[Funland] Em bị từ chối đăng kiểm

[myname07]

Quá vô lý và không minh bạch
Có cái web cập nhật cho xe tra thông tin cũng éo làm, email hoặc gọi điện 1 cái là xong. không có gì phức tạp.
Cái dcm
Khác gì cướp
Lý do không cho tra cứu chối vãi ra : đối tượng xấu lợi dụng thông tin với mục đích khác.
Mợ, thế mở mắt ra mà xem ngoài đường có hàng trăm trệu cái biển số. "kẻ xấu" nó lợi dụng thả cửa ah????

 

[Rượu]

Thế cụ tưởng nó tiến bộ hơn cái bôi đen hay sao ạ

Còn nâu cụ nhá

 

[thaihana]

Vậy trường hợp bắn láo rồi phạt nguội thì sao hả cccm.

 

[cuong1903]

Em mặc dù đồng ý với chế tài như vậy, nhưng vẫn lăn tăn 1 chút, vì đăng kiểm để chứng nhận xe đáp ứng yêu cầu kỹ thuật để lưu hành, liên quan gì đến thu tiền phạt nhỉ?

Em cũng đồng ý với cụ. Tốt nhất là việc thằng nào thằng đó làm, cho chuyên môn & chuyên nghiệp. Chứ cứ thằng nọ nghoéo vào việc thằng kia thế, chả ra sao. Kết quả là: Giáo viên thì lo thu tiền bảo hiểm - tính là chỉ tiêu thi đua (và nhiều loại tiền khác chả liên quan đến chuyên môn dạy học), đăng kiểm lo xử phạt vi phạm giao thông, đại tướng lo việc kìm hãm sinh nở, quân đội làm kinh tế, công an & tòa án thì diễn hề... Làm những việc "trái tay" nên đến khi bị hỏi thì không giải thích được, lại "chuyền bóng" sang bên kia. Hao phí công sức xã hội là ở đấy ra chứ đâu...

 

[Ni no Kuni]

Quá vô lý và không minh bạch
Có cái web cập nhật cho xe tra thông tin cũng éo làm, email hoặc gọi điện 1 cái là xong. không có gì phức tạp.
Cái dcm
Khác gì cướp
Lý do không cho tra cứu chối vãi ra : đối tượng xấu lợi dụng thông tin với mục đích khác.
Mợ, thế mở mắt ra mà xem ngoài đường có hàng trăm trệu cái biển số. "kẻ xấu" nó lợi dụng thả cửa ah????

Đối tượng "xấu" ở đây chúng nó chỉ là chính mình đấy các cụ ơi .
Sợ mình có được thông tin minh bạch, nộp phạt bùm bụp thành ra thích nộp phạt hơn đưa bánh mì cho chúng nó thì chúng nó đói

 

[mn2t]

Cái này là hình thức cưỡng chế nộp phạt cụ ạ, nhỡ cho làm đăng kiểm nhưng chủ phương tiện sau đó không nộp phạt thì cơ quan quản lý làm thế nào?
Bài này ôm nguyên công thức của ông hàng xóm Khựa về áp dụng.

Nếu em không nhầm bên mấy nước châu âu, nó gửi bill về nhà và tăng tiền phạt khi đến hạn mà không nộp. Sau đó nó chuyển qua tòa hành chính. Có thể có ông trốn, nhưng chỉ 1 lần là sợ

 

[Pvsc]

Hơi ít nhỉ, đúng ra phải là vài triệu xe bị phạt nguội

 

[Pvsc]

Nếu em không nhầm bên mấy nước châu âu, nó gửi bill về nhà và tăng tiền phạt khi đến hạn mà không nộp. Sau đó nó chuyển qua tòa hành chính. Có thể có ông trốn, nhưng chỉ 1 lần là sợ

Không nên so sánh với VN cụ ạ

 

[mn2t]

Em cũng đồng ý với cụ. Tốt nhất là việc thằng nào thằng đó làm, cho chuyên môn & chuyên nghiệp. Chứ cứ thằng nọ nghoéo vào việc thằng kia thế, chả ra sao. Kết quả là: Giáo viên thì lo thu tiền bảo hiểm - tính là chỉ tiêu thi đua (và nhiều loại tiền khác chả liên quan đến chuyên môn dạy học), đăng kiểm lo xử phạt vi phạm giao thông, đại tướng lo việc kìm hãm sinh nở, quân đội làm kinh tế, công an & tòa án thì diễn hề... Làm những việc "trái tay" nên đến khi bị hỏi thì không giải thích được, lại "chuyền bóng" sang bên kia. Hao phí công sức xã hội là ở đấy ra chứ đâu...

