộp về độ nhậu rồi

 

[matiz08]

Km2012 số sàn tiết kiệm là chuẩn rồi. Xem em KM2012 AT chạy đường trường cũng chỉ 5.5l. Mà bản base sẽ tkiem xăng hơn bản full hay sao đó,

 

[BNN]

Các cụ cho e hỏi là spark 1.0MT động cơ có giống e morning e test ko?hay là giống picanto 1.25 của a Hải ạ,morning và picanto a Hải thì xe nào động cơ công nghệ mới cao hơn ạ

Spark AT 1.0 có công suất 68hp, morming 2012 1.0 = 81hp, picanto a Hải 1.25 = 87 hp.
Morning 2012 và picanto A Hải cùng độ cơ Kappa, nhưng morning hay nhập bản 1.0 hơn vì có lợi về thuế suất.
Nếu hay bật điều hòa thì chọn động cơ picanto sẽ hay hơn.

 

[trungtngt]

Spark AT 1.0 có công suất 68hp, morming 2012 1.0 = 81hp, picanto a Hải 1.25 = 87 hp.
Morning 2012 và picanto A Hải cùng độ cơ Kappa, nhưng morning hay nhập bản 1.0 hơn vì có lợi về thuế suất.
Nếu hay bật điều hòa thì chọn động cơ picanto sẽ hay hơn.

e cám ơn cụ e tưởng a Hải luôn đi sau xe nhập về động cơ

 

[futureneodo]

e cám ơn cụ e tưởng a Hải luôn đi sau xe nhập về động cơ

Không phải riêng bác nghĩ vậy đâu, he he....bản thân anh Hải thì chế cháo mấy món khung sườn cho dzui thui chứ cụm động cơ chính vẫn phải nhập Hàn xẻng về ráp à

 

[Đặng HoàngĐế]

Tiết kiệm quá. Hơn cả mà tịt đời tống của e rồi ạ!

 

[Vi Tiểu Bảo]

Đi lên Thái Nguyên quê em thì chắc chắn phải đóng kín xe và chạy điều hòa rồi vì ko thì méo mặt bởi khói bụi làm đường. Giờ có đoạn Sóc Sơn, Phủ Lỗ là đường nhỏ và đông thôi, nhưng mà cụ tính ra chưa đến 5l/100km thì cũng giật mình thật. Bây giờ Mr # đang chỉ đạo xong sớm QL3 mới thì đường chạy về quê mình ngon choét

 

[novatus]

Tiết kiệm quá. Hơn cả mà tịt đời tống của e rồi ạ!

chuẩn rồi, ko biết cụ chủ có bí kíp gì ko

 

[trungtngt]

chuẩn rồi, ko biết cụ chủ có bí kíp gì ko

ko có gì đâu cụ ah

 

[Na ná Nadal]

Xe của e SXAT2011 nhà a Hải. Giao khoán cho lái xe13lit/100km (bù rửa xe), tháng nào cũng >2000km. E thì cứ tính khoảng 2000vnd/km. Đi đường dài thì khoảng 1700vnd/km. Thấy cũng tốn

 

[bhphuc2000]

Xe morning trọng lượng nhẹ, đi đường trường tầm 5l/100km là bình thường mà các cụ. Ăn xăng phụ thuộc vào nhiều yếu tố như dầu, lọc gió động cơ, nhiệt độ ngoài trời, áp suất lốp, cách các cụ đi nữa.

 

[ThanhTuấn]

Xe nhà e 2009, AT. Nó cứ fang 7l, thế mớ ghê chứ

 

[trungtngt]

Xe của e SXAT2011 nhà a Hải. Giao khoán cho lái xe13lit/100km (bù rửa xe), tháng nào cũng >2000km. E thì cứ tính khoảng 2000vnd/km. Đi đường dài thì khoảng 1700vnd/km. Thấy cũng tốn

e ạ cụ,cụ khoán thế lxe sắp giàu rùi ạ,sao cụ ko lắp định vị,e cũng toàn quản lý xe bằng định vị mà

 

[vanbui]

Dự là tài xế bị teo cơ chân phải - chân nhỏ nên xe ăn uống < 5 lít ( em fun tí ).

Đường trường MN 5 lít/ 100km thì đúng là " nhẹ chân ga " , tốc độ tối ưu nên kinh tế rồi !

Em chẳng teo cơ chân phải mờ trước chạy đường trường Nội Bài - Quảng Yên khứ hồi Mazda3 1.6AT 2005 về đo cũng chỉ 7 lít/ 100km.