[Funland] Em cần tư vấn về Vinfast Evo200 Lite

[Bo_Tun]

Em tính mua cho F1 đi học nhưng chưa dùng xe máy điện bao giờ. Xe của Vin thì cũng mới chỉ đi 4b điện chứ chưa ngồi cái 2b nào.

Cụ mợ nào đã sử dụng rồi cho em xin chút tư vấn về ưu nhược điểm của dòng này. Những gì cần lưu ý (bảo dưỡng sửa chữa, nên thuê hay mua pin, sạc có bao gồm khi mua xe không, thực tế sử dụng như độ rộng của cốp, đi đường ngập v.v...).

Cảm ơn các cụ đã đọc tin

 

[cutic]

Em tính mua cho F1 đi học nhưng chưa dùng xe máy điện bao giờ. Xe của Vin thì cũng mới chỉ đi 4b điện chứ chưa ngồi cái 2b nào.

Cụ mợ nào đã sử dụng rồi cho em xin chút tư vấn về ưu nhược điểm của dòng này. Những gì cần lưu ý (bảo dưỡng sửa chữa, nên thuê hay mua pin, sạc có bao gồm khi mua xe không, thực tế sử dụng như độ rộng của cốp, đi đường ngập v.v...).

Cảm ơn các cụ đã đọc tin

Năm trước cháu mua cho F1 đi học. Giá xe tầm 20 triệu, pin bán rời tầm 19tr, hoặc thuê 350k/tháng không giới hạn cự ly
-Ưu :
+ Max speed 50km/h, không bốc đầu được
+ Có chế độ eco/sport
+ Pin tầm 100km; sạc tại gia tầm 8h thì đầy, mỗi lần sạc thấy bảo tầm 3kw
+ Xe khá khỏe, đã từng thử kẹp 3 người lớn
+ Có phần mềm cài trên smart phone để thanh toán thuê pin, theo dõi hành trình và định vị xe giúp quản lý bọn trẻ
+ Nói là xe cho HS, nhưng em 4x vẫn phi đi làm ngon choét, giờ nghỉ hè gấu nhà lại mang đi làm
- Nhược
+ Giá thuê pin khá đắt, thấy báo giảm 199k nhưng em chưa ngó lại hợp đồng xem điều chỉnh được không
+ Tốc độ sạc khá chậm
+ Thay thế sửa chữa thì em chưa nắm, do chưa động đến món này

 

[Trà Lý]

Xe đi thì ngon, mỗi tội sạc lâu

 

[demax]

Chưa đi nhưng đợt này thấy khuyến mãi giá xe giảm còn 19,4tr. Thuê bao pin còn 199k cũng khá phù hợp với nhu cầu đi lại đơn giản. Đang định mua 1 cái đưa đón F1 đi học.

 

[hat65]

Hôm trước em có nói chuyện với 1cậu mua xe này cho con, em có chay thử đoạn trong ngõ thấy cũng khá chặt chẽ ko lọc xọc như xe tq. Thuê pin của evo litte có mức thấy nhất là150k/500km/tháng. Còn mức không giới hạn là 350k thì phải.

 

[Toilatoi242_2]

Xe ngon, gầm cao leo hè thoải mái.
Tốc dưới 50kmh đi an tâm.
(bảo dưỡng sửa chữa: giá hãng bèo.
nên thuê hay mua pin: Nên thuê gói 165k hay 199k gì đó, mặc cả luôn khi mua với show.
sạc có bao gồm khi mua xe không: sạc có kèm
, thực tế sử dụng như độ rộng của cốp: Cốp 2 mũ bảo hiểm nhỏ, so với xe lead thì bé tin hin.
, đi đường ngập: Bơi lội thoải mái dưới tâm bánh.
Vậy nhá cụ.

 

[cái dì cũng to]

Mua cho f1 thì con neos của ya thế bezt luôn

 

[7663A18]

ngon, khung gầm chắc chắn. sạc cứ mỗi tiếng được 10%;
có việc gì đi xe máy em toàn nhấc con evo của F1 đi chứ ko thích đi Lead của vk;

 

[Bo_Tun]

Cảm ơn các cụ. Pin có tháo ra để mang lên nhà sạc được không hay liền trong xe?

