Em chán quá. Thi trượt lái 4 lần rồi.

[pqt1979]

Cụ nói chuẩn. Em thi bằng lái xe xong mấy năm sau mới dám lấy vợ

Đấy em nói thật mà, đang yên đang lành mang về một con sư tử Châu Phi hoang dã về nhà nuôi, không cho nó ăn uống đầy đủ (sư tử Châu Phi rất thích ăn thịt cờ him), lơ mơ nó thịt mình ý.

Em mời cụ 1 ly chúc mừng cụ thuần hóa thành công.

 

[LIOAUTH]

Công nhận nhiều người bị tâm lý, lái thử rất ok nhưng khi vào đến thi chính thì tạch

 

[xuantruong125]

cố lên nhé bác em trước cũng tack 3 lần đó nhưng cố gắng là sẽ đến được thành công nhé bác

 

[Tống Thành]

Chào các anh, chú, bác. Em buồn quá ạ. 20 tuổi đầu đi thi bằng lái xe B2 ở trường 10, 4 lần rồi còn trượt. Em toàn trượt lái mới đau. Lý thuyết qua ngon lành. Đến đoạn lái thì như kiểu ma xui quỉ kiến. Em cứ đi thi thì trời mưa. Mưa to tầm tã. 3 lần mưa to thi trượt toàn lỗi vớ vẩn. Đâm trượt hàng đinh, phanh cứng ko kéo xuống được,.... Rồi lần mới đây nhất thì lỗi rất chíu khọ là vào lệch số khi vào chuồng. Cái bọn vios vào số lùi tởm vãi.
Em nghĩ do cái quá trình tập lái của em bá đạo quá. Tập lái từ hồi tháng 9/2012. Tập liên tục trong 1 tháng rồi nghỉ. Anh dạy lái nộp nhầm hồ sơ thế là đến tận tháng 4 mới được thi. Thi tháng 4 tạch, rồi tháng 5 tạch. Tháng 6, tháng 7,8,9 sửa luật, sửa chuồng. Tháng 9,10 tạch. Đã thế, anh thầy dạy em lại ôm tiền chạy, chả dạy dỗ gì, toàn tự đi. Toàn tự đi xe máy lên Xuân Mai tập lái khổ quá. Sắp tới 25/1, em lại thi ạ. Cụ nào có đi tập xe thì em bám càng đi với. Chứ đi xe máy lạnh quá, lại buồn chán chả học hỏi thêm được kinh nghiệm gì.
Các cụ có kinh nghiệm lái số sàn chia sẻ em ạ. Mấy tháng ko học gì lại quên rồi. Nhất là cái đoạn dùng chân côn sao cho hợp lý ạ.
Update ngày 25/1:
Tầm ngày 10/1 em đã lên trường 10 nhặt hồ sơ để thi. CHính tay em lấy hồ sơ đưa cho chị bên phòng đào tạo trường 10 để xếp lịch ngày 25/1 thi. Và chị ấy cũng dặn là được rồi về đi. Thế mà hôm 25/1 lên thi lại không có tên trong danh sách thi. Cảm ơn anh nguyenhuutoan otofun đã nhiệt tình giúp đỡ em ạ. Hôm nay đi mất công, mất việc em quá....... Nhưng được cái về tâm lý thoải mái hơn, ngày hôm nay trường 10 có tỉ lệ đỗ 75% cao nhất từ trước đến nay ).
Update ngày 24/2:
Mấy ngày này trời mưa, lạnh. Bản tính lười nên em chả đi tập tiếng xe chip nào. Đi xe máy phóng Láng Hòa Lạc chắc chết. Trước hôm thi ôn qua lý thuyết 1 buổi.
Sáng 24/2, 6h sáng có mặt ở trường 10. Run rủi thế nào có 1 bác cho đi nhờ lên trường 10 đi thi. Tâm lý vẫn khá hoảng, cứ nghĩ trượt lại sợ. Vào phòng thi luật, khá bất ngờ vì những câu hỏi chưa quen mặt lắm nhưng đã đạt 29/30. Tâm lý vững vàng, bảo thi trượt sa hình thì thôi. Có 1 bác trước khi thi còn luyện 4 tiếng chip mà vẫn tạch. Mình chả ôn tiếng nào thì cứ lên xe và lượn thôi.
Tâm lý bất cần vào thi. Thật bất ngờ đỗ 90/100 (-5 đoạn đề pa do ko đến vạch, -5 đè bánh khi quanh co).
Thi đường trường thì ngon nghẻ rôi.
Cảm ơn anh em/ chú bác otofun đã động viên, mắng. Cuối cùng đã cháu đã thi đỗ và chờ lấy bằng thôi ạ.
Anh em nào mà có đi nâng cao tay lái thì cho cháu xin được đi theo học hỏi ạ.

