Đi với một mắt mù hả cụ? Rồi có 2b tưởng phía trước là 2b nên táng 1 phát giữa két nước luôn cụ nhỉ? Cách duy nhất là gửi xe gần đó hoặc gọi cứu hộ thôi cụ. Xe chột còn nguy hiểm hơn thằng say lái xe
Cũng không tới mức phải cứu hộ đâu cụ ui. Nếu cháy pha thì bật cốt, cháy cốt thì bật pha (chịu khó bị ăn chửi do dọi pha vào mặt xe khác chút
).Đèn pha thì ban ngày khó phát hiện, nhưng trời tối mà "mù" một mắt thì từ xa đã thấy ngay!
Có chỗ nào quy định có mấy đèn hậu hay mấy đèn phanh không nhỉ vì có xe hai có xe tới 3 cái và cháy một cái thì vẫn có đèn mà.Không có cái nào thì đúng là đáng trách.Còn lỡ cháy một bên thì Xxx chỉ nên nhắc nhở thôi phạt thì đúng ăn bẩn quá.em có lần đi đường 5 qua Hải Dương bị toét, em đi đúng tốc độ, làn đường. Nhảy xuống định cãi nhau, chú xxx nhỏ nhẹ, xe anh cháy 1 bên đèn hậucuối cùng mất 3 loét
Nếu cụ đi đường trường, cháy pha thì cụ còn dùng cost ok. Chứ còn trong phố thì các dòng bôi đỏ của cụ không thực hiện được, buộc phải dừng xe và không nên cho lưu thông tiếp, trong phố bật pha cực kỳ nguy hiểm cụ nhé.Cũng không tới mức phải cứu hộ đâu cụ ui. Nếu cháy pha thì bật cốt, cháy cốt thì bật pha (chịu khó bị ăn chửi do dọi pha vào mặt xe khác chút
Xe bị cháy cả pha và cốt thì khó xẩy ra lắm.
Nói chung em cũng cố gắng bị chửi để về nhà hoặc gara nào đó mà thay chứ ai lại vì cháy 1 đèn mà gọi cứu hộ. xxx có phạt thì cũng đành.
Thôi thi đi cứ đi, nhưng 1 điều chắc chắn là đi một pha sẽ có nguy cơ gây nguy hiểm cho xe ngược chiều cụ ạ. Còn nhiều khi mình uống rượu vẫn lái xe cơ mà. Xảy ra với ai thì mới lên báo chứ không thì giời biết.
Không đi một đèn cụ ạ. Nếu cháy pha thì bật cốt và ngược lại. Đi một pha nguy hiểm lắm. Cũng may khả năng cháy một phát cả pha và cốt là hiếm, chỉ có ai đó để cháy pha không thay rồi một hôm cháy nốt cốt là coi như hỏng cả 2.