 

[Bo_Tun]

Mua cho f1 thì con neos của ya thế bezt luôn

Con Neo giá mặn quá cụ ạ.

 

[DreamingFighter]

Cảm ơn các cụ. Pin có tháo ra để mang lên nhà sạc được không hay liền trong xe?

Pin liền xe không tháo được bazc nhé

Sent from M2007J3SG via OTOFUN

 

[Tuấn 3s]

Nghe các cụ còm ở trên thì thấy hợp lý cho bọn con nít phết đấy chứ.
- Xe điện ít hỏng vặt, đỡ công bảo dưỡng, ko sợ trời mưa hay ngập nước (bọn trẻ hay ẩu vụ này)
- Sạc 8 tiếng nhưng lại okie để sạc qua đêm (ví dụ từ 22h tối đến 6h sáng hsau)
- Đi ko nhanh đc, đèo 2 đèo 3 đc (ko cấm đc bọn trẻ đâu), leo vỉa hè đc, mũ nhét cốp đc
- Gỉa sử giá thuê pin 199k đi, cộng thêm tiền sạc 60k nữa cũng ở mức chi đc (trung bình mỗi ngày đi 20km, theo như cụ gì ở trên nói thì 5 ngày fải sạc 1 lần, là 1 tháng sạc 6 lần, mỗi lần sạc mất 3 số điện = hơn 9k, nhân lên thì mỗi tháng tốn gần 60k tiền điện)

 

[neukoyeuem]

Nhà em sắm 1 con chạy 3 tháng nay rồi. Giá giờ là 25 đồng tất tật thuế phí ra biển HN. Pin miễn phí 1 năm đầu, sau đó mỗi tháng đóng gần 200k/cho 500km, hoặc đóng 350k/tháng không giới hạn.
Ưu điểm: Nhẹ, chắc chắn hơn đứt mấy con china, đi bốc và êm, hình thức đẹp, pin chạy đc tầm trên 100km mới phải sạc ( đi ít thì phải 3-4 hôm) ... nói chung là thấy đáng tiền, giờ em còn chán đi xe máy
Nhược điểm: giảm xóc hơi cứng, chìa khóa hơi khó mở, phụ tùng phụ kiện hay sửa chữa gì đều phải vào hãng, thời gian sạc lâu (cái này có thể khắc phục bằng mua sạc nhanh 1000W tầm 4 củ, thấy bạn kỹ thuật Vin nói thế), và chế độ chính sách chăm sóc khách hàng của Vinfast khi có xe vấn đề nói chung cá nhân em thấy còn kém.
Tóm lại là em thấy nên mua nhất là cho F1 hoặc chạy lòng vòng trong phố ko đi quá nhiều.

 

[QD092000]

Hôm trước em có nói chuyện với 1cậu mua xe này cho con, em có chay thử đoạn trong ngõ thấy cũng khá chặt chẽ ko lọc xọc như xe tq. Thuê pin của evo litte có mức thấy nhất là150k/500km/tháng. Còn mức không giới hạn là 350k thì phải.

Ngon quá. E quan tâm cho cu con.

 

[Hại Điện]

- biển số MĐ, cho phép học sinh sd;
- tuần sạc 1, 2 lần; phải sạc qua đêm.
- giảm sóc cứng;

Ps1: F1 nhà em lượn tb 1000km/tháng. Chỉ con này hoặc xe xăng chứ loại xài ắc quy ko sạc kịp.

Ps2: Em với gấu hay mượn xài ké, chạy êm sướng hơn Lead.

 

[LeoMessi85]

Đang có KM đó cụ ơi.
XMĐ Vin e đang đi con FelizS được 6 tháng rồi , đi rất thích, nhẹ, lướt êm, thân vỏ cũng khá cứng cáp. Pin thế hệ mới nên chắc ko sợ chai như bản acquy đời trước.
Có app theo dõi chi tiết Pin, lịch sử di chuyển....

