Hết hạn E cần tìm Porsche Cayenne 2011-2012

[Mountain Blue]

E thấy ảnh nội thất đẹp, cứng với nghe rao chắc nịch xe ngon nên cũng định đi xem. Mà sau nghe bảo sửa hộp số phụ mãi mới xong nên thôi lượn

Chủ cũ đi hỏng lôi đi 2 gara sửa mà ko được nên mới bán cho Cụ Hùng Trinh TV giá 1050. Bác Hùng có gara sửa ko biết đến giờ chạy ngon chưa thì bán 1 tỉ 1. Hôm E xem thì xe thấy cũng khá cứng, số km thực tế chênh só với trên contermet vài vạn nhưng giá chốt cứng nên E cũng ko chạy thử. Dòng này hầu như con nào chạy một thời gian cũng lỗi hộp số phụ và hệ thống nâng gầm. Nếu sửa chính hãng cái hộp số phụ ấy cũng cả trăm củ ấy, sửa gara ngoài thì hết đôi ba chục thôi mà sợ ko ổn định Cụ ah

 

[Bochip]

Mua xe cũ, nhất là dòng xe sang thì đừng fix giá cụ ạ. Điều này sẽ làm cụ bỏ lỡ cơ hội tiếp cận được xe ngon.
Trước e cũng như cụ, cứ xe nào vừa giá đi xem chỉ mất công bực mình. Chỉ khi gặp được xe vượt tầm giá, cao hơn thị trường đi xem thì mới mua được.
Xe hạng sang mua giá cao có khi lại rẻ hơn cụ mua được giá, VD cụ gặp được xe chủ sd đi ít giữ gìn, mới bảo dưỡng thay thế các đồ đến hạn thì đã lợi được cả trăm rồi. Còn xe lỗi không tính
Đôi lời từ người đang sở hữu, sd Cayenne 3.6 nhập Mỹ 2012 full option (cụ lưu ý chọn xe tối thiểu phải có núm trên volang + PCM - cái này cực ít xe có)

 

[Mountain Blue]

Mua xe cũ, nhất là dòng xe sang thì đừng fix giá cụ ạ. Điều này sẽ làm cụ bỏ lỡ cơ hội tiếp cận được xe ngon.
Trước e cũng như cụ, cứ xe nào vừa giá đi xem chỉ mất công bực mình. Chỉ khi gặp được xe vượt tầm giá, cao hơn thị trường đi xem thì mới mua được.
Xe hạng sang mua giá cao có khi lại rẻ hơn cụ mua được giá, VD cụ gặp được xe chủ sd đi ít giữ gìn, mới bảo dưỡng thay thế các đồ đến hạn thì đã lợi được cả trăm rồi. Còn xe lỗi không tính
Đôi lời từ người đang sở hữu, sd Cayenne 3.6 nhập Mỹ 2012 full option (cụ lưu ý chọn xe tối thiểu phải có núm trên volang + PCM - cái này cực ít xe có)

Thank Cụ. E cũng thong thả tìm, dòng này ít xe nên tìm cũng ko vội được, giá cả là một phần thôi ạh, quan trong xe phải chất.

 

[Mountain Blue]

em xin lên trên ạh

 

[Mõ Xóm]

E thấy ảnh nội thất đẹp, cứng với nghe rao chắc nịch xe ngon nên cũng định đi xem. Mà sau nghe bảo sửa hộp số phụ mãi mới xong nên thôi lượn

100 con Cayenne sản xuất từ 2011 đến 2014 thì 99 con phải thay hộp số phụ. Đây là lỗi nhà sản xuất do vậy riêng hộp số phụ của đời này được hãng bảo hành thay mới trong 10 năm tính từ thời điểm xuất xưởng.

 

[Chim Sâu]

100 con Cayenne sản xuất từ 2011 đến 2014 thì 99 con phải thay hộp số phụ. Đây là lỗi nhà sản xuất do vậy riêng hộp số phụ của đời này được hãng bảo hành thay mới trong 10 năm tính từ thời điểm xuất xưởng.

