[Thảo luận] E46 - Muốn ngon? Đừng ảo tưởng

[fuzzytech]

Thắp lên ngọn lửa mới trong tim em HHG!

Gửi từ STV100-3 của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk

 

[ham0c]

Cụ kiểm tra lại xem, hình như bộ bugi này không đúng parts của 318i, E46 ạ. Bosch FR-7-KPP-332, nếu NGK thì: IZFR6H11

 

[fuzzytech]

Cụ kiểm tra lại xem, hình như bộ bugi này không đúng parts của 318i, E46 ạ. Bosch FR-7-KPP-332, nếu NGK thì: IZFR6H11

Cám ơn cụ đã góp ý.
Em check roài, loại em lắp CHUẨN đấy cụ ơi.

Gửi từ STV100-3 của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk

 

[fuzzytech]

Em up lại ảnh néthttp://cloud.tapatalk.com/s/58f6a6fc12a25/2017-04-19-06-49-59.jpg?
http://cloud.tapatalk.com/s/58f6a740eaa97/IMG_20170418_0902323.jpg?


Gửi từ STV100-3 của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk

 

[son_ttvnol]

Cụ chủ đôn vk2 quả này cũng căng phết đấy...
Nhưng thôi, xong đi thích cụ ạ

 

[vietsunboy]

Cái gì cũng đến lúc hỏng. Em nghĩ đa số anh em chơi xe E46 là mua lại, không phải dư giả nhiều mà chưa hỏng đã thay. Thông thường ra gara, thợ họ bảo sắp phải thay cái này, làm cái kia, định hướng sửa chưa trong tương lai. Tuy nhiên không phải ai nghe thợ nói thế là bảo thay cả (tất nhiên có thợ phán đúng, có thợ phán ko đúng), luôn nghĩ thay thì chỉ tốt cho ông thợ thôi. Nói chung là anh em đi cứ hỏng đâu sửa đấy nên khi chủ mới lấy nó thì nó phát sinh lỗi mới kêu trời và trách chủ cũ không chịu sửa.
Ai ít tiền có đồng ý với em lúc hỏng, lỗi mới sửa không ạ?

 

[binhpv243]

Hic như 1 anh làm cùng em đã nói, chả khác gì nuôi thằng nghiện

 

[fuzzytech]

Hic như 1 anh làm cùng em đã nói, chả khác gì nuôi thằng nghiện

Là mình nghiện chứ có nuôi thằng nghiện nào đâu? Mà nghiện thì nghe nói khó cai lắm. Lần nào cũng nhủ bụng "nốt lần này... nốt..."

Gửi từ STV100-3 của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk

 

[BM&W]

Hic như 1 anh làm cùng em đã nói, chả khác gì nuôi thằng nghiện

Nghiện rồi khó bỏ lắm.

 

[meomun208]

Thắp lên ngọn lửa mới trong tim em HHG!

Gửi từ STV100-3 của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk

Xe cụ chạy đã ngon chưa, còn bị vòng tua giật giật và lỗi EML không ạ

 

[Blubird_Sunny]

Em đang định ôm bôm cảm tử lao vào hố vôi, qua đây học dc ối kinh nghiệm
Như vậy thì quan trọng không phải là mua xe gì mà là mua xe của ai, trong trường hợp mua lại
Về tốn kém kinh phí sợ ít, sợ nhất là tốn thời gian. dù đam mê, nhưng em có rất ít thời gian @@

 

[Gerry]

Em đang định ôm bôm cảm tử lao vào hố vôi, qua đây học dc ối kinh nghiệm
Như vậy thì quan trọng không phải là mua xe gì mà là mua xe của ai, trong trường hợp mua lại
Về tốn kém kinh phí sợ ít, sợ nhất là tốn thời gian. dù đam mê, nhưng em có rất ít thời gian @@

Cụ nói chuẩn. Giờ mà tìm xe gin chưa thay thế sửa chữa thì chỉ vỡ mồm. E mới ôm 1 con 318, mà cụ chủ thay vô khối thứ rồi, máy móc mở bung bét rồi... nghe còn yên tâm hơn xe gin cam kết chưa đụng chạm sửa chữa đấy.

 

[TT.Thichbonbanh]

Cụ nói chuẩn. Giờ mà tìm xe gin chưa thay thế sửa chữa thì chỉ vỡ mồm. E mới ôm 1 con 318, mà cụ chủ thay vô khối thứ rồi, máy móc mở bung bét rồi... nghe còn yên tâm hơn xe gin cam kết chưa đụng chạm sửa chữa đấy.

Vấn đề là chủ cũ thay đồ xịn hay đồ tàu thôi!

 

[fuzzytech]

Vấn đề là chủ cũ thay đồ xịn hay đồ tàu thôi!

Èo...Chả có xe nào toàn thay đồ BMW Genuie đâu cụ ơi. Như em, một số thứ như: doăng, ống, lọc, nước mát em chơi hàng xịn. Các loại khác thì hàng bãi hoặc OEM.

Gửi từ STV100-3 của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk

 

[fuzzytech]

Xe cụ chạy đã ngon chưa, còn bị vòng tua giật giật và lỗi EML không ạ

Cám ơn cụ hỏi thăm!
Sự cố hôm trước không thấy lặp lại nữa. Bật chìa khoá EML sáng, đề nổ EML sẽ tắt (xe nào cũng thế). Buổi sáng đề kim sẽ trôi từ 1200rpm dần dần về 650rpm và ổn định tại đó. ON điều hoà thì lên 800rpm.

Gửi từ STV100-3 của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk

 

[K&K]

Xe cụ chủ còn bị rung khi chạy garranty (vòng tua 650rpm) nữa không ah? Em hỏi ngu chút bình thường em tưởng không tải tầm khoảng 750rpm ~ 800rpm là chuẩn chứ nhỉ?

 

[binhpv243]

Là mình nghiện chứ có nuôi thằng nghiện nào đâu? Mà nghiện thì nghe nói khó cai lắm. Lần nào cũng nhủ bụng "nốt lần này... nốt..."

Gửi từ STV100-3 của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk

Vâng em nể phục đam mê của cụ, kính cụ 1 ly ạ

 

[fuzzytech]

Xe cụ chủ còn bị rung khi chạy garranty (vòng tua 650rpm) nữa không ah? Em hỏi ngu chút bình thường em tưởng không tải tầm khoảng 750rpm ~ 800rpm là chuẩn chứ nhỉ?

Vòng tua idle có thể Code thay đổi mà cụ. Xe em không bị rung nữa rồi.

Gửi từ STV100-3 của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk

 

[meomun208]

Cám ơn cụ hỏi thăm!
Sự cố hôm trước không thấy lặp lại nữa. Bật chìa khoá EML sáng, đề nổ EML sẽ tắt (xe nào cũng thế). Buổi sáng đề kim sẽ trôi từ 1200rpm dần dần về 650rpm và ổn định tại đó. ON điều hoà thì lên 800rpm.

Gửi từ STV100-3 của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk

Vậy cũng là tương đối ổn rồi, đợt này thôi thì cũng gọi là gộp luôn việc bảo dưỡng 1,2 năm tới vào làm 1 lần, cứ thế lướt thôi..

 

[newbim]

thước lái mà bị chảy dầu thì khắc phục như thế nào hả cccm