e định lắp bộ dàn điện AC 100V lên V2 các cụ giúp e về phần điện với ạ.

[rubythang]

Nhà e hay bán mấy bộ dàn âm thanh Nhật nội địa như hình dưới.Điện 100V công suất tầm 110W.
E định tìm cách độ vào V2 còi nhà e đi cho phê.
Chỗ lắp đặt thì e đang tính rồi.
Tuy nhiên phần địn thì e chịu chết.Xe mềnh e đc biết là địn DC 12V.
Còn mấy bộ của e toàn địn AC 100V.
Cụ thông thái chỉ giúp e với ạ.

 

[hoangviet89]

cụ mua cái kích điện là được có vài trăm k thôi. nhưng dự là rất nhanh hỏng

 

[jingyongle]

Quan trọng xe cụ xe gì, ắc quy nhớn hay nhỏ, nếu tầm 80-100Ap thì cũng oánh chán, nhưng dùng nguy hiểm lắm, vì phải qua kích điện, kích chuận không sao, gặp quả kích lởm thì dễ tách ắc quy, nhất là ắc quy khô thì , thôi, em chạ dại

 

[vietvoiz]

em tin là không ra gì vì sẽ bị nhiễu từ Inverter (các cụ gọi là "kích" đấy ạ", muốn dùng được thì phải xem bộ này nó dùng điện một chiều bao nhiêu rồi đưa thẳng DC vào đó, cắt cái nắn dòng từ AC 100 sang DC của nó đi

 

[taungam]

Ko đc cụ ạ, trừ phi xe cu cõng theo cái Máy phát riêng.

 

[heroesdaubu]

Em can cụ, cái ác quy chắc tèo sớm.

 

[tuananh030393]

Cụ cứ kiếm cái ăcqui 100A để ở cốp sau tha hồ oánh hết điện lại khênh vào nhà nạp vô tư chả ảnh hưởng gì đến xe cộ gì! Còn xử lý nguồn như cụ Liệt vòi nói là ổn đới!

 

[KiaCD5numberone]

@ Cụ Ruby: việc điện áp trên xe với dàn 110V không khó khăn. Cụ dùng bộ chuyển đổi sẽ giải quyết đươc hết. Cái chính la:
- Setup dàn trên xe có thực sự đảm bảo yếu tố về diện tích không?
- Khi sử dụng đầu đĩa CD có thực sự tiện lợi không?
- Dàn âm thanh gia đình và hệ thống audio trên xe khác nhau về dòng( Ampe). Tổn hao hai cái này khác nhau đấy. Vơi Audio gia đình tầm 3A nhưng trên oto bét cũng 20A đấy. Sễ không an toàn khi dùng Audio gia đình trên xe.

Em là dân điên tử chuyên làm đồ nội địa từ những năm 90 ở chợ Giời. Từ cái thời đầu video NTSC. nói vậy là cụ hiểu em rồi nhé. Nếu được em đã làm trên vợ 2 em lâu rồi.

 

[trankhon84]

loa pana hok hay lắm . mà cụ độ cả cái thớt ampli lên thì hao công suất lắm à nha hao ác quy nũa . theo em cụ có đầu vào là bán loa có nhiều loại loa dể cụ chọn. cụ cú ráp 2 loa trước là loa giống dạng panasonic . còn 2 loa sau cụ kiếm được đôi bass 30w của dàn mini nội địa ráp vào oánh vói cái đầu của xe thì cũng đả nhức đầu rồi . nhớ làm lại phân tần cho ngon vào là ok . như xe em đang làm thế . chả cần ampli oánh cũng rung cả xe

 

[Mèo sạch thỉu]

Bộ này lắp trên xe cũng khoai do e dự vì phải giải quyết các vấn đề về:
1. nguồn
2. độ dung sóc của xe
3. bố trí thiết bị nhất là loa ...
4. chửa nghĩ ra ..

