Hết hạn Em bán PRADO TXL 2010 chính chủ

[boy_xedap]

Tầm giá dưới 700 thì lấy Terra V 4x4 2019 cho nó ngon chứ mua đời sâu này làm gì

-Cùng khung gầm rời, cùng dáng đẹp same same nhau.
-Máy Terra thế hệ mới ngon hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn.
-Cùng 4x4
-Terra được date cao hơn. Trẻ hơn 10 tuổi nó hơn hẳn luôn
-Cùng 7 chỗ
-Trang bị tiện nghi Terra hơn hẳn luôn: hơn ghế điện, hơn điều hòa tự động 2 vùng độc lập, hơn điều khiển đa thông tin trên vô lăng, hơn ghế da theo xe
-Độ bền lành Terra hơn hẳn luôn, một cái xe 2018 khác hẳn 1 xe 2010 qua hàng chục đời chủ. Xe 2010 làm gì có chuyện 14v zin. Xe 2018 tất nhiên sẽ thay thế phụ tùng đến hạn ít hơn 2010 rồi
-Hộp số Terra cũng hơn hẳn, là loại 8 cấp vs 6 cấp của Prado
-Terra kém hơn ở khoản phụ tùng sẽ ít hơn và đắt hơn Prado
-Option thì Terra lại ăn đứt Prado: hơn cảnh báo điểm mù, kiểm soát hành trình, Cảnh báo chệch làn đường, Cảnh báo va chạm sau, Khởi động nút bấm start/stop...Prado hơn giá trị cốt lõi mỗi ghế, vô lăng, khung gầm, thương hiệu đổ xăng là vút.
-Thương hiệu Prado hơn

 

[redcode]

Tầm giá dưới 700 thì lấy Terra V 4x4 2019 cho nó ngon chứ mua đời sâu này làm gì
View attachment 8189400
-Cùng khung gầm rời, cùng dáng đẹp same same nhau.
-Máy Terra thế hệ mới ngon hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn.
-Cùng 4x4
-Terra được date cao hơn. Trẻ hơn 10 tuổi nó hơn hẳn luôn
-Cùng 7 chỗ
-Trang bị tiện nghi Terra hơn hẳn luôn: hơn ghế điện, hơn điều hòa tự động 2 vùng độc lập, hơn điều khiển đa thông tin trên vô lăng, hơn ghế da theo xe
-Độ bền lành Terra hơn hẳn luôn, một cái xe 2018 khác hẳn 1 xe 2010 qua hàng chục đời chủ. Xe 2010 làm gì có chuyện 14v zin. Xe 2018 tất nhiên sẽ thay thế phụ tùng đến hạn ít hơn 2010 rồi
-Hộp số Terra cũng hơn hẳn, là loại 8 cấp vs 6 cấp của Prado
-Terra kém hơn ở khoản phụ tùng sẽ ít hơn và đắt hơn Prado
-Option thì Terra lại ăn đứt Prado: hơn cảnh báo điểm mù, kiểm soát hành trình, Cảnh báo chệch làn đường, Cảnh báo va chạm sau, Khởi động nút bấm start/stop...Prado hơn giá trị cốt lõi mỗi ghế, vô lăng, khung gầm, thương hiệu đổ xăng là vút.
-Thương hiệu Prado hơn

Cụ chuẩn. Em đính chính tý là hộp số terra là 7 cấp, máy 2.5L I4 mã QR25DE còn prado đời này mới có 4 cấp, máy 2.7 I4 mã 2TR-FE. Còn khung gầm và treo cũng chưa chắc hơn con của nissan đâu.

 

[boy_xedap]

Cụ chuẩn. Em đính chính tý là hộp số terra là 7 cấp, máy 2.5L I4 mã QR25DE còn prado đời này mới có 4 cấp, máy 2.7 I4 mã 2TR-FE. Còn khung gầm và treo cũng chưa chắc hơn con của nissan đâu.

Nissan em được biết ở bên Mỹ tỷ lệ nằm đường nó thống kê là thấp nhất. Độ cứng cáp thì 2 thằng như nhau cả thôi.

 

[catthienphong]

Với em, công nghệ an toàn mới là cái quan trọng nhất đối với xe gia đình. Và cái đấy thì xe Đức vượt trội hơn hẳn. XeToy e chạy cũng nhiều rồi: Altis, Yaris, Cam, For, Pra, Gx nhưng giờ em hài lòng với 1 em GL và 1 em C chạy loanh quanh.

Mer nó ở 1 tầm rất khác so với Toy rồi cụ ạ. Tiền cũng ở 1 tầm khác nữa..

 

[redcode]

Ủn cho cụ chủ.