Thế thì cũng ghê phết cụ nhỉ? Thôi thêm tiền mua form mới 2015 cho lành

 

[Mõ Xóm]

Thế thì cũng ghê phết cụ nhỉ? Thôi thêm tiền mua form mới 2015 cho lành

Năm 2020 em mua con đời 2014, chạy tốc độ dưới 20-30km/h thì xe bị cà giật tầm 1s, thời điểm đó không biết hãng bảo hành hộp số phụ 10 năm nên mang ra 1 vài gara chuyên về hộp số để sửa. Mất 1 mớ tiền ngu vẫn không sửa được nên mới mang xe vào hãng kiểm tra thì hãng báo 15 ngày sau quay lại để thay cái hộp số phụ mới miễn phí. Nếu xe đã quá hạn 10 năm bảo hành hộp số phụ thì cũng nên mua hộp số phụ mới chứ chẳng có thợ nào sửa đc đâu, mất thời gian và mất tiền vô ích. Nói chung với trải nghiệm Cayenne em mất khá nhiều tiền ngu nên cũng đúc kết đc khá nhiều bài học đắt giá

 

[Bochip]

Năm 2020 em mua con đời 2014, chạy tốc độ dưới 20-30km/h thì xe bị cà giật tầm 1s, thời điểm đó không biết hãng bảo hành hộp số phụ 10 năm nên mang ra 1 vài gara chuyên về hộp số để sửa. Mất 1 mớ tiền ngu vẫn không sửa được nên mới mang xe vào hãng kiểm tra thì hãng báo 15 ngày sau quay lại để thay cái hộp số phụ mới miễn phí. Nếu xe đã quá hạn 10 năm bảo hành hộp số phụ thì cũng nên mua hộp số phụ mới chứ chẳng có thợ nào sửa đc đâu, mất thời gian và mất tiền vô ích. Nói chung với trải nghiệm Cayenne em mất khá nhiều tiền ngu nên cũng đúc kết đc khá nhiều bài học đắt giá

Đúng là chơi xe used gì cũng cần có kiến thức và kinh nghiệm một chút về xe mình hơi sẽ giảm thiểu được nhiều - kể cả motor PKL. Việc trang bị kiến thức giúp mình sàng lọc chất lượng xe ngay từ đầu là rất quan trọng, có như vậy lúc sở hữu mới thực sự là sướng, nếu không mua về chỉ muốn bán luôn.
Cá nhân em sở hữu Cayenne 2012 trong 5 năm qua chi phí sửa chữa bảo dưỡng gần như không có gì ngoài thay dầu, mấy con cảm biến tốc độ, As lốp và một số cao su chân máy, cao su càng đảm bảo sự êm ái, chính xác cho tay lái.

 

[Chim Sâu]

Đúng là chơi xe used gì cũng cần có kiến thức và kinh nghiệm một chút về xe mình hơi sẽ giảm thiểu được nhiều - kể cả motor PKL. Việc trang bị kiến thức giúp mình sàng lọc chất lượng xe ngay từ đầu là rất quan trọng, có như vậy lúc sở hữu mới thực sự là sướng, nếu không mua về chỉ muốn bán luôn.
Cá nhân em sở hữu Cayenne 2012 trong 5 năm qua chi phí sửa chữa bảo dưỡng gần như không có gì ngoài thay dầu, mấy con cảm biến tốc độ, As lốp và một số cao su chân máy, cao su càng đảm bảo sự êm ái, chính xác cho tay lái.