 

[sparkvan]

em cũng đang muốn tận dụng ít loa dân dụng cắm cho ông sparkvan của em, ae nào vào can em cái, nếu ai ko can thì cũng tư vấn em với. cám ơn các cụ trước ạ

 

[rubythang]

@ Cụ Ruby: việc điện áp trên xe với dàn 110V không khó khăn. Cụ dùng bộ chuyển đổi sẽ giải quyết đươc hết. Cái chính la:
- Setup dàn trên xe có thực sự đảm bảo yếu tố về diện tích không?
- Khi sử dụng đầu đĩa CD có thực sự tiện lợi không?
- Dàn âm thanh gia đình và hệ thống audio trên xe khác nhau về dòng( Ampe). Tổn hao hai cái này khác nhau đấy. Vơi Audio gia đình tầm 3A nhưng trên oto bét cũng 20A đấy. Sễ không an toàn khi dùng Audio gia đình trên xe.

Em là dân điên tử chuyên làm đồ nội địa từ những năm 90 ở chợ Giời. Từ cái thời đầu video NTSC. nói vậy là cụ hiểu em rồi nhé. Nếu được em đã làm trên vợ 2 em lâu rồi.

Chân thành cảm ơn các Kụ.
E cũng biết có khó khăn nhưng...vẫn cứ muốn thử 1 lần trên thực tế.
Thực sự làm về đồ nội địa nên bây giờ e đi xem máy cái amply và loa dành cho 4b thường thì ko ưng đc chất lượng.
Cái ưng 1 chút thì lại cả chục triệu.
===
Đợt trước e cũng đã đấu thử đôi loa kiểu như trong hình của pioneer CS thực 40W 1 chiếc oánh bằng amply theo xe matiz thấy âm cũng tạm đc nhưng đuối và dải trung,bass ko chỉnh đc chỉ chỉnh đc mỗi dải tép nên thấy ko ưng ý.
Nếu có đặt CD e có tính đến phần giảm chấn rồi.những bộ kiểu này có thớt quai cho vào xe thì kể cả bim,mẹc cũng mất điện.đẹp tuyệt vời.
hình dàn trên e ví dụ.
có thể e chỉ dùng bộ 2 thớt cho gọn.

 

[Cu_in_Car]

Nếu nhét cả bộ dù là 2 thớt hay loại 1 thớt có luôn đĩa + ampli thì tính khả thi không cao!
Theo em, cụ chỉ cần lấy phần amply để nâng công suất lên còn tín hiệu đĩa nên dùng từ đầu đọc của xe. Vừa đảm bảo tính thẩm mĩ vừa tiện khi sử dụng (thay đĩa khi đang lái chẳng hạn)
Phần điện, cụ nên xem amply nó ăn dòng DC là bao nhiêu rồi nắn thằng đến nó, bỏ qua "kích" và biến áp (2 thằng này bóng bàn cho nhau kiểu gì cũng có nhiễu ký sinh, không viu viu thì hú hú vả lại bớt 1 phần công suất tiêu hao cho 2 bộ phận không cần thiết) mà khi đã lấy amply thôi thì giấu chỗ nào trong xe cũng tiện, phỏng cụ
Phần loa, theo em, cụ không nên để nguyên cái hộp gỗ, tất nhiên hãng nó tính toán âm học chán rồi mới đóng được ra cái hộp ấy nhưng vì thẩm mĩ xe và giảm thiểu diện tích, cụ nên "gọt" bớt cái thùng cho gọn hoặc thay loa sang cánh, trên taplo (tùy loại xe)
Em có chút ngu ý, cụ tính thử coi

 

[Cu_in_Car]

em cũng đang muốn tận dụng ít loa dân dụng cắm cho ông sparkvan của em, ae nào vào can em cái, nếu ai ko can thì cũng tư vấn em với. cám ơn các cụ trước ạ

