Hình như em thấy duy nhất mỗi chỗ này có đèn riêng cho từng làn.Cái đường này cứ phải cẩn thận tí 1, thêm cái món đèn tín hiệu cho từng làn ở mỗi giao cắt nữa, lơ mơ tí toi ngay. Lần đầu e đi, thấy 1 đèn xanh, 1 đèn đỏ nên dừng lại ngó, thấy đèn làn mình đỏ còn làn cạnh xanh, xe đi vèo vèo. Nhẫn nại chờ đèn, đi qua giao cắt mấy a xxx cứ soi xe e vì biển Hn. Hiểm thật.
E cũng ko hiểu nổi, đèn rẽ trái riêng rồi, đèn đi thẳng cái thì xanh, cái thì đỏ, có tác dụng j đây???
Đâu e thấy nó riêng hết chứ,thẳng là thẳng mà rẽ là rẽ. Chỉ khổ cánh xe tải đi đường này,toàn lết 40km/h,đã thế đèn xanh chỉ đc 13s. Gặp mấy ông xe con chui vào đợi đèn đỏ cùng,xanh 1 cái lên đến nơi đèn lại đỏCái đường này cứ phải cẩn thận tí 1, thêm cái món đèn tín hiệu cho từng làn ở mỗi giao cắt nữa, lơ mơ tí toi ngay. Lần đầu e đi, thấy 1 đèn xanh, 1 đèn đỏ nên dừng lại ngó, thấy đèn làn mình đỏ còn làn cạnh xanh, xe đi vèo vèo. Nhẫn nại chờ đèn, đi qua giao cắt mấy a xxx cứ soi xe e vì biển Hn. Hiểm thật
E cũng ko hiểu nổi, đèn rẽ trái riêng rồi, đèn đi thẳng cái thì xanh, cái thì đỏ, có tác dụng j đây???
. Hình như tháng trước thấy bên GTVT bóc hình cái xe tải đi mà các cụ lái xe tải vẫn bò 40km/h làn trong cùng,hix tội các cụ xe tải hầu như đi chả ngó biển. Còn cái tuyến Tôn Đức Thắng - Nguyễn Văn Linh có phân làn xe tải đâu nhưng e toàn thấy các cụ xe tải nối đuôi nhau làn trong,mặc dù làn ngoài vắng hoe mà ít cụ tải dám bon ra làn ngoài. Hình như mặc định trong suy nghĩ các cụ lái xe tải là xe tải phải đi làn trong hay sao ý
Cụ chưa hiểu ý em viết ợ? Đèn rẽ trái + đi thẳng riêng em đã nói rồi. Nhưng điều quan trọng là 3 làn, 1 làn dành riêng đèn rẽ trái em ko nói, 2 làn còn lại đi thẳng nhưng có 2 cái đèn, và em đi thì thường 1 đèn xanh, 1 đèn đỏ. Tất nhiên cũng có lúc cả 2 đèn đều xanh or đỏ. Nhưng em chỉ thắc mắc, cùng làn để đi thẳng cả, sao làn thì phải dừng chờ đèn đỏ, làn thì ko. Ở đây đèn tín hiệu theo làn cụ nhé, lơ mơ cứ nhìn thấy đèn xanh đi là cẩn thận ăn đòn. Em đi lần đầu, xe làn cạnh đi thẳng qua các ngã tư vèo vèo vì làn đó đèn đang xanh, khổ nỗi làn em thì lại đèn đỏ ??? Ko tỉnh đòn dính ngayĐâu e thấy nó riêng hết chứ,thẳng là thẳng mà rẽ là rẽ. Chỉ khổ cánh xe tải đi đường này,toàn lết 40km/h,đã thế đèn xanh chỉ đc 13s. Gặp mấy ông xe con chui vào đợi đèn đỏ cùng,xanh 1 cái lên đến nơi đèn lại đỏ
) Từ đó nếu đi đường này mà đông, em ... cũng toàn làn giữa em đi, nối đuôi nhau cho nó nhẹ đầu Được cái ở HP, biển báo khá rõ ràng, cái này em ưng. Nhưng tiếng của xxx HP chả kém HD mấy nên em đi xuống HP bao h cũng cẩn thận tí 1
2 làn đi thẳng 2 đèn thực ra giống nhau mà ko giống, vì làn bên phải dành cho xe tải, mà làn đấy lại đi cả ba hướng nên khi làn phải xanh thì làn giữa phải dừng lại nhường cho làn phải rẽ tráiCụ chưa hiểu ý em viết ợ? Đèn rẽ trái + đi thẳng riêng em đã nói rồi. Nhưng điều quan trọng là 3 làn, 1 làn dành riêng đèn rẽ trái em ko nói, 2 làn còn lại đi thẳng nhưng có 2 cái đèn, và em đi thì thường 1 đèn xanh, 1 đèn đỏ. Tất nhiên cũng có lúc cả 2 đèn đều xanh or đỏ. Nhưng em chỉ thắc mắc, cùng làn để đi thẳng cả, sao làn thì phải dừng chờ đèn đỏ, làn thì ko. Ở đây đèn tín hiệu theo làn cụ nhé, lơ mơ cứ nhìn thấy đèn xanh đi là cẩn thận ăn đòn. Em đi lần đầu, xe làn cạnh đi thẳng qua các ngã tư vèo vèo vì làn đó đèn đang xanh, khổ nỗi làn em thì lại đèn đỏ ??? Ko tỉnh đòn dính ngay