Em cũng thấy thế, việc của ông này không làm, rồi đá qua cơ quan khác. 1 việc là dịch vụ (đăng kiểm) chú trọng về chất lượng, thời gian phải theo kịp các chuẩn quốc tế về cung cấp dịch vụ liên quan. Tự dưng bây giờ lại phải quản cả việc thu xử phạt??? tốt nhất việc ai người đó phải chịu trách nhiệm làm.
Hơn nữa chưa tính đến chuyện tăng việc - thực ra là việc ảo, vẫn ngần đó việc, nhưng chuyển qua chuyển lại, dẫn đến yêu cầu nhân sự, càng làm bộ máy hành chính cồng kềnh hơn.

 

[christhnvn]

tăng cường phạt nguội còn hơn là để xxx đứng đầy đường. Việc đứng đường của xxx chỉ nhằm đe dọa và vồ chộp bẫy người tham gia giao thông nhằm thu lại lợi ích cá nhân. Trừ những điểm nóng, còn lại nên tăng cường phạt nguội, như vậy các cụ đố dám đi liều và có bị phạt cũng nộp cho nhà nước thay vì đút cho xxx rồi lại quay ra chửi xxx mình ko đút thì họ lấy gì nhận, họ ko nhận thì lấy gì để chửi

 

[mn2t]

Không nên so sánh với VN cụ ạ

em có tự dưng đâu, vì em quote post nói mang của TQ về, nên nhân tiện theo post đó thôi mà

 

[thần ăn]

đi nộp phạt rồi đăng kiểm lại là ok, lần sau rút kinh nghiệm

 

[mai.thanh10]

Theo e đây là một hình thức phạt không minh bạch, nặng tính cưỡng ép mà người bị ép k có cơ hội phản kháng. Tại sao sau khi phạt nguội k gửi / tìm kiếm thông tin và địa chỉ ng mắc để xử lý ngay. Giả sử trường hợp 1 lỗi mà ng mắc k biết mắc đi mắc lại thì phạt sẽ gấp thếp nhưng ng mắc vẫn k biết để sửa. như vậy k hợp lý. thêm nữa sau 1-1.5 năm thì ai biết được mình đã mắc những lỗi gì mà đối chiếu và kiểm tra xem bị lỗi đúng hay sai. Và k loại trừ khả năng có sự can thiệp của công nghệ pts vào các biên bản phạt nguội . sau 1.5 năm mà nhận dc cái án phạt thì thách cụ nào biết cái lỗi đó đúng hay sai mà cãi

Quá 1 năm thì lỗi của cụ đc xóa theo điều 6 luật xử phạt hành chính. Tất nhiên thằng đăng kiểm nó vẫn đè cụ ra mà phạt, cụ cứ nộp phạt để mà đc đăng kiểm đã rồi khiếu nại sau.

 

[chlmsun]

Đúng rồi xe máy thì phạt sao đây???

 

[taibeo]

Em ở tỉnh có lắp camera phạt nguội thì cuối mỗi tháng bên xxx gửi giấy phạt ghi rõ lỗi vi pham, số tiền phạt về địa chỉ đăng ký của chủ phương tiện trước. Với xa hội ở Việt Nam thì e nghĩ là biện pháp chặn đăng kiểm khi chưa nộp phạt đủ là cần thiết, nhưng phải thông báo (giấy phạt, sms, gọi điện, tra cứu) cho chủ phương tiện biết các lỗi vi phạm trong vòng chậm nhất là 1 tháng.

 

[rambo2007]

Em nói thật. Các cụ kinh doanh vận tải đưa bánh mì không nói. Nhưng tư nhân cứ nộp phạt cho nó lành. Xin xỏ chi mang nhục thêm.

 

[Cụ Nicolas]

Thế này thì lại phải đòi lại tiền chú xxx ăn hôm trước roài

 

[caisua]

Phạt nguội làn BRT em tính sơ sơ là:
- cách 1 km có 1 xe BRT, mỗi xe BRT khoảng 30 khách, thu 210K
- trong 1 km đó trung bình có 5 chú nhầm làn, thu 5.000K, gấp 20 lần BRT
Giờ phải làm sao ạ

 

[ncvien]

Em ủng hộ. Để cho ý thức giao thông tốt lên.

 

[nganvitga]

Cháu hóng xem có chỗ nào tra được phạt nguội chưa?