Cao su xung quanh rách bác! trục các đăng quay trong vòng bi bọc ngoài vòng bi là 1 mang cao su giảm rung động . Cái màng này rất bền tuy nhiên nó sẽ rách khi có vật nhọn choc vào hay va chạm. (không được bôi mỡ cái màng này nhé vì nó bang cao su) . Cơ bản khi bi chữ thạp hỏng nó làm xệ trục các đăng xuống bi quang treo không đưa được các đăng về tâm dẫn đến rung và ù dtrujc các đăng quay lệch tâm.
cách kiểm tra: cụ ngó từ phía sau thấy giảm chấn hình rang chạm thành thép là bi hỏng . thay bi mới nó về giữa là được. còn vẫn không về giữa tực là cao su bị lão hoá rồi.
Chuẩn đấy, trước mình cũng bị vậy nên đã thay bi quang treo, thực chất là màng cao su nhão ra làm xệ vòng bi xuống chứ vòng bi không hỏng. Vậy nếu ta có cao su độn vào nâng giảm chấn hình răng lên, để vòng bi trở lại đúng tâm thì có khi đỡ phải thay nhỉ?
làm được nhưng khả năng chống rung của bi quang treo sẽ kém đi bác . thay ca3 thứ cùng lúc sau đó kiểm tra thường xuyên hơn bi chữ thập hỏng thay luôn thì cái bi quang treo này không hỏng được.em tính cứ 3 v thay cặp
Bi chữ thập xịn bền hơn 3 vạn nhiều chứ. Mà cái bi chữ thập này kiểm tra thế nào nhỉ? Không tháo hẳn ra thì có biết hỏng không?
Cái này chú cũng có à?Vam tháo bi quang treo
cục dễ kiểm tra bác. Xe ech có 2 cái ngoàm mỗi bi bác tháo ngoàm ra lắc là biết. (bi xin nước vào đi luôn bác , bi đểu dầu mỡ đầy đủ là ngon. ) em không rõ nó bền thế nào nhưng xe em lần này thay lần 3 rồi mà xe mới chạy 12 van. trung bình 6 vạn 1 lần .(em cứ giảm 1 nửa vì bi chữ thập nó rẻ mà bác)
Không phải của em. (cay mui nen tim hieu)
NHìn ảnh thì bi chữ thập của cụ vẫn còn mỡ --> tạm cho là ổn.Bi chữ thập và khoang treo của em đây ạ, liệu có ổn k các cụ
Chưa phải thay đâu cụ!
