Cụ thì cũng có biết cái j đâu mà chém
. Thưa với cụ là nếu để bê nguyên zin stock vào đua WRC thì mấy con Golf gti, TypeR, Elantra N này chết đầu nc dưới chân Su Sti hết cụ nhé. Cái Fwd mà ném vào WRC thì có chạy vào mắt. Công suất nhiều ngựa mà lại nhét vô hết cho cầu trước vừa truyền momen, vừa đánh lái thì cứ ôm cua tay áo liên tục là nó lắc ngang bay đầu xe luôn.
Con Evo FQ400 đó giá nó ngang con GT-R đó cụ, gấp 2.5 lần giá Sti thì so sao đc
Em này e dsc lái thử rồi. Phê lắmNay đi cái Hyundai Experience Day 2023 nên lần đầu e thấy con Elantra N ngoài đời cccm ạ. Có cả phiên bản số sàn và số tự động, cũng được làm vài vòng phải nói xe mạnh kinh khủng, Civic Type R thì chưa được lái nên chưa rõ thế nào chứ con này đạp ga là dính lưng, tiếc là không có đủ đường mà thử.
À tiện thì đang có cái Hyundai Experience Day 2023 tổ chức ở SVĐ Mỹ Đình, trải nghiệm cả Ioniq 5, Elantra N và toàn bộ các xe khác của Hyundai kèm theo đêm nhạc và quà trúng thưởng, các bác có thể qua thăm thú, miễn phí vé vào cửa nhé
Con N ở trên là MT, hộp số 6 cấp mà , có phải DCT đâu mà khô với ướt gì hả cụ?
Có 2 bản. Sàn và lh kép
cái cụ nói là mấy chục năm trước rồi. hiện tại chưa biết thằng nào hơn đâu ạ. em đi thử con Elantra bản thường thôi nhưng đc nó êm vọt thích cực luôn
Bản này là 8 DCT ướt cụ nhé, hiện tại nó đang là mẫu xe rất được chuộng ở Mỹ, Úc vì p/p của nó phải là tốt nhất trong những con hơi hướng thể thao. Con type R còn bị lạc x2 ở Mỹ.
Cụ nói chuẩn, cảm giác cụ kia như kiểu 1 thập kỷ rồi ko biết thế giới bên ngoài nó tiến bộ thế nào. Con N này nó quá tốt so với tầm giá đem lại, bên Mỹ, Úc đang là sản phẩm được ưa chuộng, ko như mấy ông VN chắc gì đi cao tốc dám đi 120 nhưng phán thì như thánh như thần. Con này 2 năm liền vô địch giải TCR thì chắc không thể là xe đểu rồi.
Máy Hyundai và KIA giờ vẫn là Mitsu đấy Cụ, tinh chỉnh chút thôi. Cao lắm là so với Mit, Mazda thôi. Không so được với bọn Honda, Nissan, Toy đâu.
em nghĩ xe hàn thì chỉ dùng đồ chơi và kiểu dáng bù lại chứ so động cơ vớ JDM thì khó rồi
Độ mạnh yếu động cơ xe nhà cháu không ý kiến
giờ mà cụ vẫn bảo máy HD và KIA vẫn là Mitsu em thấy ko thuyết phục. mấy chục năm trước thì đúng do Mitsu chuyển giao nhưng đến hiện tại HD nó đã cải tiến phát triển lên bao nhiêu thế hệ đc rồi.
thế thì cụ xem nhẹ thực lực động cơ xe hàn rồi ạ. xe phổ thông đc xe hàn đi thích ko kém gì đâu cụ.
Civic em ko rõ doanh số từng bản là bao nhiêu nhưng em đi đường gặp bản G (giữa) nhiều hơn RS.
Thằng Civit thì lúc nào doanh số lúc nào chả đội sổ sedan hạng C hả bác, tháng bán loanh quanh hơn 100 xe từ năm 2018 đến giờ. Cứ 6 con Mazda3 bán ra thì lại có 4 K3, 3 Elantra và 1 Altis và 1 Civic được bán, đến nỗi tháng rồi doanh số Civic vượt được Altis cả làng trầm trồ ngạc nhiên.
Ko loại trừ các bố đi bản thấp và trung các bố độ cụ ạ. Cánh gió đấy thì có cái gì đâu!
