[ATGT] E bị xxx chỉ cạp nong

[noichuyenvuive]

Định mệnh mấy thằng xxx Phú Thọ, chúng chuyên rình rập để bắt các kiểu lỗi xi nhan ở các cung đường kiểu thế này... mà ở Phú Thọ thì nhiều cái ngã ba như thế này lắm

 

[camauvn]

Lỗi không xin nhan phải đây mà.
Ở Vĩnh Phúc có ai đi qua ngã ba đường tàu từ QL2B ra Hương Canh thì thường gặp XXX đứng trực ngay sau ngã 3 bắt lỗi này khi vừa vượt qua khỏi đường tàu.

 

[astoreviola]

dm mấy con dog ăn bẩn quá. em rút kinh nghiệm vụ này đi tỉnh chú ý vậy

 

[shinichi5088]

xxx bẩn quá, thiếu chỉ tiêu nên bắt nhầm còn hơn bỏ sót..

 

[cucho]

Thôi, bác chủ lỡ rồi, em mách mưu cách cho các bác khác xem có ổn không nhé.

- Biển chữ Y không có xi nhan khi qua ngã 3 này là bị bắt rồi. Tạm thời gác chuyện đúng sai
- Khi bị bắt, thường ở chỗ vòng khuất. Các bác đỗ xe, xuống xe đứng chỗ ý cầm điện thoại quay ngược lại chụp ngay 1 kiểu.
- Cẫii lý: XXX thông báo lỗi không xi nhan thì các bác nói ngay. Luật qui định khi chuyển hướng phải xi nhan trước khoảng 100m . Vậy tôi có xi nhan qua chỗ rẽ thì thôi, các anh không thể nhìn thấy xi nhan của tôi từ đây, vậy các anh có ảnh chụp hay máy quay thì đưa ra đây. Nếu không có thì không xác nhận đc lỗi đâu. Hết, lên xe đi thẳng.

Ảnh chụp để bắt lỗi xi nhan thì hài vãi, vì nếu có thì sẽ là đúng lúc xi nhan chế đọ tắt

 

[Matizcoi]

Cụ nói đúng quá. Bị cạp nong quả này e cũng a kay lắm.

akay cũng chịu thôi ạ

 

[sirius2404]

cụ chủ đen rồi....

 

[cucho]

xxx bẩn quá, thiếu chỉ tiêu nên bắt nhầm còn hơn bỏ sót..

Ơ thế bác tưởng XXX vẫn trong sáng như đội U19 tháng 9/2014 à?

 

[SốtVirút]

xxx ngồi chỗ đó tránh được cái nắng, nhưng nguy hiểm chiếm hết lòng đường, ko may có thằng nào nó lạc tay lái nhỉ

 

[haitrantn]

cụ đã dính bẫy,rút kinh nghiệm cho lần sau cụ ạ,chúc cụ may mắn lần sau ^^

 

[77hangdao]

XXX vẫy kiểu này thì cũng hơi ... nhỉ. Gì mà lại đi bắt xi nhan trường hợp này

 

[zhenzhu]

Giống hệt các chú ở Hải Dương, nổi tiếng với món này.

Lỗi ko xin nhan khi gặp biển chữ Y.xxx phú thọ là nỗi tiếng ăn cái này

 

[dumi]

Em đã từng dính phát ở Hải Dương, ức chế nhưng không cải được

 

[Maybach 62S]

Theo em, XXX có thể vịn theo cái biển "2 hướng kia" để nói rằng đến đấy chắc chắn phải chuyển hướng, ko phải thì là trái. Nhưng mũi tên lại nói rằng đến đấy sẽ đi thẳng hoặc là trái.

Em xin được đóng góp ý kiến thế này.

Về cái biển 414 kia

Như vậy cái biển mà cụ chủ gặp phải là nó chỉ theo 2 hướng.
Mà theo NĐ171

Thì cụ chủ đã chuyển hướng mà ko signal. Vậy theo em xxx đã làm đúng.

Tuy nhiên theo cái mũi tên thì cụ chủ lại không chuyển hướng. Vậy nhưng mà theo thứ tự ưu tiên trong QC 41 thì biển báo lại có hiệu lực > vạch kẻ đường. Vậy nên theo em là xxx vẫn phạt đúng. (Còn cái chuyện biển chỉ dẫn không có tác dụng phạt thì em chịu nhé).

Cụ chủ có kiến nghị thì cứ bám vào vạch kẻ đường mà kiến nghị. Mong sớm nhận tin của cụ.

Các cụ cho nhà cháu hỏi:

Biển chỉ dẫn "hướng đi" như trên, có làm căn cứ để xử phạt (đó là ngã ba) được không ạ???
Cháu cũng đọc nhiều tài liệu rồi, nhưng câu này hiện vẫn cứ ậm ừ chưa có câu trả lời ạ...

 

[emnhaque1977]

Chỗ này là xxx Thanh Ba cắm chốt các cụ ạ, em năm ngoái cũng bị 1 phát chỗ này, lỗi bựa hết chỗ nói, xxx Thanh Ba luôn rình bắt ở đây.

 

[dungnguyen87lc]

Luôn cho xe đi sát phần đg bên phải theo chiều đi của mình chỉ dùng cho 2b thôi chứ nhỉ

 

[hero24631]

Các cụ cho nhà cháu hỏi:

Biển chỉ dẫn "hướng đi" như trên, có làm căn cứ để xử phạt (đó là ngã ba) được không ạ???
Cháu cũng đọc nhiều tài liệu rồi, nhưng câu này hiện vẫn cứ ậm ừ chưa có câu trả lời ạ...

Biển chỉ dẫn kết hợp với vạch kẻ đường thì như biển hiệu lệnh cụ à.