Chào bác, em cũng thi trượt 1 lần và kinh nghiệm của bản thân em chính là; tâm lý ổn định. Tập trung cao độ vào bài thi như đề pa, qua vệt bánh xe... Không chủ quan bài dừng người đi bộ, phải thật chuẩn vào. Đối với những đoạn đường vừa qua bài và đang đợi bài sau thì cố gắng thư giãn một chút. Không nên đạp ga nhiều (cái này tùy từng người nhưng em thì ko đạp ga mà chỉ nhả hết côn, trên sân lúc mình thi rất vắng, bác ko sợ quá tổng thời gian đâu). Về đến bài ghép ngang chú ý nhớ lại bài học, tránh quên trả thẳng lái khi lùi. Qua bài này thì bác cứ ung dung và về đích và coi như xong.

 

[anhtho]

Đổ mồ hôi trên sa trường thì mới đỡ đổ mọi thứ trên các nẻo đường.
Cụ nào bị trượt nhiều thì cứ tập cho chắc rồi hãy thi. Chẳng thiệt thòi gì vì ra đường mọi kỹ năng đều quan trọng. Các khâu khó như depa, hàng đinh hay vào chuồng thì cứ tập mãi cũng phải được. Còn các khâu đơn giản thì chịu khó thuộc lòng: xi nhan, sang số ...
Lý thuyết thì chỉ là học thuộc lòng .

 

[Tuananhhau]

Cụ nào thi mãi ko qua thì ib em. Cam kết bjo đỗ thì thôi

 

[nguyen16hao]

Em vừa thi hôm 28/9. trước đó thì em đã có nộp hồ sơ từ tận tháng 3 rồi bắt đầu đc tập một cách mò mẫm nhất từ con số không trong vòng 1 tháng 5 tuần mỗi tuần 1 buổi 1h trên sân Âu Cơ thì em nghỉ tập
Đến khoảng đầu tháng 9 trung tâm em học lái có báo chuẩn bị thi sát hạch thì đến trước hôm thi 2 hôm em có đc học tổng ôn sau 3 tháng bỏ dở gồm 2 tiếng trên bãi Âu Cơ và đúng 1 tiếng xe chíp trên sân Xuân Mai
1 tiếng tập em chíp đc 3 vòng thì đc lần lượt 95đ 80đ vòng thứ 3 về đến ghép ngang còn 90đ nhưng đông xe tập quá em đi về luôn
Trong lúc tập xe có một nhân viên của sân thi lên ngồi cùng em và dọa tinh thần đủ thứ nào là phải thuê xe ngon 300 rồi mua land trong 100 để dễ căn bài dừng. Em thấy cũng xoắn rồi nghe theo răm rắp, đóng họ cho ông cò lấy sđt đến hôm thi báo sbd mất 500k cả tiền hoa hồng ra về có chút yên tâm và tự tin hơn hẳn
Đến hôm thi thì đc hôm trời nó mưa bão. Từ HN lên Xuân Mai đúng 7h có mặt nghe phổ biến quy chế đủ thứ r thi lý thuyết. đợi dài cổ đến tận chiều mới đc lái sa hình thì có được xe mới cả land gì đâu. Sân thì mưa xe thì n xếp cho em con xe côn như mèo hen nhả ra chả thấy kêu thấy rung tí nào. Em biết quả này bị bịp ròi nhưng bịp nhầm người nhé. Khởi hành em vừa nhả côn vừa gas nhịp nhàng xe chạy đều rồi em cũng vẫn cứ mớm gas 1 chút đi cho nó chắc. Cuối cùng về đến vạch đích đạt 84đ ( mất 3 phát dừng non mấy đoạn nhường đường + 1 điểm quá tốc độ ) về đến vạch đích hết đúng 13p26s
Kinh nghiệm đúc ra của em là đi thi mà muốn một phát ăn ngay thì chỉ có
1 là đóng tiền ảo thuật bao luật từ A đến Z
2 là tay lái + cảm giác xe của các cụ phải thực sự chắc + chân gas chân côn nhịp nhàng chứ đừng chỉ nhả côn không theo các thầy dạy ở sân tập
3 là bạn phải thật sự quen sân thi sa hình ( em dám chắc có cụ nào lái xe cả chục năm nhưng mà chưa một lần đc vào sa hình tập thì có cho tiền cũng ko qua đc . trong sân nó ảo thuật nhiều lắm )
Em cam kết những gì em chia sẻ trên đây là sự thật 100%

 

[vuitinhhn]

bây giờ thi xe chip đỡ ức chế, đúng sai đã có máy chấm, ngày xưa có ông giám thị ngồi cạnh cứ nói ông ổng chỉ đạo này nọ...., vừa thi vừa ức chế.