 

[mrnghiem]

Tầm giá dưới 700 thì lấy Terra V 4x4 2019 cho nó ngon chứ mua đời sâu này làm gì
View attachment 8189400
-Cùng khung gầm rời, cùng dáng đẹp same same nhau.
-Máy Terra thế hệ mới ngon hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn.
-Cùng 4x4
-Terra được date cao hơn. Trẻ hơn 10 tuổi nó hơn hẳn luôn
-Cùng 7 chỗ
-Trang bị tiện nghi Terra hơn hẳn luôn: hơn ghế điện, hơn điều hòa tự động 2 vùng độc lập, hơn điều khiển đa thông tin trên vô lăng, hơn ghế da theo xe
-Độ bền lành Terra hơn hẳn luôn, một cái xe 2018 khác hẳn 1 xe 2010 qua hàng chục đời chủ. Xe 2010 làm gì có chuyện 14v zin. Xe 2018 tất nhiên sẽ thay thế phụ tùng đến hạn ít hơn 2010 rồi
-Hộp số Terra cũng hơn hẳn, là loại 8 cấp vs 6 cấp của Prado
-Terra kém hơn ở khoản phụ tùng sẽ ít hơn và đắt hơn Prado
-Option thì Terra lại ăn đứt Prado: hơn cảnh báo điểm mù, kiểm soát hành trình, Cảnh báo chệch làn đường, Cảnh báo va chạm sau, Khởi động nút bấm start/stop...Prado hơn giá trị cốt lõi mỗi ghế, vô lăng, khung gầm, thương hiệu đổ xăng là vút.
-Thương hiệu Prado hơn

Mỗi con terra ngồi trong nội thất khó yêu thật

 

[nheo nheo]

Mỗi con terra ngồi trong nội thất khó yêu thật

Thì nội thất con Prado cũng có yêu nổi đâu cụ

 

[boy_xedap]

Mỗi con terra ngồi trong nội thất khó yêu thật

Nội thất con Prado thì có cái quái gì ngoài mỗi vô lăng, ghế chấm hết. Khác gì xe tải đâu bác

 

[Roman]

14 năm rồi, bền giời cũng đến lúc phải thay thế các phụ tùng hết, thần thánh hóa làm gì(?). Không thấy các cụ hỏi xe đã làm những gì, thay gì, chứ cứ đòi
nguyên bản tất… cũng ko hẳn là tốt. Két nước, thước / trụ lái, điều hòa,… là những thứ lớn,… còn Prado 14 năm/14 vạn không bao giờ có (trừ khi mua chính chủ từ đầu).

Riêng dòng này và LC mà 1 năm Ko quất tầm 3 vạn km thì phí cái xe

 

[tamchenlenxe]

Nissan em được biết ở bên Mỹ tỷ lệ nằm đường nó thống kê là thấp nhất. Độ cứng cáp thì 2 thằng như nhau cả thôi.

4x4 e chưa lái nhưng 4x2 terra e chạy vài lần rồi. Nói chung là cũng sướng chứ ko đùa kkk. Bản 4x4 ngoài dẫn động thì option cũng hơn. Lái xe mới vẫn thích chứ. Prado 2007 giá cỡ hơn 3 trăm thì e thấy hợp lý chứ form này thì giá cả neo cao quá.

 

[boy_xedap]

4x4 e chưa lái nhưng 4x2 terra e chạy vài lần rồi. Nói chung là cũng sướng chứ ko đùa kkk. Bản 4x4 ngoài dẫn động thì option cũng hơn. Lái xe mới vẫn thích chứ. Prado 2007 giá cỡ hơn 3 trăm thì e thấy hợp lý chứ form này thì giá cả neo cao quá.

Vâng bác, có cái câu "xe mới, bạn cũ" nó rất ngắn gọn mà cực kỳ sâu sắc. Giá cả không do mình quyết được mà do thị trường. Xe vẫn bán được là do vẫn có 1 tập khách hàng nhất định. Phải em thì em sẽ không mua mà thay thế bằng phương án khác hợp lý hơn, ai mua thì mua kệ thôi. Ví dụ thế.

 

[boy_xedap]

Riêng dòng này và LC mà 1 năm Ko quất tầm 3 vạn km thì phí cái xe

Dòng Prado này là dòng cầy ải, cầy tiền, trâu bò nên ko có chuyện 10 năm mới có 14v đâu, cứ x2 lên là ít. Trừ khi chứng minh được chính chủ từ đầu(xe chưa đổi biển, đăng ký xe khớp với chứng minh thư, tra lịch sử hãng khớp odo). Xe Toyota nội thất nó lâu xuống lắm, 1 con xe 12v tua về 5v có khi thợ chưa chắc đã phân biệt được(đã từng có bài test). Không phủ định là xe Toyota cực kỳ bền.

