Còn mong gì hơn cho 1 chú SUV 2.4 nữa. (b)Em vừa làm chuyến Hà nội - Cửa lò - Hà nội về xong. đổ 1M tiền xăng A92 từ Hà nội (xăng cũ trong bình xe báo còn đi được 50km). đi đến Cửa lò, loanh quanh khắp nơi, quay về Thanh Hóa, đến cây xăng cách thành phố TH 30km xe báo còn 50km. thế là ít hay nhiều hả các cụ. Tính ra 1M/450km (tính ít km đi rồi đấy), thế là quá hợp lý cho chú CAP.
nghe mức tiêu thụ xăng mà sợ quá, kụ đúng là đại gia,chào các cụ, em đang chạy Cap LTZ 2007, e thấy mức độ ăn uống của em nó như sau:
Đường trường (HN-HP): 9l/100km
Đường Nội đô: từ 14 - 16l/100km phụ thuộc vào từng đoạn đường, tắc hay không tắc, đông hay ko đông. Theo em thì do CAP 2.4, xác xe nặng, số tự động nên các bác cứ thúc ga liên tục với đường nội đô thì em nó ăn lên đến 18l đấy ạ.
Nói chung là em thấy okie (em đi kết hợp với xe 2 bánh nữa
. Em đi KM2012, trong phố ăn tầm 9l mà cũng xót cả ruột, tiền ít cũng hơi khổ,hi.
Xe e cũng như xe bác , mấy ô chưa đi Cap hay phán bậyEm đang đi như cái chỗ đỏ đỏ kia và mức tiêu hao nhiên liệu thực tế là:
- Trong thành phố trung bình 13 - 14lit/100km
- Đường trường : 10lit/100km; riêng tuyến Lạng Sơn - Hà Nội hoặc Hải Phòng - Hà Nội em chạy <10lit/100km
Với một em Hàn quốc, xác nặng 1,8tấn, máy 2.4l thì tiêu hao như vậy em đánh giá là thấp:21:
Bác máu thì múc đi, đừng hỏi ý kiến máy ông chưa từng leo lên Cap bao giờ
Cụ trả lời chuẩn hơn đồng chí Lê Duẩn[B nói:
Xe cụ siêu tiết kiệm, 800km hết 60 lít, em tính giá xăng có 20k thui, chắc xuống dốc cụ phải tắt máy để giảm bớt xăng, đoạn Sapa-Lao cai để dành được khối
: 16l/100km, đi Hà nội - Lạng sơn 10l/100km. Đây là e cẩn thận cộng dư ra rồi đấy, chứ đoạn HN- LS đồng hồ xe báo có đoạn 8,2l/100km .