 

[cusao]

Thế cháu của giặc dâm đỗ chưa nhể

 

[kunleo]

Em cũng vừa thi xong, trượt vì do mình cầu toàn và do xe cũ quá khó cài số lùi. Lái xe về chuồng ngang còn 100 điểm. Lùi 1 đỏ xe vào chuồng bánh sau phụ suýt đè vạch, đành cài số tiến lên để lùi lần 2 là ok. Thế là sự cố xảy ra, em ko cài được số lùi nữa. Xe tiến ra ko được, lùi cũng ko, nằm chờ chết trong chuồng ngang. Nghĩ còn người sau đang chờ mình, đành cài số 1, ga lên tý cho bánh xe trèo qua vỉa hè, làm 2 lần mới ra được. Thế là bị trừ 2 lần đè vạch 10 điểm, ghép xe sai vị trí 5 điểm, quá thời gian bài thi 5 điểm. Còn 80 điểm, tổng thời gian bài thời 17p53 thì qua ngã tư. Tâm lý lúc này hốt hoảng, qua ngã tư đã bật xinhan mà nó tắt đi lúc nào ko biết thế là mất toi 5 điểm nữa, còn 75 điểm. Thế là trượt. Buồn bực quá các bác ạ. Chỉ biết trách mình.

 

[Cr7.việt nam]

Vụ thi bằng lái này kể ra cũng thú vị phết.
e thì thi C .thấy mấy Cụ Mợ ở đây thi B2 cũng có nhiều tâm tư.qua kinh nghiệm ô anh e thi B2 lần thứ 3 vs mấy buổi thi được chứng kiến trên sa hình e có đôi điều rút ra biết đâu giúp được những ai đang chuẩn bị học và thi.Đây là ý kiến cá nhân thôi mong mọi người đừng gạch đá e tội lắm!
Đầu tiên là anh e.Hắn thi lần thứ 2 trượt đều vì cái bài ghép ngang.Cũng không ai và thầy nào lưu ý đâu ạ.Nên là phát nào cũng khi vào bài 100đ đến lúc nào đỏ đít là đi ra.
Đến lần thứ 3 hắn nghĩ thế nào ấy nên chỉ lùi vào để nhận bài,để máy chấm trừ 5đ xong đi ra.vậy là ngon còn 95đ.
Đành rằng thi sa hình bài nào cũng khó.nhưng e chứng kiến thấy khó nhất là đề pa với ghép chuồng ngang.nhiều người đi sa hình rất tốt đến bài ghép chuồng ấy là trừ hết điểm e thấy rất tiếc,mà trong khi cấp bằng có ai ghi 80đ hay 100đ đâu.
Vậy nên e thấy ai mà có ít thời gian tập luyện,tâm lý nữa e thấy chấp nhận trừ 5đ bài lùi chuồng.Rồi mình hoàn thiện sau đấy cũng là 1 cách giải quyết vấn đề ạ.

 

[hanghi87]

Thi xe chíp nó khác với đi thực tế trên đường mà. Nhiều bạn lái tốt trên dường rồi mà thi thực hành xe chíp vẫn toạch như thường.

Do chưa quen sa hình thôi ạ. Em thuê xe chíp tập ngon, khi đã quen ko bị tâm lý thì rất bình tĩnh và xử lý chuẩn ạ

 

[hanghi87]

Em cũng vừa thi xong, trượt vì do mình cầu toàn và do xe cũ quá khó cài số lùi. Lái xe về chuồng ngang còn 100 điểm. Lùi 1 đỏ xe vào chuồng bánh sau phụ suýt đè vạch, đành cài số tiến lên để lùi lần 2 là ok. Thế là sự cố xảy ra, em ko cài được số lùi nữa. Xe tiến ra ko được, lùi cũng ko, nằm chờ chết trong chuồng ngang. Nghĩ còn người sau đang chờ mình, đành cài số 1, ga lên tý cho bánh xe trèo qua vỉa hè, làm 2 lần mới ra được. Thế là bị trừ 2 lần đè vạch 10 điểm, ghép xe sai vị trí 5 điểm, quá thời gian bài thi 5 điểm. Còn 80 điểm, tổng thời gian bài thời 17p53 thì qua ngã tư. Tâm lý lúc này hốt hoảng, qua ngã tư đã bật xinhan mà nó tắt đi lúc nào ko biết thế là mất toi 5 điểm nữa, còn 75 điểm. Thế là trượt. Buồn bực quá các bác ạ. Chỉ biết trách mình.

