E mới thay lọc xăng

[TÔM]

Cứ nghe thợ thì chết rồi, tuỳ cái nghe thôi

 

[terwa]

Lọc ở trong bình xăng. Lọc đó không thay khả năng cao đi quả bơm xăng. Bơm xăng chìm trong xăng và được làm mát bằng xăng. Nếu tắc gây hỏng bơm xăng.

altis trong bình có 2 loại lọc nha cụ

 

[Dogmatix]

E vào gara lúc 4vạn km nó bảo nên thay lọc xăng e k bit cũng gật, xong thấy đắt gê gần 2tr, các bác xem lọc xăng altit 4 vạn như lày đã phải thay chưa?

Cụ up hình như này đã kéo theo rất nhiều cụ hiểu nhầm về cái lọc xăng này, nhiều cụ còn bảo nó không phải là cái lọc xăng, thế mới căng.

Nhìn như trong hình không thể biết là "đã phải thay hay chưa?" Muốn biết mức độ bẩn thì phải lấy cái cưa, cưa phần bao nhựa ra để xem cái lõi lọc bằng giấy bên trong nó như nào thì mới đánh giá được.

Nếu cụ cưa đôi nó ra sẽ thấy là sau 4v nó cũng bẩn phết rồi, nhưng chưa tới mức quá bẩn, vẫn đi tốt thêm 1-2v nữa. Còn cẩn thận thì 4v thay cũng chả sao cả, chỉ hơi xót tiền tí thôi.

 

[Kiabuoisang]

Lọc xăng theo lịch báo dưỡng của các hãng đa số khuyến cáo thay ở mức từ 4-5 vạn km. Tuy nhiên, nếu tính lưu lượng lọc nhiên liệu thì cũng chưa nhằm nhò gì do với 4-5 vạn với mức tiêu hao 10 lit/100km thì nó cũng mới lọc được có 4.000 - 5.000 lit xăng ;
Có điều nếu chỉ cần ăn 1 phát bơm xăng cặn thì dù lọc có 40-50 lít cũng đi tong cái lọc rồi ;
Để mua được xăng hạn chế cặn bẩn thì các cụ lưu ý: không mua xăng ở những cây nhỏ lẻ, không mua xăng khi đang có xe bồn bơm vào bể chứa của cây (xăng sẽ bị khoắng đục lên).
Và tốt nhất là tầm 5 vạn có thể thay được rồi, không nên đợi khi xe có hiện tượng mới thay. Riêng lọc xăng và lọc nhớt, lọc gió nên sử dụng hàng chính hãng để đảm bảo việc lọc sạch đúng nghĩa do lọc hàng chợ chất lượng cực kém, cụ thể: Các loại lọc hàng chợ bản chất là hàng nhái, hàng giả làm chất lượng cực kém và hầu như tác dụng lọc không tốt sẽ làm cho động cơ nhanh xuống cấp, rẻ được một tí nhưng tác hại khó lường;
Nhiều cụ phán mua hàng ngoài blo bla nghe có vẻ thông thái nhưng đó là cách phá hoại xe nhanh nhất khi sử dụng lọc đểu lắp vào xe. Lọc xăng hàng chợ có loại còn gây nghẽn dòng làm cho xăng bơm lên yếu không đủ áp lực cho kim phun làm cho đề nổ có hiện tượng hơi chễ, xe thiếu xăng,...
Em có thể tự tháo, tự thay lọc xăng ngon lành nhưng vẫn phải chui vào háng để mua hàng hịn và thay đấy các cụ ạ hàng ngoài rẻ hơn vài loét nhưng ko xơi được đâu.

 

[RAVA]

Lọc xăng theo lịch báo dưỡng của các hãng đa số khuyến cáo thay ở mức từ 4-5 vạn km. Tuy nhiên, nếu tính lưu lượng lọc nhiên liệu thì cũng chưa nhằm nhò gì do với 4-5 vạn với mức tiêu hao 10 lit/100km thì nó cũng mới lọc được có 4.000 - 5.000 lit xăng ;
Có điều nếu chỉ cần ăn 1 phát bơm xăng cặn thì dù lọc có 40-50 lít cũng đi tong cái lọc rồi ;
Để mua được xăng hạn chế cặn bẩn thì các cụ lưu ý: không mua xăng ở những cây nhỏ lẻ, không mua xăng khi đang có xe bồn bơm vào bể chứa của cây (xăng sẽ bị khoắng đục lên).
Và tốt nhất là tầm 5 vạn có thể thay được rồi, không nên đợi khi xe có hiện tượng mới thay. Riêng lọc xăng và lọc nhớt, lọc gió nên sử dụng hàng chính hãng để đảm bảo việc lọc sạch đúng nghĩa do lọc hàng chợ chất lượng cực kém, cụ thể: Các loại lọc hàng chợ bản chất là hàng nhái, hàng giả làm chất lượng cực kém và hầu như tác dụng lọc không tốt sẽ làm cho động cơ nhanh xuống cấp, rẻ được một tí nhưng tác hại khó lường;
Nhiều cụ phán mua hàng ngoài blo bla nghe có vẻ thông thái nhưng đó là cách phá hoại xe nhanh nhất khi sử dụng lọc đểu lắp vào xe. Lọc xăng hàng chợ có loại còn gây nghẽn dòng làm cho xăng bơm lên yếu không đủ áp lực cho kim phun làm cho đề nổ có hiện tượng hơi chễ, xe thiếu xăng,...
Em có thể tự tháo, tự thay lọc xăng ngon lành nhưng vẫn phải chui vào háng để mua hàng hịn và thay đấy các cụ ạ hàng ngoài rẻ hơn vài loét nhưng ko xơi được đâu.

-Bác nói chuẩn, mời bác 1 ly!

 

[matiz2510]

chả hiểu lọc xăng các cụ thế nào chứ em mua có 150k thôi ạ. Cho Camry, Atis

Cụ mua ở đâu rẻ thế ạ

 

[Cuonglv]

cái lọc nó đi liền với cả bơm xăng.thay thì phải thay cả cụm. xe em vios thay cũng gần 2 củ

Mỗi xe nó có thiết kế khác nhau mà