 

[QD092000]

Nhà em sắm 1 con chạy 3 tháng nay rồi. Giá giờ là 25 đồng tất tật thuế phí ra biển HN. Pin miễn phí 1 năm đầu, sau đó mỗi tháng đóng gần 200k/cho 500km, hoặc đóng 350k/tháng không giới hạn.
Ưu điểm: Nhẹ, chắc chắn hơn đứt mấy con china, đi bốc và êm, hình thức đẹp, pin chạy đc tầm trên 100km mới phải sạc ( đi ít thì phải 3-4 hôm) ... nói chung là thấy đáng tiền, giờ em còn chán đi xe máy
Nhược điểm: giảm xóc hơi cứng, chìa khóa hơi khó mở, phụ tùng phụ kiện hay sửa chữa gì đều phải vào hãng, thời gian sạc lâu (cái này có thể khắc phục bằng mua sạc nhanh 1000W tầm 4 củ, thấy bạn kỹ thuật Vin nói thế), và chế độ chính sách chăm sóc khách hàng của Vinfast khi có xe vấn đề nói chung cá nhân em thấy còn kém.
Tóm lại là em thấy nên mua nhất là cho F1 hoặc chạy lòng vòng trong phố ko đi quá nhiều.

Nghe hấp dẫn.
Ít nhất xm điện Vin chắc chắn tin cậy hơn sp China.

 

[Delta]

Năm trước cháu mua cho F1 đi học. Giá xe tầm 20 triệu, pin bán rời tầm 19tr, hoặc thuê 350k/tháng không giới hạn cự ly
-Ưu :
+ Max speed 50km/h, không bốc đầu được
+ Có chế độ eco/sport
+ Pin tầm 100km; sạc tại gia tầm 8h thì đầy, mỗi lần sạc thấy bảo tầm 3kw
+ Xe khá khỏe, đã từng thử kẹp 3 người lớn
+ Có phần mềm cài trên smart phone để thanh toán thuê pin, theo dõi hành trình và định vị xe giúp quản lý bọn trẻ
+ Nói là xe cho HS, nhưng em 4x vẫn phi đi làm ngon choét, giờ nghỉ hè gấu nhà lại mang đi làm
- Nhược
+ Giá thuê pin khá đắt, thấy báo giảm 199k nhưng em chưa ngó lại hợp đồng xem điều chỉnh được không
+ Tốc độ sạc khá chậm
+ Thay thế sửa chữa thì em chưa nắm, do chưa động đến món này

Nhà em sắm 1 con chạy 3 tháng nay rồi. Giá giờ là 25 đồng tất tật thuế phí ra biển HN. Pin miễn phí 1 năm đầu, sau đó mỗi tháng đóng gần 200k/cho 500km, hoặc đóng 350k/tháng không giới hạn.
Ưu điểm: Nhẹ, chắc chắn hơn đứt mấy con china, đi bốc và êm, hình thức đẹp, pin chạy đc tầm trên 100km mới phải sạc ( đi ít thì phải 3-4 hôm) ... nói chung là thấy đáng tiền, giờ em còn chán đi xe máy
Nhược điểm: giảm xóc hơi cứng, chìa khóa hơi khó mở, phụ tùng phụ kiện hay sửa chữa gì đều phải vào hãng, thời gian sạc lâu (cái này có thể khắc phục bằng mua sạc nhanh 1000W tầm 4 củ, thấy bạn kỹ thuật Vin nói thế), và chế độ chính sách chăm sóc khách hàng của Vinfast khi có xe vấn đề nói chung cá nhân em thấy còn kém.
Tóm lại là em thấy nên mua nhất là cho F1 hoặc chạy lòng vòng trong phố ko đi quá nhiều.

Xe điện này thủng lốp thì các hàng sửa xe bình thường có vá được không hay phải vào hãng hả các cụ?

 

[Bo_Tun]

Xe điện này thủng lốp thì các hàng sửa xe bình thường có vá được không hay phải vào hãng hả các cụ?

Em xem review thấy tự vá bằng vít nhựa được, mua 1 - 2k/chiếc. Cầu kì thì vào 3S xử lý, bên ngoài ko vá được lốp sau vì liền động cơ, khó tháo

 

[Bo_Tun]

Em vừa chạy ra 3S xem thực tế, và đã chốt hạ (qua Lazada) một em màu đen sau khi xin ý kiến của F1 Giờ chờ Vinfast liên lạc lại để sắp xếp bàn giao xe