Khi thi còn có cả may rủi, vớ phải con xe cũ hay chết máy hoặc mòn côn thì dễ trượt lắm ạ

 

[Koha]

Do chưa quen sa hình thôi ạ. Em thuê xe chíp tập ngon, khi đã quen ko bị tâm lý thì rất bình tĩnh và xử lý chuẩn ạ

em thấy căn bản là tâm lý thôi bác ạ
ông cụ nhà em lái xe ầm ầm mà vào sa hình mém tạch. 80/100
mà cụ còn tập sa hình nhiều hơn cả em
kinh nghiệm của em là cứ xe chán nhất mà tập, đảm bảo thi vớ xe ngon là đỗ

 

[Pa Misu]

Ngày vk em chuẩn bị thi em đầu tư tận 2 tiếng xe chíp mà chả lần nào quá 80. Cho tập lái đường trường thì đi như đi xe ga,không bao h` nhớ đến số mà làm gì cho đau đầu,em nhắc mỏi mồm. Hôm đi thi thì cứ nhơn nhơn lên,tung tăng như con cá cảnh xong bảo em câu " Học tài thi phận anh ạ,anh chuẩn bị cho em thi lại đi". Ấy thế mà 90/100. HẾT HỒN CHIM ÉN !!!

Vợ bác tâm lý thoải mái thế lại hay. Em đang có kế hoạch dạy vợ đây. Ngại nhất vụ không giữ được bình tĩnh khi dạy lái.

 

[Dr Jone]

Vợ bác tâm lý thoải mái thế lại hay. Em đang có kế hoạch dạy vợ đây. Ngại nhất vụ không giữ được bình tĩnh khi dạy lái.

Cụ nhớ 2 thứ: Đóng bỉm và đeo hàm silicon...

 

[hbu082]

Vụ thi bằng lái này kể ra cũng thú vị phết.
e thì thi C .thấy mấy Cụ Mợ ở đây thi B2 cũng có nhiều tâm tư.qua kinh nghiệm ô anh e thi B2 lần thứ 3 vs mấy buổi thi được chứng kiến trên sa hình e có đôi điều rút ra biết đâu giúp được những ai đang chuẩn bị học và thi.Đây là ý kiến cá nhân thôi mong mọi người đừng gạch đá e tội lắm!
Đầu tiên là anh e.Hắn thi lần thứ 2 trượt đều vì cái bài ghép ngang.Cũng không ai và thầy nào lưu ý đâu ạ.Nên là phát nào cũng khi vào bài 100đ đến lúc nào đỏ đít là đi ra.
Đến lần thứ 3 hắn nghĩ thế nào ấy nên chỉ lùi vào để nhận bài,để máy chấm trừ 5đ xong đi ra.vậy là ngon còn 95đ.
Đành rằng thi sa hình bài nào cũng khó.nhưng e chứng kiến thấy khó nhất là đề pa với ghép chuồng ngang.nhiều người đi sa hình rất tốt đến bài ghép chuồng ấy là trừ hết điểm e thấy rất tiếc,mà trong khi cấp bằng có ai ghi 80đ hay 100đ đâu.
Vậy nên e thấy ai mà có ít thời gian tập luyện,tâm lý nữa e thấy chấp nhận trừ 5đ bài lùi chuồng.Rồi mình hoàn thiện sau đấy cũng là 1 cách giải quyết vấn đề ạ.

chuẩn rồi, nhiều cô cậu cứ sỹ đỗ phải đủ trăm cơ, 80 nghe nó không hoàn thiện . nói luôn cho vuông là có cái bằng xong ra đường còn chán mới đi được, lùi chuồng trong sa hình có bài mà lùi chứ ra bãi đỗ còn khuya, chỗ thì hẹp đầu chặn con s500 đít chặn con Q7 thì có mà lùi vào mắt, nhưng cứ thích đỗ đủ trăm cơ .

 

[dragonvnu]

hic, nghe bác chia sẻ mà thấy run quá

 

[đen_đá]

Thôi ko mua xe nữa, tiền đấy đi grab vậy cụ à

 

[Cau_Ca]

Vợ bác tâm lý thoải mái thế lại hay. Em đang có kế hoạch dạy vợ đây. Ngại nhất vụ không giữ được bình tĩnh khi dạy lái.

em cũng khá quan ngại đó Cụ ạ. (Nhưng mà công nhận,dạy vk dễ mất bình tĩnh thật)