Xe bác 2012 có bị dính hs phụ ko ạ

 

[Bochip]

Xe bác 2012 có bị dính hs phụ ko ạ

Trộm vía, hộp số Porsche e thấy rất thông minh và mượt. Nó học chân ga tài xế khá nhanh, đi đường đèo rất nhàn. Về cơ bản Porsche cũng lành và bền nếu xe chất và biết sd

 

[truonghai2023]

1 tỏi đi cây en làm gì về sửa chết tiền, chưa nói nó uống xăng cũng ko khác gì trâu nước. ý kiến dở dở của em

 

[vuahe77]

1 tỏi đi cây en làm gì về sửa chết tiền, chưa nói nó uống xăng cũng ko khác gì trâu nước. ý kiến dở dở của em

Em có 8Lít thôi mà đi 4.8 GTS hai năm nay rồi bác. Một tỏi thì thoải mái quá đi

 

[Chim Sâu]

Trộm vía, hộp số Porsche e thấy rất thông minh và mượt. Nó học chân ga tài xế khá nhanh, đi đường đèo rất nhàn. Về cơ bản Porsche cũng lành và bền nếu xe chất và biết sd

Thế thì cũng đâu phải như bác trên bảo đời này 100 con thì 99 con bị, chắc bác ấy nhạy cảm quá thôi

 

[Bochip]

Thế thì cũng đâu phải như bác trên bảo đời này 100 con thì 99 con bị, chắc bác ấy nhạy cảm quá thôi

Cũng là ý kiến để AE lưu ý trong quá trình mua xe và sd

 

[Mõ Xóm]

Thế thì cũng đâu phải như bác trên bảo đời này 100 con thì 99 con bị, chắc bác ấy nhạy cảm quá thôi

Cái này là thông tin từ ông tư vấn dịch vụ của hãng khi em mang xe đến thay, không tự nhiên mà hãng bảo hành duy nhất hộp số phụ tới 10 năm trong khi tất cả các chi tiết khác của xe chỉ bảo hành có 3 năm, chuẩn ra thì hãng phải triệu hồi mới đúng nhưng có thể vì chi phí thay hộp số phụ quá cao nên xe nào khóc thì hãng mới cho bú Thêm nữa là khi lỗi hộp số phụ không hẳn ông nào lái xe cũng cảm nhận được mà phải trải nghiệm nhiều xe và có thâm niên mới cảm nhận đc vì như xe em chỉ bị hụt ga tầm 1s khi thốc ga, mang xe đến hãng lúc đầu mấy ông kỹ thuật vẫn cãi là xe chạy bình thường, sau đó có tí phong bì thì mới cho thay hộp số phụ mới.

 

[Mountain Blue]

Em lên trên tiếp

 

[Mountain Blue]

Mua xe cũ, nhất là dòng xe sang thì đừng fix giá cụ ạ. Điều này sẽ làm cụ bỏ lỡ cơ hội tiếp cận được xe ngon.
Trước e cũng như cụ, cứ xe nào vừa giá đi xem chỉ mất công bực mình. Chỉ khi gặp được xe vượt tầm giá, cao hơn thị trường đi xem thì mới mua được.
Xe hạng sang mua giá cao có khi lại rẻ hơn cụ mua được giá, VD cụ gặp được xe chủ sd đi ít giữ gìn, mới bảo dưỡng thay thế các đồ đến hạn thì đã lợi được cả trăm rồi. Còn xe lỗi không tính
Đôi lời từ người đang sở hữu, sd Cayenne 3.6 nhập Mỹ 2012 full option (cụ lưu ý chọn xe tối thiểu phải có núm trên volang + PCM - cái này cực ít xe có)

Cụ có nhu cầu gả thì ới E nhá. Mà cái PCM Cụ nói đến là cái gì vậy. E mới tìm hiểu qua nên cũng ko rành lắm

 

[Bochip]

Cụ có nhu cầu gả thì ới E nhá. Mà cái PCM Cụ nói đến là cái gì vậy. E mới tìm hiểu qua nên cũng ko rành lắm

Cụ cứ Google PCM Porsche là ra
Xe e đang sd chưa có nhu cầu đổi, cụ có nhu cầu tìm hiểu thì Ae cf giao lưu

 

[Mountain Blue]

Cụ cứ Google PCM Porsche là ra
Xe e đang sd chưa có nhu cầu đổi, cụ có nhu cầu tìm hiểu thì Ae cf giao lưu

Dạ. Thank Cụ

 

[banmerc200]

Con titan ánh tím ở Đinh Núp bán 1,1 tỷ cho cụ nào đó