 

[Sonduong.BMV]

Tầm giá dưới 700 thì lấy Terra V 4x4 2019 cho nó ngon chứ mua đời sâu này làm gì
View attachment 8189400
-Cùng khung gầm rời, cùng dáng đẹp same same nhau.
-Máy Terra thế hệ mới ngon hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn.
-Cùng 4x4
-Terra được date cao hơn. Trẻ hơn 10 tuổi nó hơn hẳn luôn
-Cùng 7 chỗ
-Trang bị tiện nghi Terra hơn hẳn luôn: hơn ghế điện, hơn điều hòa tự động 2 vùng độc lập, hơn điều khiển đa thông tin trên vô lăng, hơn ghế da theo xe
-Độ bền lành Terra hơn hẳn luôn, một cái xe 2018 khác hẳn 1 xe 2010 qua hàng chục đời chủ. Xe 2010 làm gì có chuyện 14v zin. Xe 2018 tất nhiên sẽ thay thế phụ tùng đến hạn ít hơn 2010 rồi
-Hộp số Terra cũng hơn hẳn, là loại 8 cấp vs 6 cấp của Prado
-Terra kém hơn ở khoản phụ tùng sẽ ít hơn và đắt hơn Prado
-Option thì Terra lại ăn đứt Prado: hơn cảnh báo điểm mù, kiểm soát hành trình, Cảnh báo chệch làn đường, Cảnh báo va chạm sau, Khởi động nút bấm start/stop...Prado hơn giá trị cốt lõi mỗi ghế, vô lăng, khung gầm, thương hiệu đổ xăng là vút.
-Thương hiệu Prado hơn

Chốt lại là mua thương hiệu.

 

[mrnghiem]

Chốt lại là mua thương hiệu.

Không đơn giản đâu cụ, bản chất con Terra nó cũng là chiếu dưới so với prado, nó nằm ở chiếu fortuner nên có cái lý khác đấy cụ

 

[theanh fe AT]

Em thấy 1 số cụ so sánh prado với nissan terra hay innova thấy buồn cười,bản chất nó đã ko cùng phân khúc và đấy chỉ là ý kiến cá nhân ko nên nói kiểu dậy đời, em thì ngoài cảm tính của mình thì theo số đông, xe nào đắt hơn nhiều người xử dụng hơn, bán đc nhiều hơn trên toàn cầu, người nhiều tiền hơn mua dùng thì em đánh giá cao hơn, có câu ( đừng dậy cách nhà giầu tiêu tiền) em thấy đúng, mình yêu xe nào chơi xe đó, tiền mình có tầm nào chơi tầm đó, cái xe mới nó hơn 2 tỉ bạc thì cũ còn khấu hao hơn cái xe mua mới loanh quanh trên dưới 1 tỉ cũng là rất bình thường

 

[fire_sword]

Với em, công nghệ an toàn mới là cái quan trọng nhất đối với xe gia đình. Và cái đấy thì xe Đức vượt trội hơn hẳn. XeToy e chạy cũng nhiều rồi: Altis, Yaris, Cam, For, Pra, Gx nhưng giờ em hài lòng với 1 em GL và 1 em C chạy loanh quanh.

xe đức thì xe mới thôi cụ, chứ xe 10 năm đi đường dài xem sao cũng ớn đấy, e thấy con x5 2011 đẹp long lanh, đi đc tí lại lỗi, mà lỗi nó không cho đi mới đau, mấy con prado, innova hay altis, thậm chí con zace cũ tập lái đi có thể ồn, yếu, tay lái có thể rơ, ra khói đủ các loại nhưng nó vẫn đi phe phe

 

[longtech21]

4x4 e chưa lái nhưng 4x2 terra e chạy vài lần rồi. Nói chung là cũng sướng chứ ko đùa kkk. Bản 4x4 ngoài dẫn động thì option cũng hơn. Lái xe mới vẫn thích chứ. Prado 2007 giá cỡ hơn 3 trăm thì e thấy hợp lý chứ form này thì giá cả neo cao quá.

E ko nhầm thì Tera 4x2 và 4x4 chạy bt thì dẫn động nó như nhau vì chỉ có 1 cầu. Con 4x4 chỉ phát huy tác dụng khi phải cài cầu. Còn pra của nó mặc định lúc nào cũng là 4x4

 

[tailx]

Nội thất con Prado thì có cái quái gì ngoài mỗi vô lăng, ghế chấm hết. Khác gì xe tải đâu bác

Người mua prado toàn dốt cụ nhỉ, người khôn toàn mua xe hàn nội thất cho đẹp

 

[Kingcong1]

Người mua prado toàn dốt cụ nhỉ, người khôn toàn mua xe hàn nội thất cho đẹp

Cụ thật là TÂM TUYE ...kakaa

 

[mrnghiem]

E ko nhầm thì Tera 4x2 và 4x4 chạy bt thì dẫn động nó như nhau vì chỉ có 1 cầu. Con 4x4 chỉ phát huy tác dụng khi phải cài cầu. Còn pra của nó mặc định lúc nào cũng là 4x4

nguyên cái cơ cấu dẫn động fulltime này chắc nó cả đôi trăm triệu rồi