Em cần địa chỉ hàn tay côn Triumph ạ

[Duy Phong]

Em chào các cụ ạ, chả là xe em bị đổ nên gẫy mất cái cùm tay côn. Em đang cần chỗ hàn lại ở loanh quanh Hà Nội, cụ nào biết chỗ nào giới thiệu giúp em với ạ. E xin cảm ơn các cụ nhiều ạ

 

[honda_cub79]

Thay tay mới đắt hả cụ, chứ hàn lại nhìn xấu mà có khi không được bền.

 

[Duy Phong]

Thay tay mới đắt hả cụ, chứ hàn lại nhìn xấu mà có khi không được bền.

Vâng đúng ạ. Thay mới hãng báo 2 củ đắt quá đi

 

[honda_cub79]

Vâng đúng ạ. Thay mới hãng báo 2 củ đắt quá đi

Ặc có tý nhôm mà 2 củ hả cụ.

 

[Duy Phong]

Ặc có tý nhôm mà 2 củ hả cụ.

Vâng đồ triumph với ducati đắt lắm í

 

[dongnat123]

Chắc hàn được, lốc máy vỡ còn hàn được. Cụ lên chợ giời hỏi xem

 

[Duy Phong]

Chắc hàn được, lốc máy vỡ còn hàn được. Cụ lên chợ giời hỏi xem

Vâng, được cụ nào trên này nhận làm luôn thì tuyệt quá cụ ạ

 

[TRANG-TRANG]

Vâng, được cụ nào trên này nhận làm luôn thì tuyệt quá cụ ạ

Xe máy và cơ khí vặt thì Sơn Hà ngay chân cầu đi bộ Giảng Võ-Cát Linh (phía ga Cát Linh) làm rất ổn.
Nhưng chạy Khối Phân Lớn thì nên thay mới đi bác.

 

[Duy Phong]

Xe máy và cơ khí vặt thì Sơn Hà ngay chân cầu đi bộ Giảng Võ-Cát Linh (phía ga Cát Linh) làm rất ổn.
Nhưng chạy Khối Phân Lớn thì nên thay mới đi bác.

Vâng e cũng đag phân vân ạ. K biết là hàn vào thì có còn đc như trước ko í. Thay mới thì đắt quá, hic

 

[rach]

Xe bác gãy đúng chỗ được nhà sx thiết kế để gãy mà không ảnh hưởng đến vận hành, nên bác hàn vào vẫn chạy bình thường. Lưu ý không hàn chắc quá để nếu đổ tiếp nó sẽ lại gãy đúng chỗ đó, lại có thể hàn tiếp.

 

[Duy Phong]

Xe bác gãy đúng chỗ được nhà sx thiết kế để gãy mà không ảnh hưởng đến vận hành, nên bác hàn vào vẫn chạy bình thường. Lưu ý không hàn chắc quá để nếu đổ tiếp nó sẽ lại gãy đúng chỗ đó, lại có thể hàn tiếp.

Vâng, họ làm mỏng chỗ đó để dễ gẫy và k ảnh hưởng đến vận hành, cungz may bác ạ. Chắc là sẽ hàn được, quan trọng là tìm đc chỗ hàn thôi ạ.

 

[Trục]

Vâng đúng ạ. Thay mới hãng báo 2 củ đắt quá đi

Ăn chơi không ngại mưa rơi đi cụ, an toàn là số 1, tài chính là số 2.

 

[rach]

Hình như có keo gắn kim loại, bác hỏi thử xưởng cơ khí xem

 

[rach]

Vâng đúng ạ. Thay mới hãng báo 2 củ đắt quá đi

Nếu định thay thì bác thay tay côn độ luôn, tìm mua lướt cũng được.

 

[Goal]

Hàn nhôm cụ ra chỗ cửa hàng hàng hơi chỗ Đại Cồ Việt, hướng từ hầm chui lên, cách ngã 3 Tạ Quang Bửu khoảng vài chục mét.
Sau khi hàn xong chắc cụ phải về tự đánh bóng, gọt sửa cho đẹp

 

[Duy Phong]

Dạ e cảm ơn các cụ nhiều ạ

 

[LCM6]

Cả Hưởng ở Giáp Nhất lẫn Lệnh ở Bát Khối đều hỗ trợ cả đấy cụ. Mà hình như cụ chạy scrambler thì thay luôn cặp tay côn, phanh đi cho nhanh, chạy đường xấu hay va quệt thoải mái. Tay côn phanh độ có cái khúc chống gẫy, bóp lại nhẹ hơn. Làm một cặp Evotech nhẹ nhàng hơn 3 triệu. Em mạn phép nói thật là đi Trym ko tiết kiệm quá dc đâu

 

[Duy Phong]

Cả Hưởng ở Giáp Nhất lẫn Lệnh ở Bát Khối đều hỗ trợ cả đấy cụ. Mà hình như cụ chạy scrambler thì thay luôn cặp tay côn, phanh đi cho nhanh, chạy đường xấu hay va quệt thoải mái. Tay côn phanh độ có cái khúc chống gẫy, bóp lại nhẹ hơn. Làm một cặp Evotech nhẹ nhàng hơn 3 triệu. Em mạn phép nói thật là đi Trym ko tiết kiệm quá dc đâu

Vâng đúng rồi cụ ạ, e đi Scrambler ạ.
E định hàn để đi tạm thôi, vì mấy nữa e cũng sẽ lên bộ mới ạ. Nhưng tiết kiệm hàn đi tạm đã cụ ạ, vì nó k ảnh hưởng nhiều đến vận hành í, chứ gẫy sâu bên trong là em thay luôn rồi ạ.
Cụ có sdt của 2 cửa hàng trên ko cho em xin với ạ
E chân thành cảm ơn bác ạ

 

[longphamhoai]

Hàn lại chạy tạm thoải mái, cơ mà chơi theo đội thì nên có 1 tay côn vs 1 chân gảy số làm backup cho cả đoàn.

 

[Duy Phong]

Hàn lại chạy tạm thoải mái, cơ mà chơi theo đội thì nên có 1 tay côn vs 1 chân gảy số làm backup cho cả đoàn.

Dạ vâng sau lần này đúng là phải vậy luôn cụ ạ, chứ k may đổ xe mà nó đi cả cụm côn thì đúng là dở luôn, nó gẫy kiểu kia còn may chán, hihi.