Spark của cụ có cái tối ưu là loa đặt trên taplo, phản xạ âm chính bằng kính lái nên tiếng sẽ đến thẳng tai người nghe chứ không lòng vòng từ ống quần đi lên kiểu loa cánh. Nhược điểm là không có "thùng" cộng hưởng cho loa vì sau nam châm là cả 1 khoảng không gian thênh thang.
Loa sau cũng vậy, nằm ở phần sau tựa đầu (Van chỉ là miếng nhựa kín, nếu cụ muốn độ cho đủ thì phải mua miếng nhựa có lỗ và đế bắt cho loa nhé)
Theo em là cụ cứ tận dụng, vừa ý thì thôi vì xe Van cũng chẳng cần bỏ cả đống tiền để lắp loại âm thanh For Car làm gì
Đồ dân dụng bãi rẻ bằng 1/10 đồ mang danh For Car của tàu khựa bán nhan nhản trên thị trường

 

[hoangviet89]

nếu cụ chơi kích khựa thì rất nhanh hỏng cả ac quy cả đài và cả kich của cụ. vì kích tàu nó không cho sóng sin chuẩn. nếu thích cụ mua 1 bộ kích điện và acquy riêng tầm 7 củ em dự là hơi chát

 

[mr_bean]

Nhiệm vụ bất khả thi!

-Nguồn nuôi: Bác chỉ có thể dùng bộ inveter 12VDC - 100VAC nhưng phải là inverter sin chuẩn (khá đắt) vì nguồn trong mấy cái dàn này đều dùng biến áp nên nếu bác dùng mấy cái inverter mấy trăm ngàn thì chả mấy mà toi cái biến áp, chưa kể vấn đề khắc phục nhiễu... Còn như có bác nói là tháo ra câu thẳng nguồn DC vào cũng ko đc vì trong bộ dàn của bác các mạch điện dùng nguồn đối xứng, và nhiều cấp điện áp.
-Lắp đặt rất phức tạp, sử dụng còn phức tạp hơn.
-Độ bền và thẩm mỹ chắc không đạt.

-Tóm lại là cụ bán mấy bộ này lấy xiền rồi lắp cái đồ chuyên dùng cho oto là hợp lý hơn (theo ngu ý của em), còn nếu bác vẫn máu thì tùy bác.

p/s: có một cách là bác chế một bộ inverter từ 12VDC ra các cấp điện áp DC mà trong bộ dàn của bác dùng ( ví dụ: + - 36V, +15V, +5V...) thì sẽ khả thi nhưng khi đó bác phải biết kỹ thuật điện tử. Còn cái bộ như vậy e chưa thấy bán và nó còn phụ thuộc vào công suất và các cấp điện áp của từng bộ dàn mà bác định lắp vào xe.

Chân thành cảm ơn các Kụ.
E cũng biết có khó khăn nhưng...vẫn cứ muốn thử 1 lần trên thực tế.
Thực sự làm về đồ nội địa nên bây giờ e đi xem máy cái amply và loa dành cho 4b thường thì ko ưng đc chất lượng.
Cái ưng 1 chút thì lại cả chục triệu.
===
Đợt trước e cũng đã đấu thử đôi loa kiểu như trong hình của pioneer CS thực 40W 1 chiếc oánh bằng amply theo xe matiz thấy âm cũng tạm đc nhưng đuối và dải trung,bass ko chỉnh đc chỉ chỉnh đc mỗi dải tép nên thấy ko ưng ý.
Nếu có đặt CD e có tính đến phần giảm chấn rồi.những bộ kiểu này có thớt quai cho vào xe thì kể cả bim,mẹc cũng mất điện.đẹp tuyệt vời.
hình dàn trên e ví dụ.
có thể e chỉ dùng bộ 2 thớt cho gọn.

 

[rubythang]

e đã từng hy sinh cặp loa đường kính 8cm cho vào loa zin cánh xe nhưng tiếng ko hay đc.mặc dù loa e tháolaf loa toàn dải.amlpy theo xe là liền đầu luôn e chưa tháo thử nhưng bọn này chủ yếu chạy IC công suất nên hơi khó độ.