Tuyến Tôn đức Thắng - Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Bỉnh Khiêm là tuyến ác mộng của Hải phòng rồi, phân làn ô tô 2 làn ngoài, nhưng đến giao cắt thì chỉ có làn giữa đi thẳng (biển 4.11 to rõ, dễ nhìn nhưng quá chuối). Ko phải các cụ lái công, tải ko biết được đi cả 2 làn, nhưng tuyến đường đông, các xe bò theo nhau, giả sử cụ đi làn ngoài cùng, đến giao cắt em đố cụ vào được làn giữa đó. Các cụ đó thừa kinh nghiệm để đi đường đó rùi. Em đi lần đầu cái tuyến đường này, cũng bon chen ra làn ngoài cùng sát phân cách, đến giao cắt toát mồ hôi mới vào được làn giữa (may có cụ công điềm đạm nhường em, chứ toàn khủng long em cũng chả dám bon chen đè đầu ợ
E ko quay đc nên quên tên,chi nhớ tên người lập bb
Cụ đi đường này chưa ợ? Ở đường này, mỗi chiều chia 2 phần đường, có giải phân cách cứng ở giữa ( giống ảnh cụ chủ up lên). Phần đường bên trái chỉ dành cho 4b đi 60, phần đường bên phải trộn cả 4b lẫn 2b nhưng chỉ được đi 40. Cái em nói ở đây là 3 làn của phần đường bên trái, đến giao cắt thường có 1 làn dành riêng rẽ trái sát phân cách và 2 làn bên phải để đi thẳng và rẽ phải. Cái củ chuối ở đây là 2 làn này đèn ko trùng nhau, em đi có lần ở làn giữa, đèn làn em đỏ, trong khi làn sát phải xanh, xe bên làn phải đi thẳng vèo vèo. Mình em lạ đường, đứng ở làn giữa chờ đèn xanh để đi thẳng.
XXX bắt lỗi tốc độ chứ có bắt lỗi sai làn liên quan đến cái biển gộp đâu.
Chắc cụ mới đi ở đây, đầu tiên làn bên phải dành cho ô tô tải nên phải để riêng một đèn cho làn này, làn này đèn xanh được đi cả 3 hướng vì ô tô tải ko được phép đi vào làn trái của xe con để rẽ trái, sau này lưu lượng xe con đông nên cho phép cả xe con đi vào làn bên phảiCụ đi đường này chưa ợ? Ở đường này, mỗi chiều chia 2 phần đường, có giải phân cách cứng ở giữa ( giống ảnh cụ chủ up lên). Phần đường bên trái chỉ dành cho 4b đi 60, phần đường bên phải trộn cả 4b lẫn 2b nhưng chỉ được đi 40. Cái em nói ở đây là 3 làn của phần đường bên trái, đến giao cắt thường có 1 làn dành riêng rẽ trái sát phân cách và 2 làn bên phải để đi thẳng và rẽ phải. Cái củ chuối ở đây là 2 làn này đèn ko trùng nhau, em đi có lần ở làn giữa, đèn làn em đỏ, trong khi làn sát phải xanh, xe bên làn phải đi thẳng vèo vèo. Mình em lạ đường, đứng ở làn giữa chờ đèn xanh để đi thẳng.
PS: Ở đây kẻ vạch liền chia làn cũng khá xa, lạ đường or mắt ko tinh, nhìn ko rõ đèn xanh còn bao nhiêu s từ xa để chuyển sang làn còn đèn xanh từ trước, thì lại gần chịu chết. Em đi lạ đường, ko nhìn thấy đèn xanh từ trước, lúc gần giao cắt thì đành ngậm ngùi dừng lại chờ đèn xanh, trong khi các cụ HP quen đường, họ chuyển sang làn còn đèn xanh đi vèo vèo (chuyển từ khá xa). Cái đó là cái chuối ở đường này đó ợ
làn liên quan đến tốc độ mà cụ
Chắc là cái làn ngoài dành cho xe con, tốc độ đó cũng dành cho xe con chứ có danh cho xe tải đâu. Cụ có thể mượn làn để vượt chứ không thể mượn cả tốc độ được.
Ko phải mượn làn để vượt mà cái biển gộp phân làn đó ko đúng quy chuẩn nên ko giá trị phân làn, do đó xe tải đi làn nào cũng được, mà biển ko đúng thì cứ áp dụng tốc độ khu đông dân cư thôi, xe chủ thớt được đi 50 trong khu đông dân cư do đó ko vi phạm quá tốc độ quy định
Nhưng chủ thớt đang nghĩ xe mình là xe tải đấy. Vấn đề chỉ cần cãi được là xe con là OK không liên gì đến biển
Xe chủ thớt dưới 3,5 tấn nên vẫn được phép đi 50 mà
Cụ nhớ update diễn biến nhé...
